La valutazione di una barca dipende da numerosi fattori, ma alla fine è in parte scienza, in parte arte e in parte gusto personale. I venditori spesso chiedono: “Quanto vale la mia barca?”e gli acquirenti a loro volta spesso si chiedono:” Pagherò più del dovuto per la mia barca?”Naturalmente il prezzo finale dipende sia dall’affinità dell’acquirente per la nave che dalla propensione del venditore a fare un accordo.,
Il processo di pricing di una barca assomiglia ampiamente a quello di valutare una casa o un’auto usata. Come con le case, posizione può giocare un ruolo importante nel valore di una barca specifica. Ad esempio, un peschereccio d’altura con un grande pescaggio potrebbe non essere così desiderabile in una regione interna dove corpi d’acqua poco profondi (come laghi e fiumi) sono le uniche destinazioni di navigazione nelle vicinanze., Allo stesso modo, un’auto con un elevato chilometraggio si deprezza di valore allo stesso modo in cui una barca con ore di motore elevate perde valore.
Tuttavia, nonostante queste somiglianze, vendere una barca differisce in molti modi dalla vendita di un’auto o di una casa. Per cominciare, possedere una barca è in gran parte più di un lusso che possedere un’auto o una casa. Le barche richiedono aree di stoccaggio adeguate che possono essere costose per il proprietario. Se un venditore sta pagando per lo stoccaggio in un cantiere navale e non vuole più la nave, è probabile che siano motivati a vendere più velocemente al fine di ridurre i costi mensili., In questo caso, potrebbero essere disposti a lasciare andare la barca per molto meno di quanto valga.
D’altra parte, se un venditore privato ha un ampio spazio di archiviazione disponibile, ad esempio in una casa sul lungomare con un molo o una scivolata bagnata, potrebbe non avere alcuna fretta di vendere la nave. In questo caso un venditore può scegliere di prezzo della barca superiore al suo tipico valore di rivendita. I concessionari sono spesso attrezzati per tenere un grande inventario di barche in loco, quindi potrebbe non essere necessario negoziare sul prezzo tanto quanto un venditore privato.,
Diamo un’occhiata più da vicino ai prezzi delle barche nuove dai rivenditori, rispetto ai prezzi delle barche usate da singoli venditori privati e / o broker.
Prezzi di una nuova barca
I prezzi per le nuove barche sono generalmente fissati dai produttori di barche e dai loro rivenditori, che rappresentano questi marchi. I valori si basano sulla marca individuale, dimensioni/lunghezza della moto d’acqua, attrezzature di bordo e aggiornamenti opzionali., La posizione gioca anche un ruolo nei nuovi prezzi delle barche, dal momento che alcune barche sono vendute FOB (gratis a bordo) in fabbrica o nel punto di spedizione comune e devono essere trasportate al rivenditore o all’acquirente – un costo che viene aggiunto al prezzo complessivo.
Di solito c’è spazio per la negoziazione con un nuovo acquisto di barche quando è possibile abbassare il prezzo o aggiungere attrezzature senza costi o costi ridotti., Se il concessionario sta cercando di liquidare l’inventario, un affare redditizio può essere colpito. Inoltre, alcuni rivenditori offrono sconti alle fiere nautiche – ma fate la vostra ricerca prima di acquistare in quello che potrebbe non essere “un affare”!
I nuovi modelli di barche sono abbastanza comuni in modo da poter ottenere informazioni accurate e aggiornate sui prezzi da una varietà di fonti, anche online. Anche, verificare con altri rivenditori dello stesso modello per valutare se la barca ha un prezzo equo, ma prendere posizione in considerazione perché una barca che viene venduto in Florida può essere valutato in modo diverso rispetto a quello venduto in Michigan, dove il modello può essere scarsa.,
Cosa influisce sul valore e sul prezzo dell’imbarcazione usata?
Ci sono una serie di fattori che determinano il valore di una nave usata. I più ovvi includono dimensioni, età e modello. Dopo di che, ci sono elementi più sottili come condizione, posizione e attrezzature.
Condizione si divide in tre categorie generali. Meccanico (ore e prestazioni del motore, stato dello scafo e del ponte, ecc.), sartiame (barca a vela albero, boom, sartie, soggiorni e vele), e cosmetici (tutto il resto tra cui tela, finiture in legno, gel coat, ecc.,)
Come accennato in precedenza, la posizione aumenterà o diminuirà anche il prezzo. Nelle aree in cui le barche sono altamente concentrate come laghi, fiumi e la costa orientale degli Stati Uniti, i prezzi possono essere un po ‘ depressi a causa di una maggiore offerta. Tuttavia, la vendita di una barca dove c’è una piccola popolazione può anche diminuire il numero di acquirenti e il prezzo può regolare 10-15% verso il basso., L’uso in sale o acqua dolce influisce anche sul valore poiché le barche d’acqua dolce hanno spesso meno problemi di corrosione.
