La maggior parte di noi ha il sogno di possedere un giorno un’auto in grado di soddisfare il nostro bisogno di velocità. Ma non ognuno di noi può permettersi una macchina che può placare quella sete. Ecco perché, in assenza della capacità di spendere un sacco di soldi su auto veloci, potenti e costose, guardiamo invece al mercato delle auto usate per trovare auto economiche che siano anche veloci.
Non c’è carenza di opzioni in questo ecosistema. È possibile acquistare qualsiasi auto che si desidera per una frazione del costo di acquisto di un modello nuovo di zecca., Dovrai spendere un po ‘ di più per ripristinare alcune di queste auto veloci a prezzi accessibili, ma fa parte della sfida — e dell’eccitazione — di immergerti in profondità in questo stagno. Si spende un po ‘e spendere un po’ di più fino ad avere l’auto dei tuoi sogni, uno che è veloce, potente, ed economico, tutto in uno. Date un’occhiata a questi 10 auto veloci a buon mercato per iniziare.,
Nissan 300ZX
Portava il design del faro integrato davvero bene per andare con il suo corpo inclinato drammatico che martella casa il suo design di auto sportive. Non dormire anche sul suo tetto a T. Quel layout è diventato standard sulla Z32, aggiungendo ancora un altro spunto stilistico drammatico al pacchetto estetico generale della vettura sportiva.
Guarda da parte, il 300ZX Z32 potrebbe muoversi. Optare per la variante twin-turbocompresso del suo motore VG30 V-6 da 3,0 litri e beneficiare di potenza di 300 cavalli e 283 libbra-piedi di coppia., Sì, la 300ZX TT Z32 aveva la stessa potenza delle Ferrari di quel tempo. È facile dimenticare anche che Nissan ha costruito questa vettura ad alte prestazioni appositamente per competere contro modelli come la Chevrolet Corvette C4 e la Porsche 944. Ecco perché è stato in grado di colpire 60 mph in 6,0 secondi o meglio e aveva una velocità massima governata di 155 mph. Se vuoi un’auto veloce ed economica, vai a guardare la 300ZX e prova a trovarne una con la trasmissione manuale a cinque marce.
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Mitsubishi 3000GT VR4
Parlando di desiderabile anni ‘ 90 epoca, auto sportive, la Mitsubishi 3000GT, è anche conosciuta come la GTO in Giappone e la Dodge Stealth in America — è stato un grand tourer, che non è parte di uno. Era meglio descritta come un’auto sportiva perché si comportava come una nonostante portasse un ingombrante telaio da 3.737 libbre. Nonostante il suo peso, potrebbe fare breve lavoro della Chevrolet Camaro o Ford Mustang del tempo.,
Puoi eliminare 3000GT nel 2020 e sembrerà ancora fresco come nel 1990. Optare per la variante VR4 e ora si sta davvero prendendo ad un livello completamente nuovo. La performance-spec 3000GT VR4 è venuto con una sfilza di aerodinamico add-on, tra cui un invertito profilo alare spoiler e un po ‘ di potenza in più. Ancora più importante, presentava un motore V-6 twin-turbo da 3,0 litri che produceva 320 cavalli e 315 libbre di coppia. Pur essendo a trazione posteriore, Ci sono voluti solo 5.,7 secondi per l’auto sportiva a colpire 60 mph da una posizione di stallo e ha raggiunto un picco ad una velocità massima di 165 mph, più veloce di un sacco di auto sportive di oggi. Se avete qualche parte intorno $20.000 di ricambio, si può segnare un 3000GT usato e hanno ancora abbastanza cambiamento in tasca dopo l’acquisto. Era disponibile con un manuale a cinque marce, un manuale a sei marce e una trasmissione automatica a quattro marce. Ovviamente, dovresti provare a trovare un modello a sei velocità.
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Chevrolet Corvette C4 ZR1
Un sacco di appassionati Corvette pianto fallo quando la Chevrolet Corvette C4 è arrivato nel 1983, ma il rancore si è placata in gran parte.
Nonostante le reazioni contrastanti al suo aspetto, nessuno poteva negare che la Corvette C4, in particolare la variante ZR1, potesse distruggere molte esotiche del suo tempo. La Corvette C4 ZR1 a trazione posteriore vantava un motore LT5 da 5,7 litri che poteva produrre fino a 405 cavalli e 385 piedi di coppia. Potrebbe accelerare da 0 a 60 mph in 4.,4 secondi e ha colpito una velocità massima di 180 mph. Ha anche fatto tempi di quarto di miglio nel segno di 13 secondi a 110 mph! In questi giorni, le versioni usate della Corvette C4 ZR1 sono disponibili per un minimo di $25.000 mentre i modelli Corvette C4 standard possono essere acquistati ovunque da $12.000 a $18.000. Tuttavia, è probabilmente meglio evitare i modelli costruiti attraverso l’anno modello 1988 in quanto questi avevano il cambio manuale Doug Nash “4+3” con un overdrive automatico funky collegato alle tre marce superiori. 1989 e modelli più recenti è venuto con un nuovo, purosangue ZF manuale a sei marce.,
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Audi S8 D3
Nonostante il peso di oltre due tonnellate, la S8 D3 può schiaffo è senza senso con una volata a 6 mph in soli 5,1 secondi sul suo modo di maxing fuori a una velocità massima limitata elettronicamente di 155 mph. Una grande parte del merito va a ciò che è seduto sotto quella lamiera chiamata cofano anteriore.
