Elon Musk er SpaceX har bygget Mannskapet Drage til å frakte astronauter til den Internasjonale romstasjonen. Det er en del av nasas tenkt å overlate romstasjonen flyreiser til private selskaper. Her er vår guide til bilen.
Elon Musk sier human spaceflight hadde alltid vært den grunnleggende mål for sitt banebrytende selskapet SpaceX.,
entreprenør oppnådd som ambisjon lørdag 30. Mai 2020, når Mannskapet Dragon-romfartøyet gjennomført Nasa-astronauter Doug Hurley og Bob Behnken inn i en bane for et stevnemøte med romstasjonen, eller ISS. Det var den første mannskap kjøretøy å fly fra AMERIKANSK jord siden avvikling av transport i 2011.
SpaceX og Boeing har både vært å utvikle romskip til å ta over jobben som mannskap transport fra Nasa.
Moskus vehicle utviklet seg fra en tidligere romsonder, kalt Dragon 1, som har lansert 20 ganger på oppdrag for å levere last til den internasjonale ROMSTASJONEN.,
- Astronauter begynne historiske oppgave på eget håndverk
- Nasa-astronauter gjøre landemerke splashdown
- Hvorfor SpaceX lanserer astronauter for Nasa
En oversikt over Mannskapet Dragon
I Mai 2014, Moskus avduket syv-seters Mannskap Dragon konsept under et arrangement i SpaceX ‘ s hovedkvarter i Hawthorne, California.
Det er en kapsel design – som Apollo kommando moduler som bar astronauter til Månen.,
Fra start frem til kort tid før re-entry, capsule-enheten er koblet til en seksjon kalt trunk, som har solcellepaneler, varme-fjerning av radiatorer, plass til last, og finnene til å gi stabilitet under beredskap avbrytes. Sammen, kapsel og bagasjerommet står rundt 8,1 m (26.7 ft) høy, med en diameter på 4m (13ft).
Mannskapet Dragon er utstyrt med 16 Draco thrustere som manøvrere kjøretøyet i bane. Hver Draco er i stand til å produsere 90 pounds av kraft i vakuum plass.,
Hvis noe går galt under lift-off, kapselen har en lansering escape system (LES), som består av åtte SuperDraco motorer som hver produserer 16,000 pounds av kraft. LES raskt skiller Mannskap Dragon fra raketten sin.
- Nasa ‘ s giant SLS rakett: en guide
- Hva er Elon Musk er Starship?,
Inne i romskipet
SpaceX ingeniør John Federspiel, sier selskapet hadde ønsket å gjøre Mannskap Dragon «føle seg som en 21. Århundre romskip».
Han forklarer: «Sannsynligvis en av de største funksjonene på Dragon er berøringsskjermer på innsiden. Vi har designet dem ikke bare til å være svært funksjonell, men med en brukeropplevelse i tankene.,»
De tre store berøringsskjermer som lar kapteinen og piloten i stand til å overvåke og styre romskip er en verden langt borte fra det analoge knapper og ringer i cockpiter av forrige kjøretøy som romfergen.
Som de første menneskene som er tilordnet til å fly på Mannskapet Dragon, Hurley og Behnken jobbet tett med SpaceX å få kapsel klar for sin historiske lanseringen i Mai 2020. Mannskapet – som begge hadde tidligere fløyet på shuttle – gitt viktige innspill.,
Hurley innrømmer berøringsskjermer tok litt tid å bli vant til.
«Så langt det er faktisk fysisk tilbakemelding, som du absolutt ikke får det fra berøringsskjermen,» sier han.
«Men det du får er en indikasjon på hvor du har rørt ved.»At indikasjon er en «retur-flash» på skjermen som lar astronaut vite om bilen riktig anerkjent sine innspill.,
For scenarier der astronauter kan trenger for å ta manuell kontroll av normalt selvstendig håndverk, som etterbehandling av en docking-sekvens med romstasjonen, den berøringsskjermen er «mye mer enn tilstrekkelig», Hurley legger til.