Infine, il modo in cui una barca è attrezzata (attrezzata) fa la differenza. L’elettronica aggiornata è attraente e solleverà il fascino di una nave. Tuttavia, l’elettronica diventa obsoleta rapidamente, quindi un acquirente esperto non metterà molto di un premio per questi se stanno invecchiando. Se la nave ha elettronica avanzata tra cui AIS, comunicazioni satellitari e radar, questi generalmente aumentare il prezzo perché non sono aggiornamenti tipici.,
Altri attrezzi supplementari che possono aumentare il prezzo includono stabilizzatori, torri di traino, bimini rigidi e baitwells. Se in buone condizioni di lavoro, questi elementi urtare il valore di una barca un po ‘ sopra il valore dichiarato di comps.
Esistono guide di valore per barche usate?
Sì., Proprio come il Kelly Blue Book viene utilizzato per valutare le automobili, ci sono tre diverse guide di prezzo utilizzate per valutare le barche: NADA Marine Appraisal Guide, Boatwizard’s SoldBoats database e ABOS Marine Blue Book. Ognuno utilizza un metodo diverso di calcolo dei valori, che può variare in modo significativo. Un broker può utilizzare tutte e tre le fonti, incluso il database SoldBoats e i dati YachtBroker, che sono più dettagliati di quelli disponibili per gli individui. BoatUS ha anche il loro programma di controllo del valore, che fornisce linee guida sui prezzi per i loro membri.,
I prezzi nelle Guide NADA sono indicati in intervalli e possono variare fino al 10%. Si basano sulle vendite tramite broker e rivenditori, non sulle transazioni con parti private. NADA guide includono i prezzi per moto d’acqua, barche a vela, motori fuoribordo, motoscafi, rimorchi e altro ancora.
Quali altre risorse aiutano a valutare con precisione una barca usata?
Se la barca è un modello popolare, di cui un numero sono stati costruiti, si dovrebbe essere in grado di trovare informazioni sulle statistiche di prestazione e possibili problemi, che avrà un impatto prezzo. Se la barca è più vecchia o abbastanza unica, le informazioni sulle prestazioni potrebbero essere più difficili da trovare.,
Potrebbe esserci una cronologia online del modello tramite associazioni o club proprietari. Questi discuteranno solitamente le edizioni che un modello ha sperimentato nel corso degli anni quali guasto del supporto del motore, corrosione del serbatoio di combustibile, irregolarità di direzione ecc. Broker specializzati in quel particolare tipo di barca possono anche essere in grado di offrire un parere, soprattutto se sono stati nel settore un po ‘ e hanno una profonda esperienza.
Verifica di modelli comparabili su boats.com annunci, YachtWorld e annunci barca a vela aiuterà anche a zero in su un prezzo equo., E ‘ una buona idea per controllare i valori della barca con lo strumento Barca Trader Price Checker. Due barche possono avere valori molto diversi a seconda degli aggiornamenti, dei programmi di manutenzione e della stagione in cui sono elencati.
Devo assumere un geometra per valutare una barca prima di acquistare?
Sì. Si potrebbe anche voler noleggiare geometri barca specializzati-uno per lo scafo e le condizioni generali della barca, uno per l’impianto di perforazione se si tratta di una barca a vela, e uno per il sondaggio del motore che dovrebbe sempre includere un’analisi del campione di olio, soprattutto per una barca a motore., Un’indagine di condizione e valutazione (C&V) copre lo scafo, la sovrastruttura del ponte e i sistemi.
Devo assumere un geometra per valutare una barca che sto vendendo?
Sì. Un pre-vendita barca sondaggio può aiutare prezzo la barca in modo più accurato e vendere rapidamente. In alcuni casi, possono emergere piccoli problemi che possono essere risolti prima che la barca venga elencata e che lo aiuteranno a mostrare meglio e possibilmente a vendere per un prezzo più alto. Le barche che hanno un recente sondaggio sono percepite dal venditore come meglio curate e si distinguono in un mercato affollato.,
Cosa aumenterà il valore di una barca?
I buoni cosmetici e l’appeal visivo aggiungono sempre valore o almeno ottengono la barca notata da un potenziale acquirente. Un vaso lavato, cerato e coperto mostra che ha avuto una buona cura e che aumenta il valore percepito.
