De 5 Beste Suv-er i Ferd med å Treffe 2018 Markedet

til Tross for det siste året er enda en rekord-innstilling år for bilindustrien salg, biler er faktisk nedgang i styret så langt i 2017. I mellomtiden crossover Suv — det er en lastebil som bilen er bygget på en unibody, i motsetning til en tradisjonell kroppen-på-ramme arkitektur — er jevnt skyrocketing på tvers av segmentene. Vi tenkte det er på tide vi viste deg den beste av de mange valg tilgjengelig som kommer ut denne sommeren, og i 2018., Se, vi elsker en rabiat 10-sylindret superbil eller full-throated V-8 GT så mye som neste mann, men bare nylig har vi begynt å få crossovers at vi skulle egentlig kjøre. Snart vil det være mye å like i Crossover-Universet — alternativer som ikke vil gjøre du føler deg som en fotball pappa eksamen fra en bleie-fylt minivan. Her er fem av de beste Suv-vi har nylig kjørt, og hva som gjør hver spesiell.,

i Slekt Video:

– >

BESTE OFF-ROAD DESTROYER: Land Rover Discovery

Husk hva Suver ble tradisjonelt brukt til? Nei, ikke snubler over den berms på Hele Matvarer — de brukes til å brukes i det virkelige liv, off-road dyktighet. At ideen synes eiendommelig nå, men takk gud for Land Rover som fortsatt understreke verktøyet i Sport Utility Vehicle. Slik er tilfellet med sin siste hyllest til skitt erobre, Discovery., Drivende Disco gjennom badlands av Utah, vi forhandlet utfordrende off-road hindringer, skremmende utforkjøringer, boulder-størrelse groper og den quicksand-som sanddynene i Coral Pink Sand Dunes State Park (nasjonalpark) — og vi kan bekrefte førstehånds Diskotek kred er så ekte som det blir.

På et tidspunkt Land Rover endte opp på tre hjul, med en pote hevet precariously i luften, som om det var high-fiving himmelen. Ikke bry deg om det kvalm uro for at dette nivået av ubalanse, Disco håndtert det hele med unflappable letthet., Nå går inn i sin fjerde generasjon, Disco er også å få dolled opp med mange Range Rover fremskritt trickling vei ned — som en lavmælt hytte, romfart-nivå av aluminium engineering og produksjon, dramatisk vektreduksjon via en monococque struktur og segment-definerende teknologi.,

BESTE SUPERBIL IMPERSONATOR: Alfa Romeo Stelvia Quadrifoglio

Det er ingen SUV-er det i forhold til Alfa Romeo er gamma ray-sprengt Stelvia Quadrifoglio — en superbil kledd i SUV klær. Om den eneste konkurrent er Porsche, som Alfa Romeo stjal deres gameplan. Husk når Porsche lansert sin første SUV, Cayenne, helt tilbake i 2002?, Det er vanskelig å tro nå, hva med alle fra Jaguar Maserati å Lamborghini tilbyr Suv-er, men Porsche var helt lambasted for selv vurderer en lastebil. De var så opptatt med å ofre sine hardt opptjente resultater laurbær med en piddling crossover at de gikk alle ut og opprettet en Godzilla SUV som kan konkurrere med ytelse biler.

Samme gjelder for Alfa Romeo — de vil bli fordømt hvis de kommer til å sløse bort sine ytelse aura, kanskje en skuddsikkert anerkjennelse de har å gå i Amerika., Det er ingen overraskelse da at Stelvia Quadrifoglio er en rød-blooded dyret. Drevet av et 505-hp V-6 plukket fra hjertet av Alfa ‘ s superb Giulia Quadrifoglio supersedan, den Stelvia Quadrifoglio har også omfattende aluminium, karbon-fiber Sparco seter, keramiske Brembo bremser, en 0-60-mph klipp av bare 3,9 sekunder og en 177 km / t topp hastighet. Lett den mest spennende SUV kommer stateside dette året.,

