Hvor å Sitte Når du Flyr United ‘s 777-300ER: Økonomi og Økonomi Plus

posted in: Articles | 0

Sist mandag hadde vi vår første mulighet til å oppleve United’ s nye 777-300ER (77W), komplett med en tur fra flyselskapets SJEF, Oscar Munoz. Og mens business class er en massiv forbedring over 2-4-2 sitteplasser United flyr på mange av sine andre internasjonale fly, økonomi er en annen historie helt.

På denne spesielle 777 modell, økonomi sitteplasser tiltak bare 17 cm bredt, i forhold til opp til 17.,3 centimeter på 787 og opp til 18 centimeter på United ‘ s 767s og nesten alle 777-200s. Som ekstra tommers gjør en stor forskjell, spesielt hvis du er uheldig nok til å ha spesielt brede skuldre.

Økonomi Hytte

Før du får altfor begeistret av bildene nedenfor — oooooh nye fly lukten! — gjør ingen feil om det; 3-4-3 økonomi på en 777 er stramt. Å sette 17 tommer i perspektiv, United ‘ s nyeste 737 (ryggraden i den nasjonale flåten) tilbyr opp til 17.,3 cm mellomrom, så har du mer rom for dine skuldre på en 45-minutters hop fra Newark til Boston enn du vil på en 14-timers turen fra San Francisco til Hong Kong.

Med det ute av veien, la oss prøve å gjøre denne opplevelsen som passer for deg som mulig.

United har 102 Økonomi Pluss og 204 vanlig trener seter fordelt på tre hytter — alle i en 3-4-3-konfigurasjon. De fire første radene er i en mini-hytte slags, og du vil sannsynligvis finne disse for å være den mest rolig., Men de beste plassene i huset (utenfor Polaris hytter, selvfølgelig) er plassert i den tredje økonomi hytta, i rad 39 (mer om dette snart).

TPG hadde en blast i det tomme økonomi-delen under våre forhåndsvisning flight tidligere denne uken, men opplevelsen vil trolig være helt forskjellige.

Først, noen gode nyheter — dette er et splitter nytt fly, så alt er skinnende og frisk.

Også, hvert sete har sin egen berøringsskjerm in-flight entertainment system (samme modell som finnes på noen av UA andre wide-body fly) og en anstendig størrelse i skuff bordet.,

Du vil også få en USB-lading port og en delt stikkontakt (ligger mellom setene).

Den dårlige nyheten er at setene er smale og spesielt tett sammen — med andre ord, hvis du bestiller 777-300ER håper på en oppgradering til United ‘ s prangende nye Polaris hytta, og du vil ende opp med å bli sittende fast i trener, det kommer til å bli en veldig lang flytur over Stillehavet.,

Som Seter for å Plukke (Økonomi Plus)

Som min kompis Jason Rabinowitz poeng ut, det er ikke mye som om økonomi sitteplasser ordning på United ‘ s 777-300ER:

når Det er sagt, jeg fant flere (et svært begrenset antall) av anstendig valg — og, ikke overraskende, de fleste er utpekt som Økonomi Pluss.

Min første plukke ville være midtgangen og vindu setene i rad 39 — vi snakker 39A, 39C, 39J og 39L. Disse setene er plassert på forsiden av den tredje økonomi hytta, og siden de er Economy Plus, ikke-eliter trenger å betale ekstra for ($186 når du flyr fra SFO til HKG).,

setene i rad 24 gir også en enorm mengde benplass, men vær oppmerksom på at utgangsdøren begrenser din plass litt på vinduet seter (24A og 24L). Disse setene er også en $186 opp-selger ($179 for et sete i midten). Vær oppmerksom på at rader 19, 24, 39 og de fire center setene i rad 40 tilbyr ikke under setet lagring.