Una storia ben documentata e i record di manutenzione aiutano immensamente., La manutenzione regolare, la corretta svernamento e i frequenti cambi d’olio mostrano che una nave non è stata trascurata e la barca avrà un prezzo più alto – forse 10% – 20% rispetto alla media quotata.
Quali problemi influenzeranno negativamente il prezzo di una barca?
Scopri cosa è e non è un grosso problema quando si valuta una barca usata. Proprio come con un controllo a casa, un sondaggio barca e prova mare genererà un elenco di elementi che possono avere bisogno di essere affrontate. Questo è normale e non significa che sia una brutta barca.,
I grandi problemi devono essere affrontati dal venditore e possono includere un malfunzionamento significativo del motore, la de-laminazione dello scafo, il guasto del sartiame della barca a vela e tutto ciò che richiede lo smontaggio di parti della barca da riparare, come la sostituzione dei serbatoi di carburante in mancanza. Problemi più piccoli come l’elettronica obsoleta, la tela usurata e i cosmetici complessivi dovranno essere assunti dall’acquirente. Se l’offerta arriva in basso, il venditore non sarà motivato a fare molte modifiche. Comprendere l’importanza di ogni questione renderà i negoziati più fluidi.,
Prezzi di una barca classica o d’epoca
L’acquisto di una barca d’epoca rende l’acquisto di una barca usata normale apparire come una passeggiata nel parco. Tali navi sono difficili da trovare e prezzo, e in una certa misura, anche da definire. L’Antico & Classic Boat Società ha cinque categorie di vecchie navi in base all’età:
Barche di costruzione:
Prima del 1918, Storici
1919-1942 sono Antichi
1943-1975 sono Classico
1976-1995 sono Tardo Classico
Negli ultimi 25 anni sono in stile Contemporaneo
Per i nostri scopi qui, faremo riferimento a loro in modo intercambiabile come classico o vintage.,
I marchi di barche classiche come Chris-Craft o Riva sono aumentati del 5% all’anno negli ultimi due decenni (a seconda delle condizioni e se sono stati conservati o restaurati). Tuttavia, trovare una valutazione equa è difficile a causa della mancanza di composizioni e i prezzi fluttuano nel tempo come con altri oggetti da collezione.
Cinque criteri per aiutare a valutare i valori delle barche d’epoca:
- Storia – chi lo possedeva (una celebrità o uno statista), ha vinto qualche gara famosa ed è stato usato in un evento o film di rilievo? La documentazione è generalmente necessaria per dimostrare uno qualsiasi dei precedenti.,
- Rarità-quanti sono stati inizialmente lanciati e quanti sono sopravvissuti?
- Styling-come per le auto, un’estetica unica o molto apprezzata aumenterà il valore della barca.
- Condizioni-la barca è in ottime condizioni originali o è stata restaurata e quanto esperto e accurato è stato il restauro?
- Navigabilità-la barca può essere utilizzata sull’acqua?
Per aiutare il prezzo di una barca d’epoca che si desidera acquistare o vendere, fare la conoscenza con le risorse online disponibili., I club nautici e gli spettacoli sono luoghi ideali per imparare le basi e gli spettacoli di barche classiche e in legno si svolgono in tutto il paese. Altre risorse includono la Società Barca antica e classica, il Club barca antica Chris-Craft, il Centro Barca antica, Barca antica America e Woody Boat magazine. Inoltre, una visita a un restauratore di barche in legno aiuterà a valutare ciò che serve per lavorare, mantenere e budget per la proprietà della barca classica.
Vintage Boat Pricing Guides
La Guida Hagerty (che viene spesso utilizzata dagli appassionati di auto d’epoca) può anche aiutare con i prezzi di esempio effettivi., In questa guida, valutazione della condizione andrà da Fiera a Bristol per ogni modello e anno, con tre livelli in mezzo. Una versione Bristol può andare al di sopra di cinque volte tanto quanto un buon esempio della stessa barca.
Come con altri oggetti da collezione, una barca classica può essere un investimento o un pozzo di denaro. Non è raro che un restauro costi quattro volte quello che la barca finirà per vendere anche se correttamente e splendidamente restaurata. La chiave è non innamorarsi, soprattutto se si tratta di un progetto.,
Valutazione barca non è solo ai fini della vendita o l’acquisto di una nave
Anche se la valutazione barca è generalmente fatto quando una barca sarà acquistato o venduto, l’assicurazione è un altro motivo per determinare ciò che una nave vale la pena. Per assicurare correttamente un bene è necessario valutarlo per il valore di mercato e di sostituzione, anche se quest’ultimo non sarà quello che un reclamo di assicurazione pagherà in caso di perdita.
