Ikke mange emner få batted rundt havna mer enn hva merke av påhengsmotor bør du sette på din båt. Liker å plukke ut en ny bil, hver motor har entusiaster og sionister. Noen ganger er det utfordrende å sortere gjennom alle hype.
Dessverre, kjøpe en båt ikke er like enkle som å kjøpe en ny bil. Båtens skrog er laget av ett selskap, og et annet selskap gjør motoren., For de fleste båtfolk, valg av motor vil være sekundær til valg av båt skrog de ønsker og har råd til.
Hvis du er shopping for å repower eldre båt, eller du får muligheten til tilpasset for å bygge en ny båt, plukke en påhengsmotor blir mer av en oppgave. Faktorer å vurdere å inkludere størrelse, effekt og vekt, sammen med pålitelighet og enkel service.
Sjekk ut min Maks Hk Kalkulator for å se den største motoren på båten din kan håndtere.,
Store Aktørene i Påhengsmotor Markedet
De beste navnene i påhengsmotorer vil trolig høres kjent. De kommer fra verdens mest populære motoren industribedrifter, og de fleste av dem gjør også biler eller motorsykler. Honda, Yamaha, Suzuki, Mercury kommer til tankene først. Nissan i dag gjør påhengsmotorer under Tohatsu-merket, selv om eldre årganger bære Nissan-merket., Evinrude er et unntak siden det splitter er bare forbundet med outboards, men selskapet er eid av de samme menneskene som gjør Rotax motorer, Can-Am Atv, og Sea-Doo jet ski.
å Kjøpe en Ny Båt
Hvis du kommer båten med shopping, merket av motor båten kommer med er nesten alltid en sekundær betraktning. Båten produsenter teamet opp med individuelle ytre selskapene, sine båter forlater samlebåndet med motoren rigget. Vanligvis, kjøper vil få valget mellom en standard hk-versjon og en litt mer kraftig oppgradering., Å velge mellom ulike merkene er sjelden et valg med mindre du arbeider med en tilpasset båtbygger.
Siden påhengsmotorer siste 20 til 30 år eller mer, selv brukte båter ikke kommer til å gi båteiere sjansen til å velge en båt med et bestemt merke av motoren.
Når du sammenligner båter, andre faktorer og funksjoner er nesten alltid mer viktig enn logoen på motoren livsløp. Båtene varierer i design og produksjon kvalitet så mye at det primære målet for nesten hver båt shopper er å plukke de beste hull de kan ha råd til., Afterall, outboards kan byttes ut og erstattes, men du kan aldri endre den grunnleggende utformingen av din båt.
Den sjeldne anledningen når de fleste kjøpere kan plukke opp sin favoritt motor merkevare er når de er repowering. Kanskje du har kjøpt en ny båt uten motor, eller kanskje du er foretaket en større reparasjon på en fin eldre hull. Uansett, du får full kontroll over valget.
Hvis du bestiller en bestemt type motor som er viktig for deg, og du kjøper en ny båt, kan du arbeide med din forhandler for å ha båten levert tilgang til strøm., Når du har fått båt, du kan montere uansett hvilken motor du vil på den. Dette kan være en kostnad for dyre alternativet, men så knase tallene nøye. Et annet alternativ er å leie en båt for å prøve det ut (les mer om leie kontra å kjøpe en båt).
Påhengsmotor Teknologier
påhengsmotorer opplever noe av en renessanse. Enkle to-takts carbureted outboards var fast innslag i den marine næringen i flere tiår., Deretter, i 1990-årene, har regjeringen utslipp standarder for påhengsmotorer ble strammet, og produsentene måtte ta en avgjørelse. Bør de holde seg med to-takts motor og arbeid for å gjøre dem cleaner, eller bør de konverterer allerede rene fire-takts motorer for marine bruke? Nesten alle av de beste produsentene valgte å gå med fire-takts motorer.
i Dag, fire-takts outboards utgjør flertallet i det AMERIKANSKE markedet. Teknologi og tekniske fremskritt har tillatt disse motorene å tangere eller slå den ytelse som kan sammenlignes med to slag, og de er nå lettere og kraftigere enn noensinne., Alle, men de minste motorene er drivstoff-injisert, noe som betyr rask start og mer effektiv forbrenning.
