Hva Den Lave Kjølevæske Lys Betyr Penger Biler Kjøperen

Når du ser den lave kjølevæske lys vises på oversikten viser, er den mest åpenbare årsaken er akkurat hva du kanskje tror, at kjølevæske er lav. Du trenger å vite at, selv om dette er den mest åpenbare årsaken for lyset kommer på, det er ikke den eneste årsaken, for lyset kommer på. Faktisk, det er en rekke grunner som kan føre til lav kjølevæske generelt, så vel som flere grunner til lyset seg å fungere., Hvis du er bekymret for din egen lave kjølevæske lys, at vi kan veilede deg gjennom alle mulige årsaker og hva du kan være i stand til å gjøre med det.

Hva er Kjølevæske Lette Etter?,

kjølevæske nivå lys er en av de lysene som skal normalt lyse opp veldig raskt når du først starte motoren og deretter gå ut igjen med en gang når ting er alt fungerer som det skal. Hvis det forblir opplyst etter det så er det advarer deg om at enten kjølevæske på bilen har falt under normalt nivå, eller at noe har sluttet å virke på en måte som det er å holde det på. Motoren ikke er i fare for overoppheting når denne er på, så selv om noen drivere kan være lurt å la dette lysbildet for en stund, om du ikke ønsker å la det gå for lenge.,

Hvis du ikke er sikker på hva kjølevæske nivå lys ser ut, bør du sjekke brukerhåndboken for å være sikker. Det er faktisk flere forskjellige bildene som er brukt, avhengig av merke og modell av bilen. En av de vanligste ser ut som en gammel stil termometer neddykket i væske. En annen ser ut som en boks av væske med en liten pipe, men det er flere design som kan gjøre det forvirrende å bare beskrive uten å vite hvilken bil du kjører. Håndboken vil bekrefte for deg som det er.,

Uansett hva årsaken til den lave kjølevæske lett å komme på, enten det er en ekte kjølevæske problem eller ikke, det er behov for å bli tatt på alvor og fulgt opp før ting kommer i problemer som forårsaker mer skade og koste deg mer penger å reparere.

Hva er årsaken til den Lave Kjølevæske Lett å Komme På?

Når kjølevæske nivå lyser du har en håndfull muligheter for at du vil undersøke, som mulige årsaker.

• Lite kjølevæske: Dette er den åpenbare årsaken til en lav kjølevæske-nivået lys som kommer på., Er det sannsynlig at du har en lekkasje i kjølesystem et sted med mindre det har blitt en stund siden du hadde kjølevæske toppet opp.
• Feil kjølevæsketemperatur sensor: sensor som leser din kjølevæske kan være feil hvis kjølevæske nivå er ikke lav, motoren ikke blir overopphetet, men lyset er fortsatt på uansett.
• Dårlige ledninger: Det er mulig at kjølevæsketemperatur sensor i seg selv fungerer fint, men den ledninger som fører til det har blitt slitt eller løs og er ikke slutter pålitelige signaler lenger.,
• Ødelagt radiator cap: kjølevæske sensor baserer seg på trykk i radiatoren for å opprettholde en nøyaktig avlesning. Hvis radiatoren cap er ødelagt, så kan du ikke beholde at trykket på en forsvarlig måte. Resultatet av dette vil være unøyaktige avlesninger fra sensoren, noe som kan føre kjølevæske lys for å slå på.
• Brutt inntak manifold pakning: inntak manifold gir drivstoff og luft til sylindere i en motor. Når pakningen som sel det mislykkes, kjølevæske kan lekke og forårsake lav kjølevæske lys til å gå av.,
• Løs eller sprukket radiator slanger: På samme måte som radiator cap blir brutt kan kaste av din kjølevæsketemperatur sensor, en feil slange som er feil fordi det er sprukket eller løs kan være å kaste av kjølevæske nivå og senke det indre trykket på en måte som fører til at lyset skal komme på når motoren er faktisk ikke blir overopphetet. Over tid alle slanger vil etter hvert bli oppbrukt eller sprekk, så det er verdt å ha disse sjekkes hvis kjølevæske lys er på.,
• Dårlig hodet pakning: hodet pakning i motoren sel plass mellom motorblokk og topplokk til å gi rom for en luft-tett forbrenning chamber. Hvis pakningen brister eller bærer ut, kjølevæske kan lekke inn i forbrenningskammeret. En slik lekkasje vil turen din kjølevæsketemperatur sensor og føre til lys på dashbordet for å slå på.