Un sondaggio può anche essere necessario per garantire il finanziamento così un creditore sa quanto grande un prestito e quanto acconto sono necessari.,
Considerazioni finali sui prezzi delle barche
Dopo aver controllato con le guide, parlando con i broker, confrontando risorse e storie online e pagando per un sondaggio C&V, la linea di fondo sui prezzi delle barche (che tu stia vendendo o acquistando) è quanto vale la barca per te? Che può spostare il prezzo verso l’alto o verso il basso. Se sei il venditore che ha bisogno di denaro veloce, prenderai meno. Se sei un acquirente emotivo con il sogno di un’estate bagnata, pagherai di più.
Domande frequenti (FAQ)
Quali sono gli errori più comuni quando si valuta una barca?,
Non diventare emotivo o si rischia di uccidere l’affare o overpaying. Un approccio razionale è fondamentale per arrivare ad un prezzo equo per una nave. Il processo può essere controverso quindi armatevi di informazioni ed esempi prima di entrare in trattative.
Cosa succede se il prezzo di una barca è superiore a quello indicato nelle guide (NADA, BUC, ecc.)
Sebbene la valutazione non sia una scienza esatta e i valori nelle guide siano medie di pennellata ampie, se una barca ha un prezzo ben superiore a queste linee guida, ti consigliamo di chiedere al broker il motivo., A volte, i venditori sono emotivi e irrealistici o non vogliono davvero vendere la barca e stanno pescando per un’offerta che non possono rifiutare.
Chi paga per un sondaggio condizione?
Se il venditore vuole avere un buon sondaggio in tasca per rendere la barca più facile da vendere per un prezzo più alto, allora paga per il sondaggio. Se un acquirente vuole conoscere le condizioni della nave che sta per acquistare, allora paga per il sondaggio. Che il costo non è rimborsabile, anche se l’affare cade attraverso quindi è meglio per l’acquirente di indagine solo quelle barche che sono seri contendenti.,
Quale barca è troppo piccola per fare un sondaggio vale la pena?
I sondaggi per barche più piccole e più semplici avranno un costo di circa $15-20 / piede, quindi una barca di 25 piedi costerà circa $300-$500 (o meno se è particolarmente semplice). Se il prezzo della barca è di 5 5.000 un sondaggio non può essere valsa la pena. Se una barca è valutato a dire $150.000, allora dovrebbe essere fatto.
Come costa la proprietà della barca rispetto al prezzo di acquisto?
Le esigenze post-acquisto variano notevolmente a seconda delle dimensioni, dell’età, delle condizioni e dello scopo previsto della nave., Considera che dovrai assicurare la barca, forse finanziarla e trasferirla, e ormeggiarla a terra o in un porto turistico, il che può diventare costoso. Quindi aggiungere eventuali riparazioni, aggiornamenti e manutenzione regolare. Una regola empirica sarebbe quella di mantenere il 20% in riserva. Quindi, se si acquista una barca $15.000, tenere $3.000 da parte, ma in alcuni casi che può essere inadeguata.
Quanto dovrebbe il prezzo di quotazione guidare la mia offerta?
Listino prezzi per barche, auto o case sono solo una richiesta iniziale., Venditori/broker esperti potrebbero aver valutato una barca con precisione e la vendita potrebbe essere rapida e l’importo sarà vicino alla richiesta iniziale. Tuttavia, i prezzi di quotazione poco ricercati e irrealistici possono essere migliaia di dollari fuori dal segno. Fate la vostra ricerca in primo luogo, considerare la condizione e allestimento della barca e poi fare un’offerta ragionevole. Non farti influenzare dalla quotazione. Se il venditore fa solo una piccola concessione in una controfferta,a piedi. Non è insolito che le offerte iniziali siano inferiori del 20% rispetto al prezzo richiesto.,
Scritto da: Zuzana Prochazka
Zuzana Prochazka è uno scrittore e un fotografo freelance per una dozzina di riviste di nautica e siti web. Un master USCG da 100 tonnellate, Zuzana ha navigato, noleggiato e skipper flottiglie in molte parti del mondo e funge da presentatore su destinazioni charter e argomenti., Lei è il presidente del New Product Awards committee, giudicando barche innovative e gear a NMMA e NMEA spettacoli, e attualmente serve come past president immediato di Boating Writers International. Essa contribuisce a Boats.com e YachtWorld.com e anche il blog regolarmente sulla sua barca di revisione del sito, TalkoftheDock.com.
di Più: Zuzana Prochazka
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