Apri e vedrai un motore V-10 da 5,2 litri che è considerato un cugino del 5.,motore Lamborghini V-10 da 0 litri che alimentava la supercar Gallardo. Non sorprende che l’unità V-10 della S8 D3 possa produrre 444 cavalli e 398 piedi di coppia. La S8 D3 sembra un’auto signorile e si adatta al conto di uno. Sotto tutto ciò, però, c’è un’auto sportiva che sta aspettando di essere scatenata, e se sei nel mercato per uno, le versioni usate della S8 D3 possono essere tue a partire da $6.000. È una delle auto economiche più veloci là fuori.
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Dodge Neon SRT4
Nonostante queste carenze, il Neon aveva una carta vincente. Si chiamava Neon SRT4. Il Neon SRT4 ad alta potenza era la variante turbocompressa del Neon che è stato sviluppato da Performance Vehicle Operations, il braccio di messa a punto in-house di quello che era allora Daimler Chrysler.
Il Neon SRT4 imballato un wallop. Era alimentato da un motore a quattro cilindri in linea turbocompresso da 2,4 litri che produceva 215 cavalli e 245 libbre di coppia., Non sembra molto per gli standard odierni, ma il Neon SRT4 è stato creato per sorprendere molte persone. Era in grado di accelerare da 0 a 60 mph in soli 5,6 secondi – 0,4 secondi più velocemente della Ford Mustang 2001 a trazione posteriore-e ha colpito un quarto di miglio di soli 14,1 secondi prima di raggiungere una velocità massima di 153 mph. Forse la puzza della targhetta “Neon” ha mantenuto bassa la domanda per l’SRT-4. Ci sono modelli usati del Neon turbocompresso in vendita per meno di $10.000. A bruciapelo, la Neon SRT-4 era una macchina veloce.,
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Chevrolet Corvette C5
Da una generazione all’altra, Chevrolet ha dimostrato che potrebbe reinventare la Corvette in modo tale da suscitare una reazione da Corvette fedeli. È successo quando la Corvette C4 è arrivata nel 1989, e certamente è successo quando il suo successore, la Corvette C5, è arrivato nel 1997.,
Tra i molti cambiamenti, Chevrolet ha completamente riprogettato il telaio della Corvette C5, rendendolo più resistente e resistente di quello indossato dal suo predecessore. Chevy ha anche creato una distribuzione del peso quasi perfetta, aiutata in parte spostando la trasmissione all’alloggiamento del differenziale. Poi c’è il motore LS1 V-8 da 5,7 litri della Corvette C5. Questo motore ha prodotto 339 cavalli e 356 libbra-piedi di coppia. Quella uscita ha spinto il ‘ Vette C5 a 60 mph da una posizione di riposo in soli 5,3 secondi sulla sua strada per un quarto di miglio di 14,6 secondi a 110 mph e una velocità massima impressionante di 174 mph.,
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Jaguar XJR
La seconda generazione di Jaguar XJ è stato sul mercato per 17 anni, e per essere onesti, la XJ X308 non era che una grande auto. Aveva un motore difettoso che potrebbe farti tornare in rosso se si bloccasse nel più inopportuno dei tempi. Aveva anche un aspetto datato, un prodotto di pigrizia da parte di Jaguar.,
Probabilmente non godrai del massimo utilizzo di quel motore a causa della sua età e dell’usura totale, ma allora, il V-8 poteva evocare 370 cavalli e 387 piedi di coppia, consentendo un tempo da 0 a 60 mph di soli 5,6 secondi per andare con una velocità massima limitata elettronicamente di 155 mph.
Le versioni usate di XJR X308 sono poco costose, sottolineando la miriade di problemi che il modello ha affrontato quando era sul mercato. Ancora, se si vuole prendere una pugnalata a uno e ripristinarlo di nuovo alla ribalta, è possibile acquistare un modello usato a partire da $7.000.
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BMW 540i
Sapendo quello che sappiamo ora, la Serie 5 E39 è probabilmente uno dei più sottovalutati versioni della Serie 5. In superficie, la BMW 540i è una specifica di fascia alta della serie 5 E39. Ma all’interno, è fondamentalmente un M5, anche se non era potente come l’attuale M5 di quella generazione. C’è molto da apprezzare sulle capacità del 540i. Era alimentato da un 4.,4 litri V-8 motore che ha prodotto 282 cavalli e 310 libbra-piedi di coppia. Quell’uscita ha aiutato lo sprint 540i da 0 a 60 mph in 6,0 secondi e postare un quarto di miglio di 15,8 secondi a 104 mph.