Hva du skal Gjøre Om et Lite Kjølevæske Lys

Som vi har sett er det en rekke mulige årsaker til den lave kjølevæske lys til å gå av. Hvordan du går videre, vil selvsagt avhenge av de eksakte årsaken til det.,

• Den første og enkleste tingen for deg å gjøre er å utføre en visuell inspeksjon av kjølevæske tank. Det burde ha linjer på utsiden for å markere Maks og Min fyll poeng. Hvis du kan se at nivåene er lave, fylle den opp med riktig kjølevæske blanding som er angitt i brukerveiledningen. Ikke hver bil bruker samme type kjølevæske så det er viktig å sørge for at du har gjort det riktige valget., Du aldri vil bruke rent vann med mindre du absolutt har ingen andre valg, og selv da, det bør være en siste utvei for å få bilen beveger seg lenge nok til å nå en mekaniker.
• Når motoren er kult, sjekk din radiator cap og forseglingen rundt det. Hvis du synes det er slitt eller ødelagt på noen måte, prøve å bytte hette med en ny.
• Parkere bilen over en ren, tørr overflate. Om du ikke fyll på kjølevæske, dette vil tillate deg å diagnostisere eventuelle lekkasjer kjølevæske du har., Starte bilen motoren og la den varmes opp til normal driftstemperatur. Deretter snu bilen av og la det sitte på over natten. Etter en natts hvile, flytte bilen og inspisere bakken under der det hadde blitt parkert for alle pytter eller drypp.
• Hvis det er tegn på kjølevæske på bakken, sjekk din radiator slanger og klemmer for lekkasjer kjølevæske. Hvis det er noen, kan du bytte ut slangene og se om det hindrer lekkasjer og slår lavt kjølevæske lys av. Kontroller at, hvis du ser noe, så er det faktisk kjølevæske., Kondens fra bad og andre systemer kan også dryppe under bilen, men det er ikke en årsak til bekymring.
• Sjekk rundt radiator for fukt, åpenbart lekkasjer, eller en hvit, crusty stoff. Dette er et bevis på en kjølevæske lekkasje
• Hvis du fortsatt lekker kjølevæske, men slanger og slange klemmer er bra, da har du et ekstra problem, for eksempel en blåst pakning hodet, dårlig inntak manifold pakning, eller en av de andre sakene som vi detaljert. Hvis det er tilfelle, så problemet ville være mye bedre ivaretatt ved en mekaniker.,

Hvis du ikke er sikker på hva problemet er og noen grunnleggende vedlikehold og observasjon er ikke i stand til å hjelpe deg å forstå grunnen til den lave kjølevæske lys har kommet på og hvordan for å fikse det, du kommer til å ønske å dra til en mekaniker så snart du kan. Saker som en blåst hodet pakningen er ekstremt skadelig for ditt kjøretøy, og kan fullstendig ødelegge motoren hvis ikke adressert så raskt som mulig.

Kan jeg Kjøre Med en Lav Kjølevæske Lys På?,

Selv om det er mulig du kan kjøre for en kort tid, og potensielt en betydelig periode med lite kjølevæske varsellampe lyser på dashbordet, det er i din beste interesse å ikke gjøre det. Så snart som mulig, vil du ønsker å få til en mekaniker og har diagnostisert problemet og fikset så snart du kan.