Behnken forklarer: «Det kan ikke være det samme du ønsker å bruke hvis du var egnet opp og prøver å fly en oppføring eller nedstigning, for eksempel, som vi kan gjøre med romfergen.,»
‘dress-sete system’
Den plass passer slitt av astronautene som har vært en av de større snakker poeng om Mannskapet Drage. Den slanke, tilpasset antrekk kontrast med tidligere design. Men deres viktigste formål er fortsatt den samme: å beskytte mannskapet fra depressurisation, der luften er borte fra kapselen.,
«drakten er virkelig en del av den større Dragon system… vi tror på det som passer-seat-systemet,» sier Chris Trigg, romdrakter og mannskap, utstyr manager i SpaceX.
Mannskap Dragon har tre forskjellige sete størrelser, med skum som er formet rundt astronaut på kroppen for å gjøre reisen til og fra verdensrommet så behagelig som mulig.
Når astronaut blir klar til å spenne i, har de sett en «navlestreng» linje fra setet inn i en port på høyre lår av deres romdrakt. Den navlestrengen gir drakten med livsoppholdende systemer, inkludert air og elektriske tilkoblinger.,
Få til romstasjonen
Mannskapet Dragon løfter av fra Florida ‘ s Kennedy Space Center på en versjon av SpaceX er Falcon 9 rakett som er blitt tilpasset for astronauter.
I tilfelle en nødsituasjon på tastaturet eller under klatre til bane, lanseringen escape system vil brann å drive kapsel og dens mannskap bort fra raketten., Fallskjermer er så utplassert for å bringe astronauter ned på en sikker måte.
Kommenterer LES, Doug Hurley sier: «Som perspektiv for meg er stor i forhold til transport, hvor det var det vi kaller «svart soner»… scenarier der det spilte egentlig ingen rolle om du hadde den rette kombinasjonen av feil, du det var sannsynlig ikke kommer til å overleve.»
Hurley legger til at kapselen design er tryggere enn en bevinget kjøretøy under de fleste forhold.,
Mannskap Drage er også designet for å være «to-fault tolerant». Dette betyr at to ting kan svikte, for eksempel en flyreise datamaskin og en pådriver, og sonden kan fortsatt bringe mannskapet trygt hjem.
bilen havna med romstasjonen selvstendig – som er, uten å være styrt i fra et menneske. Jessica Jensen, direktør i Starship oppgave maskinvare og drift på SpaceX, sier: «Vi har GPS-sensorer på Dragen, men også kameraer og bildebehandling sensorer slik som Ladar (laser alt) på nosecone som det nærmer seg romstasjonen.,
«Alle disse sensorene er fôring data tilbake til vår flight datamaskinen til å si:» Hei, hvor langt unna er jeg fra romstasjonen? Hva er min relativ hastighet til romstasjonen?'»
flyturen datamaskinen og deretter bruker algoritmer som bestemmer – basert på denne informasjonen – hvordan brann thrustere for å mest effektivt for å få til docking-målet.,
bilens levetid i bane er begrenset til et par måneder på grunn av sin solcellepaneler, som brytes ned i rommiljøet.
for å Forlate hjem
Når astronautene er klar til å returnere hjem, Mannskap Dragon undocks fra ISS og utfører en de-bane brenne med sin thrustere.
bilens varmeskjold, som ligger i basen, må overleve temperaturer varmere enn overflaten av Solen som håndverket skrik gjennom atmosfæren på opp til 25 ganger lydens hastighet.,
Det materiale som brukes i den varme shield er ablative: det langsomt brenner bort ved høye temperaturer for å bære bort mye av den ekstreme varmen.
Det er en liten sjanse for at sonden er asymmetrisk design – driven ved plassering av sine emergency escape system – kunne føre til at det å rulle for mye. Elon Musk har sagt at problemet, kjent som kastet ustabilitet, har blitt grundig studert, men at det fortsatt bekymrer ham.,
«jeg tror det er et argument at retur er mer farlig i noen måter enn oppstigningen,» Moskus sier.
Så, etter den brennende re-entry-fasen, romskip trenger å distribuere fire fallskjermer for å bremse sin avstamning.
til Slutt, Mannskapet Dragon sprut ned i Atlanterhavet, 450km utenfor kysten av Florida, der recovery skip vil ta astronauter til sikkerhet og hente kapsel.
sonden kan da bli pusset opp., Nasa har gått med på å la astronauter fly på nytt-brukt Mannskap Dragons – og Falcon 9 boosters – så snart som SpaceX fullfører sin tredje start til ISS med mennesker.
Følg Paul på Twitter.
Legg igjen en kommentar