En Komplett Guide til landeveissykkel Styret

hemmeligheten til å bo friskere, mer komfortable, og mer kontroll på din road sykkel kan være bokstavelig talt rett foran deg. Din styret har en dyp effekt på riding glede og evne, og en eksplosjon av nyere former og størrelser i de siste 10 år betyr at det er flere alternativer enn noen gang for å passe din sykkel perfekt til deg.,

riktig sykkel styre form og passform gir en kjørestilling som støtter øvre del av kroppen uten å sette belastning på nakke og skuldre og balanserer vekten mellom foran og bak hjulene for riktig håndtering. Nyere former med riser topper, som FSA K-Fløyen eller Spesialisert Hold, eller dobbel-topp-bar på Canyon Gral grus sykkel, kan tilby større stillinger uten opphav stammer eller lagt til headsettet avstandsstykker.,

«Det er så mange flere valg, og folk har innsett at de ikke trenger å være ubehagelig, sier Charlayne Barger, en langvarig sykkel montør og mekaniker i Phoenix.

The boom begynte med bruk av kompakt sykkel rammer i slutten av 1990-tallet., Disse rammene, som fortsatt er populær i dag, har skrå topp rør som rommer et større spekter av rider høyder, slik at produsenter til å produsere færre størrelser. Før, de fleste rammer ble utformet med en rider er ideell for stammen og sal posisjon i tankene. Syklister kan vanligvis finne en god passform med bare minimale endringer i stammen lengde og setehøyden.

Compact rammer snudd at formelen rundt. «Nå, rammer diktere hva du skal gjøre med stammen og setepinne, sier banebrytende ramme byggmester Tom Ritchey., For å passe mindre utvalg av ramme størrelser, ryttere behov for et større utvalg av styret og stammer for å komme i riktig posisjon.

Som syklister begynte etterlyst for flere måter å finjustere sine oppsett, nye materialer og produksjonsteknikker gav komponent beslutningstakere mer kontroll over bar form., Flyttbare-front stammer åpnet opp for mer bøy valg, siden baren hadde ikke lenger å gå gjennom et stammen klemme. Computer-aided design produsert mer ergonomisk former, og avanserte produksjonsteknikker gjort dem teknisk mulig.

resultatet er et koldtbord av valg, med flere kombinasjoner av nå-og-slipp, og bedre ergonomi. Med så mange alternativer, styret har blitt et viktig verktøy for å hjelpe syklister finne en ideell kjørestilling. Vi anbefaler å jobbe med en erfaren sykkel montør for å finne det riktige valget for deg., En montør kan guide deg til riktige bar første gang, noe som reduserer sjansen for en kostbar feil.

– >

vi Antar at sykkelen er riktig størrelse, bar bør la deg komfortabelt nå brems hetter med en liten bøy i albuen. Når hendene er på hetter eller surret rundt kroken del av dråper, håndleddene bør være på en komfortabel vinkel., Og du bør være i stand til å enkelt nå bremsehendler fra hetter eller dråper.

Endre din bar vil ikke løse en ramme som ikke passer. Men det kan gjøre sykkelen føle seg bedre, økt komfort og bedre kontroll. Styret er ett av bare tre poeng på som kroppen kontakter din sykkel, så selv små endringer kan ha en enorm effekt—transformere en god sykkel i en stor en.

Styret Ordliste

Svingen: Den buede delen av baren.

Utelat: Den vertikale avstanden fra sentrum av linjen øverst til midten av den dypeste delen av svingen., En dråpe av 125mm eller mindre regnes som grunne; 125-128mm er middels, mer enn det er dyp.

Dråper: Rett delen av linjen som strekker seg tilbake mot rytteren.

Kroker: Seksjon for drop like under bremse-spaken klemme som er brukt under synkende, og svinger.

Rampe: segmentet som overganger fra topp til krokene. Det er noen ganger målt ved steepness av vinkelen til det punktet hvor brems hetter er installert.,

Nå: Horisontal avstand fra senter av styret topp til midten av lengst forlengelse av svingen, der brems hetter er montert. En avstand på mindre enn 80 mm er kort; 80-85mm er middels, 85mm eller mer regnes som lang.

Bredde: de Fleste bedrifter måle en bar bredde mellom midten av hver dråpe. Vanlige størrelser er 38, 40, 42, og 44cm.

Velge et Styre

1) Prioritere nå., Du tilbringe mesteparten av tiden med hendene på hetter, så det er den mest viktige posisjon til å få rett. Nå er en kombinasjon av stilklengde og styret er dimensjoner. Hvis du kjører en liten størrelse sykkel eller har små hender, kan du starte med en kort-nå bar. Igjen, det er nøkkelen til å arbeide med en montør for å få riktig form og dimensjoner for deg.