Mens et lite kjølevæske det kan ikke være et stort problem ved første, noe som fører til at motoren overopphetes setter bilen i fare. Reparasjon regninger forbundet med å fikse store problemer som en blåst pakning hodet kan koste over $2000., En blåst pakning kan føre til ekstra kjølevæske lekker inn i motoren som vil redusere den totale virkningsgraden til motoren og utgangseffekt. Venstre er lang nok, kan dette føre til steiling og tok i motoren.

Kjøring med lave kjølevæske kan føre til luft bobler i kjølesystem som i sin tur kaster av sensorer for å gi unøyaktige målinger av det totale motor temperatur.

Hva er Kostnaden for å Reparere en Lav Kjølevæske Lys?,

Det er mange problemer som kan føre til lav kjølevæske lett å komme på kan ha en rekke forbundet reparasjonskostnader, som er hvorfor det er best å få problemet løst så snart som mulig. Noen av dem er alvorlige, og noen er mindre slik, men jo lenger det problemet forblir ikke-fikserte, jo større er potensialet for at noe skal vokse mer komplekse. Disse kostnadene er estimater og kan variere sterkt avhengig av hvor du bor og hvilket merke og modell av bilen du kjører.,

• Hvis alt du trenger er en ny flaske av kjølevæske, Walmart selger flasker som varierer fra $8 $30 avhengig av størrelse og merke.
• Radiator caps, hvis din er utslitt eller skadet på noen måte, er relativt billig å bytte ut og kan bli funnet under $10 og rekkevidde opp til $20 eller så. Sørg for at du har en som riktig passer ditt merke og modell, men. Selv noen generiske merker ment å passe visse biler ikke alltid danner en perfekt forsegling, slik test for å være sikker.,
• Skifte en coolant level sensor som er feil kan koste deg mellom $100 og $140.
• Erstatning slanger for kjølesystem kan koste opp til $90 til $200 i gjennomsnitt. Hvis du ikke er komfortabel å erstatte dem selv, en mekaniker vil selvfølgelig legge til en arbeidskostnad på toppen av det også.
• En mer alvorlig reparasjon ville være hvis inntaket manifold pakningen er kilden til kjølevæske problem. Denne reparasjonen er mer tidkrevende og mer kostbart enn en enkel radiator cap bytte, for eksempel., Reparasjon kostnader kan variere fra så lite som $190 hele veien opp til $550 eller mer. Selv om dette er svært kostbar, det er også, eller du ikke ønsker å la skyv på veldig lenge. Hvis du ikke reparer inntak manifold pakning, risikerer du flere problemer som spenner fra redusert drivstoff til motoren misfires dårlig akselerasjon.,

Den eneste måten å vite sikkert hva kostnaden for å reparere problemet vil være hvis det ikke er noe så enkelt som en ny radiator cap eller påfylling av væske som du kan gjøre selv er å ta bilen inn på mekaniker til å ha det riktig diagnostisert og få et overslag. Med et så bredt spekter av potensielle problemer det kan spare deg for mye tid og ergrelser å bare ha en profesjonell håndtere dette problemet for deg hvis du ikke er komfortabel med å rote rundt under panseret på din egen.

Er det Verdt å Reparere en Lav Kjølevæske Lys?,

varsellys på bilen spiller en viktig rolle i å sørge for at bilen din fungerer optimalt og er trygg og kostnads-effektiv hele tiden. Hvis kjølevæske lys er å bo på for legitime grunner eller bare feil, begge av disse problemene er viktig og fortjener oppmerksomhet. Som vi har sett, rekke potensielle problemene er omfattende, og kan være katastrofalt hvis den ignoreres.

Hvis bilen er i ellers god stand dette er definitivt verdt å fikse det med en gang., Hvis du kjører en eldre bil som har en rekke andre problemer som koster deg tid og ergrelser, så du trenger for å veie hele saken når du er klar over hva som skjer. Hvis du har en blåst hodet pakning, for eksempel, og bilen er av en betydelig alder og har andre reparasjoner som må bli gjort, kan det ikke lenger være verdt din tid og innsats for å sette inn penger på en slik en kostbar reparasjon.