Foto: Nyheter Hjulet
Mange drivere behandle bilen din er dual-clutch girkasse på samme måte som de ville kjøre en bil som hadde en automat. Men, en dual-clutch girkasse er mer som en manuell girkasse enn automatisk. Og hvis du ikke behandler den riktig, du kan permanent skade det.
Noen av dine nåværende kjørevaner kan ødelegge en dual-clutch girkasse. Hvis du gjør noe av det følgende, og bilen har en DCT, kutte den ut!,
Er Din Bil Har Problemer med å Kjøre? Ta affære hvis noen av disse advarsel lyser indikatorlampene lyser
Vaner for å unngå slik at du ikke ødelegger en dual-clutch girkasse
Stopp å ta foten av bremsen
Hvis du har en tendens til å la din DCT sitte uten å bruke bremsene, slik som venter i kø og ved foten av en skråning, kan du være iført ut clutch pakke. Når bremsene ikke er anvendt, noen DCTs vil gjøre klørne kontinuerlig slipping for å holde deg på plass., Dette avhenger av hvordan overføringen fungerer, men du kan være med på å sette ekstra varme og slitasje på clutch pakke.
Stopp å sette bilen i nøytral
De som er vant med å kjøre stick skift kan ha en vane å sette bilen i nøytral når de er fullt stoppet i et veikryss. Du trenger ikke å gjøre dette med en dual-clutch girkasse. Bilen vil intuitivt utgivelsen klørne når du er bremsing, så er det ingen vits i å bytte ut Harddisken.,
Hvis du gjør noen gang sette bilen i nøytral, holde bremsen deprimert når skiftende inn og ut av nøytral for å beskytte clutch.
Er Du Skyldig i Noen av Disse Vanlig Bil Vedlikehold Feil? Finn ut…
Stopp lansere feil
I sporty biler med dobbel clutch girkasse, drivere som å starte fra en stand-fortsatt, men gjør det på feil måte, kan forårsake alvorlig skade på girkasse og clutch-disker. Ikke hold gasspedalen mens du dreier på gass fordi clutchen vil ta skade prøver å flytte bilen mens du kjemper mot den med bremsene., Generelt, må du aldri akselerere motoren når bremsene er brukt.
Stopp å holde bilen på plass ved akselererende
Hvis du sitter på en skråning, ikke gjentatte ganger på den anti-pedal for å holde posisjonen. Det samme gjelder for å sette bilen i revers og akselererende bakover for å stoppe fra å rulle ned en bakke. Både praksis vil raskt bli overopphetet clutchen. Bruke bremsene i stedet.
Clutch atferdsmessige logikk og funksjoner varierer fra produsent til produsent, slik at forskningen din spesifikke modell for å finne ut hvordan du skal betjene., Bilens brukermanual vil ha mye informasjon om riktig håndtering for å ikke ødelegge en dual-clutch girkasse.
Kilder: Engineering Forklart, 2014 Hyundai Veloster brukermanual
Aron er unashamed å være en innfødt Clevelander og den stolte føreren av en Hyundai Veloster Turbo (som nylig erstattet hans 1995 Saturn SC-2). Han jublende bruker sin bakgrunn i teater, litteratur og kommunikasjon for å dramatisk resitere hans egne artikler til nærliggende ungdom. Mr., Widmar lykkelig bosatt i Dayton, Ohio med sin flotte kone, Vicki, men er ofte på veien med henne å utforske nye destinasjoner. Aron har høye ambisjoner for sin karriere, men ofte blir forstyrret grunnet den dype naturen av den menneskelige tilstand og glemmer hva han skrev… Se flere artikler av Aron.
Legg igjen en kommentar