2) for Å finne den høyre bredden, ta dråpene og har en venn eller butikk ansatt øyeeplet deg fra forsiden. Armene skal utvide rett frem., For multi-overflate ridning, kanskje med en litt større holdning for å få mer kontroll i teknisk terreng.

3) for Å velge form, finne en som gjør det enkelt å krølle tuppen av pekefingeren og midtre fingrene rundt bremsehendler mens i krokene, det frem stilling av drops

4) med Mindre du har behov for en super-light bar eller unike form, bør du vurdere en aluminium modell. Karbon valg kan tilby bedre vibrasjonsdemper, men koster to eller tre ganger mer.,

5) i Enkelte modeller—som Treks Madone, Spesialiserte Venge ViAS, og Canyon Gral—bruke proprietær styre og stem kombinasjoner. Du kan være i stand til å finne forskjellige størrelser av disse barene, men i de fleste tilfeller er disse systemene er fullt integrert, slik at du ikke kan bytte til et annet merke av styret.

Tips for å Forbedre Ytelsen

Nå: En lengre nå kan øke din innflytelse på styret for mer responsiv sykkel håndtering (selv om for mye kan gjøre styringen føler også responsiv, og legger for mye vekt på forhjulet)., Mens den totale cockpit nå inkluderer stilklengde, økende bare det bar nå endringer avstanden til dråper og hettegensere uten å endre plasseringen av linjen øverst i forhold til salen.

Bredde: plassering av hendene kan endre hvor raskt din sykkel svarer til kontroll-inngang. En smal holdning er mer aerodynamisk, men reduserer din innflytelse og kan føre til vaklende kontroll. En bredere grep gir bedre stabilitet, men for vid kan fokusere belastningen på skuldre og nakke., Hvis du bytter til en betydelig bredere bar, bør du vurdere å justere bar nå og/eller stamme lengde for å holde din posisjon for å få strukket ut.

Shape: svingen av drops påvirker grep på baren, så vel som kroppen din posisjon. Et dypt fall vil sette deg i et aero-holdning, men for mye fall kan gjøre det vanskelig å holde hodet opp.,

En Kort Historie av Veien Sykkel Styre

Ved Kip Mikler og Joe Lindsey

• 1890-årene: American racing legende Store Taylor bruker en dråpe bar og en innovativ justerbar stem for å oppnå et lavere, mer aggressiv kjørestilling.
• 1920-tallet: Stål barer med dype radius dråper gjelde.
• Midten av 1950-tallet: Ambrosio blir den første store produsenten for å utvikle en aluminium slippe bar.
• 1963: Cinelli produserer Mod 64, den første allment vedtatt aluminium slippe bar.
• Tidlig på 1970-tallet: Torino Rør-Teknologi (senere 3T) utvikler Competizione bar., En versjon har flatskjerm topper og dype, runde dråper som vil bli kjent som «Merckx bend,» etter legendariske Belgiske rytteren Eddy Merckx.
• Jules BeauWikimedia Commons

• 1986: Modolo skaper den Anatomiske bar, med dråper som har seks svinger og flere flate partier.,
• 1989: Greg LeMond bruker Scott ‘ s clip-on Aerobar i den uforglemmelige siste-dagers-tempoetappen i Tour de France og vinner den samlede løpet av åtte sekunder, nærmest i historien.
• 1990: for Å imøtekomme Shimano ‘ s STI shifters, som innlemme bremsehendler, barer som ITM er Super Italia Pro har lengre ramper.
• 1999: Deda Elementi Newton er en av de første barer med en oversize, 31.8 mm klemme diameter.
• 2004: italienske Paolo Bettini vinner Ol-gull, mens jeg Deda Spektrum carbon fiber bar.,
• Tim de WaeleGetty Bilder

• 2005: Kompakt-ramme geometri resulterer i en trend mot grunt (kompakt) slippe svinger, som den som brukes på FSA ‘ s Omega.
• 2011: Deda Elementi igjen presser grensene, å innføre sin TrentaCinque 35mm slippe bar klemme standard. Noen bedrifter (inkludert Deda) fortsatt gjøre barer i størrelse, men 31.,8mm fortsatt er veien standard. Imidlertid, 35mm har blitt allment vedtatt for terrengsykler.
• 2015: Spesialisert og Trek både introdusere aero-road sykler med integrert håndtak som ikke kan skiftes ut med andre merker.
• 2018: Canyon Gral kommer med en iøynefallende dobbel-topp-design, sparking memer å sammenligne det til biplanes og multi-bladet barberhøvler på sosiale medier.,