Outboards i dag kommer i alle former og størrelser, fra 20-kilos to-hestekrefter-modeller til V-8 400 hestekrefter monstre. Stort offshore fiskebåter blir rigget med tre, fire, fem, eller flere store outboards rigget på baksiden. Selskaper som Sju Marine presser grensene for hvor mye strøm en påhengsmotor kan produsere. Selskapet gjør det som er i dag den mest effektive på markedet, en 627 hk V-8.
Ønsker å beskytte investeringen din? Les min anmeldelse av drivstoff stabilisatorer.,
Nye Alternativer til Bensin Outboards
Hvis du er i markedet for en mindre påhengsmotor, det er flere andre alternativer enn standard bensin modeller som kan være verdt å vurdere. Torqeedo gjør et utvalg av oppladbare elektriske outboards. Selskapet har testet motorer i ganske mye noen tilstand som du kan forestille deg. De har modeller som er sammenlignbare med bensin outboards alt fra ett til åtte hestekrefter. På mindre eksempler, batteripakker er lett byttet om, slik at du kan bære en ladet reservedeler til alle tider hvis du vil., For yacht anbud, kanoer, jon båter, eller noen andre småbåter ute etter en og annen presse, disse elektriske outboards er et interessant valg.
Det er også flere propan outboards på markedet nå. De varierer fra fem til femten hestekrefter og kan drives av enten bærbare 1-lb. camping sylindere eller fra en større propan tank matet gjennom en slange og adapter. De to ledende aktører i propan ytre markedet på Lehr-og Tohatsu. Disse motorene er først og fremst rettet mot sjøfolk til bruk som yacht anbud, men de er helt gjennomførbart for alle små fartøy-programmet.,
Hvis du er ute etter å repower en workboat eller andre high-power fartøy, det er nå diesel outboards på markedet. Yanmar, Japansk produsent av dieselmotorer for marine og traktor bruk, har utgitt en to-sylindret diesel ytre kalt Dtorque. Mens bare vurdert på 50 hk, torquey diesel er mer nøyaktig i forhold til en 70 hk bensin påhengsmotor. Se flere alternativer og andre produsenter gå inn diesel-påhengsmotor markedet snart.,
Velge det Perfekte Ytre
Hvis du får den luksus av å plukke ut en påhengsmotor, hvordan du går om å gjøre det? Akkurat som noen stor avgjørelse, vil du har å velge hvilke kriterier som er viktigst for deg.
To-Takts vs. Fire-Takts
Evinrude E-Tec outboards er den eneste outboards tilgjengelig i USA som fortsatt bruker to-takts-teknologi. For å gjøre disse motorene er i samsvar med luftkvalitet standarder og lover, Evinrude har opprettet en sofistikert datamaskin injeksjon system., Dette gjør at motorene til å kjøre mykere, roligere og renere enn noen to-takts i historien. Utenfor USA, tradisjonelle to-slag er fortsatt tilgjengelig og i tjenesten. Og det er, selvfølgelig, brukt to-taktere som dukker opp på bruktmarkedet fra tid til annen.
