Hvis din overføring gir ut, bilen kan gå inn limp-modus, noe som betyr tap av makt, begrenset hastighet (30 til 45 km / t), og kun en enkelt tilgjengelig utstyr (2. eller 3.). Og alt dette kan skje mens du er ute og kjører på motorveien. Ikke bare er dette farlig, men det kan bli dyrt for. Flere tusen dollar verdt av ‘dyr’. For å hindre at dette skjer, og du vil forlenge levetiden til overføring, få dine overføring væske skiftes regelmessig.,
What Transmission Do I Have?,
Alternativt, det er mulighet for å få overføring spyles, som vil koste om lag dobbelt så mye som en endring.
Hvor Mye koster en Overføring Væske Endre Koste?
Det koster å ha din væske endret av en forhandler, servicesenter, eller uavhengige mekaniker varierer fra $80 til $250. Den gjennomsnittlige kostnaden er rundt $100 for både automatisk og manuell overføring.
Vi anbefale å få filteret skiftes ut og panorere rengjøres hver gang væsken er endret., Forurensninger er samlet inn av filter og panorere over tid som kan redusere effektiviteten av ny væske hvis de ikke fjernes. Det er ikke nødvendig å gjøre dette hver gang, men det vil hjelpe overføring vare lenger som vi mener er verdt den ekstra avgifter.,
| Transmission Fluid Change Cost | |
|---|---|
| Range | $80 to $250 |
| Mechanic | $80 to $150 |
| Dealership | $150 to $250 |
| Do it Yourself | $40 to $90 |
Modern cars usually require a specific type of transmission fluid like ATF+4 or SP4, which can range in price from $8 to $20 per quart., Gjennomsnittlig flytende endringen krever 5 og 15 liter væske ($50-$120), et nytt filter ($15-$30), og noen ganger, en ny pan-pakning (vanligvis er inkludert i filter-kits) for en sum på ca $75 – $150.,
Faktorer som Påvirker Kostnaden
- Om jobben er gjort av en forhandler, mekaniker/service senter, eller deg selv
- merket og modellen av bilen (high-end merker koste mer)
- Skriv inn av automatisk overføring væske (ATF) bruk
- Hvor mye væske det er behov for å fylle bilen
- levekostnader (arbeid) i ditt område
Mekaniker eller Service Center – Den vanligste alternativet. Du forvente å betale rundt $100.
Forhandler – Det dyreste alternativet. Gm kommer til å koste 2-3 ganger mer, i snitt rundt $220.,
Gjør det Selv – Det billigste alternativet. Endre væske selv vil kutte prisen ca i halv – ned til $40 til $90 for pakning, nye filter og selvfølgelig girolje. Den prosessen er veldig grei for de fleste biler, så lenge du har riktig verktøy for jobben, så hvis du føler deg motivert og villig til å lære prosessen, kan du spare noen kroner., Merk: denne prisklassen forutsetter at du allerede har verktøyene som kreves (pipenøkkel, klubbe, skrutrekkere, vernebriller, ren klut og en gryte som er stor nok til å fange opp all væske som renner).
Men det kan bli en rotete prosess. Noen automatiske girkasser ikke har tappepluggene, så du må nøye fjern noen av pan bolter mens væsken er fortsatt inne. Hvis dette er tilfelle, trenger du en stor fange pan for den gamle væske renne inn, og en pose med kattesand til å suge opp noen sølt ATF. Jobben er ganske grei, men du vil se hvorfor mange folk betale for å ha det gjort.,
High End/Luksus Kjøretøy – High end biler er ikke billig å vedlikeholde. For eksempel, skifte girolje på en padle-shift-Lamborghini kan koste oppover på $750.
Hva er en Overføring Væske Endre?
En automat bruker en spesiell blanding av hydraulisk væske for å overføre kraft fra motoren til hjulene., Denne væsken er avgjørende for mange prosesser, blant annet:
- Betjening girskift
- Overfører kraften fra motoren til overføring inne torque converter
- Absorbere og fjerne varmen som genereres av bevegelige deler inne i girkassen
Slik som du kan se, girolje stadig blir utsatt for høy varme, trykk og friksjon.
Som miles legge opp, denne slitasjen fører til at overføring væske for å bli tynn og skitne – å miste sin evne til å fjerne varmen fra innsiden overføring., Hvis væsken ikke er endret, høy temperatur vil føre til overføring til slites ut mye raskere enn den burde.
Endre girolje er en relativt enkel prosess, og du kan gjøre selv.
Hvis du vil endre væske, en bil som skal kjøres eller drevet på en stund for å varme opp væsker opp til normal driftstemperatur. Bilen er så forhøyet nok (på en rampe, heis eller kontakt) for å gi tilgang til overføring pan. For å drenere væske, hele pannen eller bare plugg kan bli fjernet., Fordelen med å fjerne pan er at det kan kontrolleres for varsling tegn på å utvikle problemer, for eksempel slam og avfall, og være grundig rengjort. Filter og pakning er så erstattet, og pan/pluggen er re-festet. Til slutt, er den anbefalte mengden av ny væske helles inn i reservoaret.
Det vil fortsatt være 5-8 liter gamle overføring væske inne i torque converter, og at gamle ATF vil blande seg med de nye når du starter motoren., Så for best resultat, anbefales det at du helt tømme og fylle den girolje 2-3 ganger, for å få alle de gamle væske ut.
Hva Overføring Har jeg?
Hvor Ofte Bør det Gjøres?
En overføring væske endring bør gjøres hver med 30 000 til 60 000 kilometer eller minst én hver 2 år eller så. ATF er akkurat som motor olje – det har å endres med jevne mellomrom (sammen med filter) for å holde bilen din fungerer som den skal., Sjekk bilens instruksjonsbok for å finne den eksakte kjørelengde intervall i vedlikeholdsplan som er anbefalt av produsenten.
Legg igjen en kommentar