SER BEST ut: Volvo XC60

XC60 er langt den viktigste kjøretøy i Volvo ‘ s nåværende stabile og fremtidige levedyktighet. Første generasjons XC60 er ikke bare Volvo er best-selger bilen i Amerika, det er også den mest solgte bilen i sitt segment i Europa — selv om det er blitt moden for en oppdatering for år. Denne sommeren XC60 får sin andre gen evolusjon, alle bygget på Volvo er et utmerket SPA-arkitektur som underbygger mye større SUV-en XC90., Men hva skiller XC60 bortsett fra pack er design og ren gode utseende; i et segment som er omtrent like spennende som våte sokker, XC60 ser ut som den ble hentet ut fra en designer natt fantasy. Disse Thor ‘ s Hammer LED hovedlys, som har skarpe bretter sheetmetal, de futuristiske baklysene. Og i kabinen en nydelig nedslag av ask, 9.3-tommers berøringsskjerm, panorama soltak og 15-høyttaler/1,100-watt B&W; soundsystem definere førerens erfaring. Dette er en kjekk SUV, inne og ute.

Og så er det selvfølgelig Volvo ‘ s longstanding foundation: sikkerhet., Den IIHS Top Safety Pick XC60 er et steg i den svenske automaker s trykk mot det de kaller MISSION ZERO: KONSERNSJEF Hakan Samuelsson har som uttalt mål at ingen skal bli drept eller alvorlig skadet i en Volvo innen 2020. Ja, vi vet, lyder tvilsom, men XC60 gjør deg til en troende.

BESTE KJØRETUR FRA STEINER TIL RITZ: Range Rover Velar

vi Har nådd peak Range Rover ennå, spør du kanskje? Vurderer salg fortsette å sizzle, må man antar ikke., Beviser er det alltid rom for en annen bestselger, Range Rover er slissing i et nytt produkt midt mellom deres hot-selger Evoque og Range Rover Sport. Velkommen Velar. Legendariske designeren Gerry McGovern har brukt begrepet «glamour» for å beskrive sine utvendig design, og når vi så maskinen avduket på New York Auto Show glitrende under lys av Lincoln Center, måtte vi være enige om at det oppfyller sin oppgitt årsak.,

Ta den generelle formen av full-size-Utvalget, og legge til elementer av både Evoque og Sport, Velar funksjoner visuelle blomstrer som en kontrast-farget glasstak, alle LED-lys, gigantiske 22″ felger og nesten usynlige uttrekkbar dørhåndtak. I hytta, Velar vil også være den første bilen som har JLR neste generasjon interiør (inkludert to OLED-berøringsskjerm). Siden det er en Land Rover, off-road bonafides som fire-hjuls-luft-fjæring, FIREHJULSDRIFT og Rover er utmerket Terreng Svar 2.0 vil være tilgjengelig., Velar er en ekte SUV så behagelig å trekke opp til valet på Nobu som krysset Rubicon.

BESTE MOTGIFT FOR KJEDSOMHET: Audi SQ5

Selv ikke så bristling som Alfa Romeo Stelvia Quadrifoglio, Audi SQ5 gjør en helluva jobb med å injisere litt mer lidenskap i den ellers milquetoast mellomstore crossover-segmentet. I SQ5 den 5 er fotgjenger fire-banger blir erstattet med en 3.,0-liters turbo V6 som genererer 354-hp og 369-lb-ft dreiemoment, mens du laster opp med en overlegen suspensjon, tilleggsutstyr air dempere og en mye mer sexy body kit. Så det er en Audi den SQ5 er også den mest teknologisk avanserte SUV på denne listen, og tilbyr en full-farge HUD, MMI-touchpad, Bang & Olufsen 3D surround sound system, fugler-eye-kameraet system for enkel parkering og Audi er peerless Virtuelle Cockpit digitale måleren. Oh, og la oss ikke glemme at utsøkt diamond søm på sort Nappa skinn seter.,

Nei, det er ikke så kraftig eller overdrevet som andre «performance» Suv-er, men det trenger ikke å være. Den ideelle kunden for SQ5 er fortsatt-spretten fyr som ikke ønsker å bli oppfattet som en kastrert men også ikke nødvendigvis trenger å vise frem, men ville ha en litt mer habanero i hans barbecue-saus, heller enn å gå full ghost pepper.