Alle andre nye outboards for salg i dag, inkludert ikke-E-tec Evinrudes, er fire-takts-modeller. Akkurat som motoren i bilen, disse motorene er utrolig pålitelig, lett å kjøre, og rent. De begynner med å vri på en tast, og de sip drivstoff.,
Strøm og Vekt
En overordnet faktor som påvirker din beslutning om hvilke påhengsmotor å kjøpe: kapasiteten på båt skrog. På kystvaktens kapasitet plate, en maksimal hestekrefter og maksimal motor vekt vil bli gitt. Du må ikke overskride disse begrensningene. Ikke bare vil gjøre så være usikre, men du kan forhindre din forsikring og begrense dine muligheter til å selge båten. Du trenger ikke å sette maksimal kraft på båten, heller. Mange båten produsenter vil gi en «anbefalt» – effekt, noe som burde være mer enn nok for de fleste folk., Hvis din båt fly, du må være forsiktig med å sette nok strøm på å sørge for at båten skal komme på flyet når fullastet.
en Annen viktig faktor som påvirker valget ditt vil bli vekten av motoren i seg selv. To-takts motorer er alltid lysere enn de fire-takts konkurrenter. Med dette i tankene, kan du vanligvis satt mer to-takts hestekrefter på baksiden av en båt. Hvis du er repowering en eldre hull med en fire-takts, du kan ha til å betale for en mindre kraftig motor for å holde båten trygt balansert.,
Mekanikk og Tilgjengelighet av Deler
En av de mest variable ting om disse merkene er din tilgang til mekanikk og deler. Noen selskaper er mer fokus på noen geografiske områder enn andre. Hvis din påhengsmotor har de nyeste, mest fancy teknologi, som er tilgjengelig, vil du ha en mye vanskeligere for å finne folk som skal jobbe med det.
Hvis du planlegger å gjøre arbeid på motor deg selv, en annen ting er hvordan deler er lett å få. Flere selskaper lar sine deler til å bli solgt på nettet, og det er flere nyttige nettsteder for å få dem fra., Mens du er shopping for din påhengsmotor, surfe på nettsider og se hvor enkelt deler er å få. Du kan også sette sammen et eksempel på shopping listen for hvert merke av motoren, og så se hvor deler er den minst kostbare.
Garantien
Vurderer at moderne outboards, som mange moderne biler, er ekstremt pålitelig og bygget for å gi mange års problemfri tjeneste, produsenter ofte konkurrere basert på gitt sine garantier. Det er ikke uvanlig å se kampanjer med et ekstra år eller to av utvidet garanti-tjeneste.,
Nesten alle selskaper tilbyr minst fem års garanti. Dette er en viktig faktor; påhengsmotorer er en av de mest kostbare oppgraderinger du kan gjøre til din båt. Det er også flere andre spørsmål å vurdere når du sammenligner garantier. Gjør garantien tillate deg å overføre det, bør du selge båten? Ikke garantien dekke mekaniker arbeid skal reparasjoner er nødvendig? Hva slags garanti beskyttelse er inkludert for korrosjon hvis du opererer i saltvann?
Bruk i Saltvann
Alle outboards er utformet for å brukes i fersk-eller saltvann., Saltvann er etsende, men disse motorene er designet for å ta den med deler av rustfritt stål.
Uansett, er din motor vil vare lenger hvis du tar vare på den. I saltvann, betyr dette at noen få ekstra skritt til rutine. Hvis du oppbevarer din båt i vannet, sørg for at du tilt motorene ut av vannet hver kveld. Skyll av med rent, friskt vann ofte, og ta deg tid til å spyle kjølesystemet etter hver bruk. De fleste motorer nå har en flush havnen, hvor du kan plugge i en hageslange til å rense kjølesystemet lett., Hvis du ikke har en flush-port, kan du flush motoren ved hjelp av en slange adapter som passer over vanninntak i bunnen av motoren.
Foruten daglig rengjøring, når du gjør vedlikehold og olje endres, kan du ta et par minutter til å hjelpe til i kampen mot korrosjon. Sørg for å utføre service på alle grease-poeng hver gang du jobber på motoren, og behandle alle rust eller korrosjon i det øyeblikket du oppdager det. Det vil bare bli verre med tiden. I tillegg er det mange korrosjon-hemmere tilgjengelig som kan sprayes på motoren for å hjelpe avverge eventuelle nastiness., Til slutt, sørg for at din anoder er i god form, og alltid erstatte dem minst en gang i året, om ikke oftere.
