Oversikt
Den legendariske Nissan GT-R er en superbil med gut-punch akselerasjon, men sin glans har begynt å falme—det har vært rundt i mer enn 10 år med relativt få oppdateringer—og i dag mer ønskelig superbiler som eksisterer på samme prisnivå. Det er drevet av en twin-turbo V-6 motor som pumper ut 565 eller 600 hestekrefter, avhengig av hvilken modell du velger. All-hjulet stasjonen er standard og GT-R har seig håndtering til å gå sammen med en eksplosiv akselerasjon., Dessverre, de seks-figur entry pris ikke kjøpe en hytte som er foret med high-end materialer. Faktisk er mye av GT-R er bryterutstyr ser ut til å bli løftet fra Altima deler bin. GT-R er utvendig styling heller ikke appellere til alle—fra noen vinkler ser det komiske, kjempestor, men det fortsetter å snu hoder, for bedre eller verre. Likevel, GT-R er en ytelse powerhouse med innebygd eksklusivitet, så hvis du tør å være annerledes nissans halo-sport bil kan være den rette turen for deg.
Hva er Nytt i 2021?,
Nissan har falt GT-R-lineup ned til bare Premium og NISMO-modeller for 2021, eliminerer 50thAnniversary Edition og Spor Edition trims. Den eneste andre endre til 2021 modell året er at Bayside Blå maling farge er nå tilgjengelig på Premium trim.
Prising og Hvilke ettall å Kjøpe
det er Noe Nissan avgifter seks tall for en bil som koster mindre enn da den debuterte på nesten et tiår siden—og har ikke forandret seg mye siden. Likevel, de som søker permanent sete tid i de mektigste bil til å frakte GT-R-merket er ikke bekymret pris., Mens den ultimate-versjonen er den NISMO, det koster mer enn det eksotiske McLaren 570 og Porsche 911 Turbo S. I lys av dette, vi vil foreslå at den minst kostbare GT-R Premium.
Motor, Girkasse, og Ytelsen
2021 GT-R er standard twin-turbo-3.8-liters V-6 gjør en mektig 565 hk. Det kroker opp til en seks-trinns automatisk girkasse og firehjulsdrift som konspirerer for å sette all denne kraften til fortauet. På vår test track, GT-R lansert seg fra null til 60 mph i bare 2,9 sekunder., GT-R er rask kontroll, stiv struktur, og justerbar fjæring kan gjøre selv amatører føler positivt heroiske fra bak rattet. Vil du ha flere? Sjekk ut Spor Edition og NISMO-modeller med en trimmet opp motoren som gjør 600 hestekrefter. Turen er fast, men ikke straffe, og takket være aktiv lyd kansellering, thrum av GT-R er motoren ikke straffe øret trommer når dere kjører på motorveien.
drivstofføkonomi og den Virkelige Verden MPG
EPA anslår at hver 2021 GT-R vil tjene 16 mpg i byen, og 22 km på motorveien., Imidlertid, vi vet ikke sin virkelige verden mpg, siden vi ikke har testet en på vår 200-kilometer motorvei drivstoff-økonomi rute.
Interiør, Comfort, og Last
Innsiden, GT-R er forsetene er nok romslig, men baksetene er steder bare som små barn kan finne komfortable. Interiøret er pent innredet og tilbyr en rekke standard funksjoner, men de som søker en high-end interiør slik som Audi R8 eller Mercedes-AMG GT vil bli skuffet. Hver modell har en dual-sone klimaanlegg, lær-og-semsket-dekket møbeltrekk, oppvarmede forseter, og mer., Interiør cubby lagring er knappe med noe mer enn stor dør lommer og en liten center-konsollen bin.
Infotainment og Tilkobling
Hver 2021 GT-R er utstyrt med en 8.0-tommers berøringsskjerm som kan også kontrolleres med en dreieknapp på midtkonsollen. Mens Apple CarPlay evne, innebygd navigasjon, og et lydsystem fra Bose er standard, Android Auto er ikke et alternativ. Dens infotainment-systemet er enkelt nok å bruke, selv om dens grafikk og menyer er ikke den mest attraktive.,
Sikkerhet og Driver-Hjelp-Funksjoner
2021 GT-R har ikke blitt crash-testet av National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA) eller Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Du vil ikke finne noen av nissans driver-hjelp har her, men for å være rettferdig, er disse typer elektronikk er ikke vanlig i de fleste av GT-R er rivaler, heller.
Garanti og Vedlikehold Dekning
Gratis planlagt vedlikehold kan ikke bety mye til noen som har råd til alle GT-R, men noen rivaler tilbyr det mens Nissan ikke., Dens begrensede garantiperioden er også kortere enn de fleste rivaler som tilbyr fire år eller 50,000 miles.,/li>
Spesifikasjoner
Spesifikasjoner
2020 Nissan GT-R NISMO
KJØRETØY TYPE
foran-engine, all-wheel-drive, 4-passasjer, 2-dørs coupe
BASE PRIS
$212,435
MOTOR TYPE
twin-turbo og utstyrt med DOHC 24-ventil V-6, aluminium blokk og hoder, port bensininnsprøytning
Vekt
232 cu i, 3799 cc
Strøm
600 hp @ 6800 rpm
Dreiemoment
481 lb-ft @ 3600 rpm
OVERFØRING
6-trinns dobbel clutch automatisk med manuell giring modus
MÅL
Akselavstand: 109.,4 i
Lengde: 184.6 i
Bredde: 74.6 i
Høyde: 53.9 i
Passasjer volum: 79 cu ft
Trunk volum: 9 cu ft
vekt: 3850 g
YTELSE (C/D EST)
Null til 60 km / t: 3.0 sek
Null til 100 km / t: 6.9 sek
Stående ¼ mil: 11.2 sek
EPA drivstofføkonomi (C/D EST)
Kombinert/by/landevei: 18/16/22 mpg
Flere Funksjoner og Spesifikasjoner
Legg igjen en kommentar