Come la maggior parte dei modelli, la velocità massima della 540i era limitata a 155 mph. Le versioni usate della BMW 540i E39 vendono a partire da $6.000. Questi modelli sono alcune delle migliori auto usate sotto $10.000. Se siete alla ricerca di un M5 che si può costruire di nuovo alla ribalta — e forse gettare in un motore più grande — il 540i E39 è un buon modo per andare.,
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Chevrolet Camaro Z28
Il quarto-generazione di Chevrolet Camaro detiene il primato di essere l’ultimo Camaro Chevrolet costruito prima della targhetta sono voluti otto anni di assenza. Nonostante quella macchia nel suo nome, la Camaro gem-four era ancora qualcos’altro. Il top-spec Z28, in particolare, era un barnburner. Presentava un’unità LT1 V-8 da 5,7 litri che aveva 275 cavalli e 325 piedi di coppia a sua disposizione.,
Ecco le notizie impegnative sulla Camaro MkIV Z28. Solo le unità 633 sono state realizzate durante l’intera produzione della quarta gemma Camaro. Segnando uno a buon mercato è difficile, ma se si guarda abbastanza duro, si potrebbe ottenere un affare ovunque da 8 8.000 a $20.000 a seconda delle sue condizioni. Ha tutte le caratteristiche di una macchina veloce a buon mercato.
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Porsche 944 Turbo
È stato un elemento hot ticket quando è uscito per la prima volta, e la sua popolarità è sostenuta per tutta la sua durata di nove anni, culminando in una produzione che si avvicina a 160.000 unità. Insieme al suo layout del motore anteriore, il volume di produzione puro ha contribuito allo stato accessibile della vettura nonostante vantasse un motore a quattro cilindri in linea turbocompresso da 2,5 litri che produceva 217 cavalli e 243 piedi di coppia.,
Non riuscirai a massimizzare la sua piena potenza e il potenziale prestazionale data la sua età, ma i modelli di prima produzione della 944 Turbo con circa 50.000 a 60.000 miglia sul suo contachilometri possono ancora essere acquistati per circa $12.000. Meglio essere veloci, però. I prezzi per i modelli 944 Turbo stanno salendo; i giorni della 944 che porta l’etichetta di un’auto sportiva a prezzi accessibili stanno volgendo al termine.
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Quali sono alcune auto economiche che sono veloci?,
Ci sono un sacco di auto economiche e veloci nel mercato delle auto usate. Le auto sportive degli ultimi due o tre decenni popolano questo segmento del settore e, a seconda delle loro condizioni e dell’usura a tutto tondo, è possibile acquistare un’auto veloce a buon mercato per un minimo di $5.000. Quello che fai dopo l’acquisto di un modello come il 1995 Nissan 300ZX è interamente a voi.
Quali auto sono veloci ed economiche?,
Oltre alla 300ZX, molte auto sportive giapponesi degli anni ‘ 90 contano come auto veloci ed economiche. Il Mitsubishi 3000GT, Honda S2000, e anche la Toyota MR2 sono tutti considerati veloce ed economico.
Quali auto veloci sono economiche nel 2020?
Il panorama automobilistico è cambiato, ma ci sono ancora auto veloci a basso costo nel 2020. Modelli come Mazda MX – 5 Miata, Toyota 86 e Subaru BRZ contano come auto economiche veloci nel 2020., Hot hatchbacks come Ford Focus RS, Volkswagen Golf R e Honda Civic Type R si qualificano come auto veloci a prezzi accessibili nel nostro anno in corso.
Qual è l’auto normale più veloce?
Se consideri un’auto come la Chrysler 300 un’auto normale, potresti considerarla una delle più veloci. Se si opta per il V-8 opzionale, si può avere fino a 470 cavalli, che metterà il 300 fino a 175 mph mentre si arriva a 60 mph in meno di cinque secondi.
Quali sono le 10 auto più veloci?,
- Bugatti Chiron Super Sport 300+ (304 MPH)
- Koenigsegg Agera RS (278 MPH)
- Hennessey Venom GT (270 MPH)
- Bugatti Veyrone Super Sport (268 MPH)
- Bugatti Chiron (261 MPH)
- Koenigsegg Agera R (260 MPH)
- SSC Ultimate Aero (256 MPH)
- Bugatti Veyron (253.,8 MPH)
- McLaren Speedtail (250 MPH)
- Saleen S7 (248 MPH)
Per saperne di più su una di queste vetture, assicuratevi di controllare i nostri elenchi completi delle 10 auto più veloci del mondo!
Qual è l’auto più economica da acquistare?
Comedell’anno modello 2020, l’auto più economica sul mercato è la Chevrolet Spark a $14.095, seguita dalla Mitsubishi Mirage a $14.990 e dalla Nissan Versa a $15.625
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