Hva er den Beste Utenbords Motor til Båten Din?
Typer av Båt Skrog
Overraskende, selv små outboards kan kjøre ganske heftig fartøy. Antallet hestekrefter en båt trenger å bevege seg, avhenger av flere faktorer, men det primære er skroget design. Båter med vekt skrog presse vann ut av veien, og de er begrenset i den maksimale hastigheten de kan reise., Deres maksimale skrog hastighet er en faktor av deres lengde, ikke av deres hestekrefter. Små båter som beveger seg på skrog hastighet krever overraskende lite strøm. Eksempler på vekt hull båter omfatter alt fra små seilbåter og kanoer til slepebåter og full-størrelse skip.
i Tillegg vekt skrog, båter kan også bli klassifisert som semi-vekt eller høvling. Semi-vekt båter kan bevege seg raskere enn sin vekt kolleger, men det tar mye makt og mye gass., Semi-vekt design inkluderer mange offshore fiskebåter, Downeast-stil runabouts, rask trålere, og mange pontoon båter.
Planlegging båtene er designet for å hoppe på toppen av vannet, og på «fly.»En høvling hull krever en viss mengde av hestekrefter for å komme opp på flyet, og deretter overflødig kraften kan brukes til å øke sin topp-end hastigheter. Bass båter, center konsoller, ski båter, og sigarett båter er eksempler på planlegging hull båter. Høvling skrog kan variere fra 8-fot lang stiv oppblåsbar joller til 100-plus-fots motor yachter.,
Små Outboards
Små båter, som yacht anbud og kanoer, kan du bruke en rekke forskjellige typer påhengsmotor. For det meste, disse motorene varierer fra 2 til 15 hk. Disse motorene er lette vekt og feste på båten akterspeilet med skrutypen) klemmer for enkel fjerning. De fleste motorer seks hk eller mindre har en integrert drivstofftank, mens store motorer vil ha et vedlegg til en ekstern tank.
Disse motorene er vanligvis kontrolleres med en hendel håndtere og er nesten alltid i gang med en trekk-tau, som en gressklipper., Mens de fleste påhengsmotorer er vannavkjølt, noen av de mindre bærbare modeller er luftkjølt. Honda 2.3 er et eksempel på en luftkjølt, super-bærbar fire-takts motor. Siden det ikke har en vannpumpe, vedlikehold kravene er lavere, og du kan bruke motoren er soupy farvann som kan tette andre motorens inntak.
Det bør også bemerkes at de fleste små outboards er fortsatt carbureted. Dette betyr at du vil ønske å kjøre motoren ofte, og har planer om mer tune-ups. Suzuki har nylig introdusert drivstoff injeksjon i sine 9 små.,9 og 15 hestekrefter modeller, som gjør at disse to motorene som skiller seg ut i forhold til konkurrentene.
Midsized Outboards
Midsized outboards varierer fra 20 til 50 hk. Disse er vanligvis plassert på semi-vekt båter eller på høvling båter som er mindre enn 20 meter lang. Førti til femti hestekrefter varianter er vanlig på pontoon båter.
Motorer i denne størrelsen er vanligvis drevet av et ror hjulet med eksterne gass-kontroller. De er generelt turn-key elektrisk start med en innebygd dynamo eller magneto brukes til å lade båtens batteri og kjøre den elektriske system.,
Høy Effekt Outboards
På den høye enden, påhengsmotorer kommer i mange effekt opp til 350 hk eller mer. Disse motorene er brukt på rask planlegging skrog. Båter er ofte rigget med flere motorer. En twin-motor konfigurasjonen gir redundans bør man mislykkes. Dette er en viktig faktor for offshore fartøy som opererer ut av syne fra land. Flere outboards også gi eiere muligheten for å installere mer strøm enn en ytre alene kan gi. Den raskeste go-raske båter kan være rigget med over tusen hestekrefter i outboards!, Produsenter er også lage avanserte datasystemer for å håndtere manøvrering disse outboards, noe som gjør dem lettere å kjøre, trim, og dock.
Beste Påhengsmotor for Penger
Med alle de store ytre produsenter som tilbyr svært lignende produkter, pris shopping er ganske rett frem. Først, sørg for at du er å sammenligne epler til epler. Er alle motorer i størrelse utvalg vannkjølte og drivstoff-injiseres? Ikke alle har unike egenskaper som gjør dem skiller seg ut fra de andre?, Hvis størrelsen eller har du bare vil komme fra ett eller to selskaper, er det ikke mye mer å snevre ned.
Når du er klar til å få priser, sørg for å shoppe rundt på nettet og hos din lokale forhandler. Liten bærbar outboards er lett fulgte, så ikke nøl med å kjøpe dem på nettet. Hvis du kjøper dem på den forhandleren, mekanikk det vil kommisjonen motoren og utføre en post-etterkontroll for å sikre at du er flink til å gå.,
vil Du sannsynligvis finne at prisene ikke variere for mye fra en produsent til en annen. Fra personlig erfaring, ser det ut til at Hondas er den dyreste, tett fulgt av Yamahas. Suzukis, Mercurys, og Evinrudes er vanligvis en uavgjort. Noen ganger er en avtale vil dukke opp, som årsslutt closeouts eller båt-vis tilbud.,
Hva er Mest Pålitelig Påhengsmotor
påliteligheten av nesten hver påhengsmotor er ganske spektakulære. Hondas og Yamahas har lenge holdt toppkarakterer for brukeren rapportert pålitelighet, men andre merker er langt fra henger. Hvis du ønsker maksimal pålitelighet, bør du vurdere å holde seg med en high-end merke navn motoren og unngå prangende nye systemer eller add-ons. Den gjør det enkelt «KISS-Regelen» gjelder i båtliv, kanskje enda mer enn det gjør i andre hobbyer.
Nesten alle problemer med påhengsmotor av noen splitter innebære drivstoff system., Om årsaken er etanol tilsetningsstoffer eller gamle drivstoff og mangel på bruk, dette er ett problem som vil få nesten hver båteier fra tid til annen. Hvis du har en forgasser på påhengsmotor, sørg for å kjøre motoren selv om du ikke er båtliv regelmessig. Avløp carb hvis du er lagring av motoren for en stund. Fuel-injection systemer hjelp, men du har fortsatt risikerer gamle drivstoff sitter i tanken din.
Hver båt skal være utstyrt med en hy kvalitet-quantity vann separator og reservedeler filtre. Det beste de har et syn bowl, så du kan se om vann eller junk har kommet inn på drivstoff., Sjekk det før hver tur, og du vil aldri ha et drivstoff problem.
Konklusjon
Plukke en ny påhengsmotor for din båt er et morsomt prosjekt for utstyr-leder båteiere. Det er mye av prangende ny teknologi for å se nærmere på. Men ikke miste av syne at, til slutt, er det opplevelsen som teller. Finn et rimelig motor som fungerer på en effektiv og pålitelig måte, og sørge for at det er riktig størrelse for din båt. Sammenlign merkenavn, se om noen spesielle funksjoner som tilbys, og gjøre noen forsiktig prissammenligninger.,
Selv om det gjør stor småerte på tiki bar captain ‘ s møter, de fleste båtfolk ikke gi for mye tanke til sine påhengsmotor. Som motor i din bil, vil det gi år etter år med pålitelig service med bare den minste mengden av stell og vedlikehold. Så lenge rent drivstoff er gitt, moderne påhengsmotorer er worry-free.
Legg igjen en kommentar