Utover det, jeg liker det meste av vinduet-side seter i Economy Plus delen, gitt at du får 34 inches av banen i stedet for 31. Et vindu sete i mini-hytta, 21L, er avbildet nedenfor., Vær oppmerksom på at økonomien passasjerer ikke får Saks Fifth Avenue puter og tepper — de var bare tilgjengelig på denne spesielle forhåndsvisning fly.

Som Seter for å Plukke (Økonomi)

La oss være ekte — det er ikke mye å like med 17-tommers bred sete med bare 31 inches av banen. Som sagt, det var et par plasser jeg ikke hater. Hvis du reiser med kun en annen person, og ikke har tilgang til gratis Economy Plus, jeg vil velge enten 50A og 50B, eller 50K og 50L — den eneste anstendig sammenkoblede seter på flyet.,

Etter at de fleste plassene er mer eller mindre identiske (med et par unntak nedenfor), selv om setene i midten av hver hytte vil trolig ha mindre trafikk enn i de langt foran eller bak.

Som Seter for å Unngå

Først, jeg vil unngå noen plasser opp mot et skott veggen (vanligvis i den siste raden i en hytte), siden hvile vil være begrenset. Det omfatter seter 51A og B (avbildet ovenfor), sammen med 51K og L. I denne kategorien, vil du også ønsker å hoppe over 22DEFG, 37ABC, 37DEFG, 37JKL og de fire setene i rad 52.,

Etter det, noen av midt-seter bør absolutt unngås (hvor TPG skjuler nedenfor) — det betyr at du ikke bør velge B, E, F eller K sitteplasser.

Midten sitteplasser i vanlig økonomi er en enda strammere klem enn de i Økonomien Plus (TPG fant denne «F» sete å være en spesielt tettsittende passform, men da igjen, han er 6′ 7″).

i Tillegg, blogger Seth Miller (av Vandrende Aramean) sammen med oss på forhåndsvisning fly og brakt langs en linjal for å måle sitteplasser, å oppdage at et sete ved midtgangen er faktisk et hår som er smalere, på 16.75 tommer.,

Nederste Linjen

vil Du sannsynligvis misliker økonomi på 777-300ER bare så mye som du vil elske plasser opp på den «spisse enden» — det vil si, de i Polaris business-class lugarer. Hvis du ankommer med fly trener, din beste fall ville være å score en hel center rad, noe som gir deg plass til å strekke ut, og kanskje til og med lage din egen «sky-sofaen» – situasjon.

hvis ikke, dette er en plan du ønsker å unngå., Mens det kan virke spennende å fly på et splitter nytt fly, United skal bruke 777-300ERs på noen av de lengste flyreiser, og det er mye tid å bli klemt inn i en stram økonomi sete. Hvis du vil se et kart over plassene nedenfor (med 3-4-3 i økonomi) når du søker etter en flytur på United.com det ville ikke være en dårlig idé å vurdere andre alternativer også.,R: Polaris Business Class

  • Touring United ‘ s Første 777-300ER Med administrerende DIREKTØR Oscar Munoz
  • Fly Anmeldelse: United (777-300ER) Business Class Fra Newark til San Francisco
  • United ‘ s Neste Batch av Internasjonale 777-300ER Destinasjoner
  • Chase Safir Foretrukket® – Kortet

    VELKOMMEN TILBYR: 60,000 Poeng

    TPG BONUS VERDIVURDERING*: $1,200

    KORT HØYDEPUNKTER: 2X poeng på alle reiser og restauranter, poeng overførbar til over et dusin reise partnere

    *verdi Bonus er en beregnet verdi som er beregnet av TPG og ikke kortutsteder., Se våre siste verdivurdering her.

    Bruk Nå

    Mer Ting å Vite

    • Tjene 60,000 bonuspoeng når du tilbringe $4000 på kjøp i de første 3 måneder fra kontoen åpning. Det er $750 når du løser inn gjennom Chase Ultimate Rewards®. Pluss tjene opp til $50 i uttalelse studiepoeng mot dagligvare-kjøp.
    • 2X poeng på middag på restauranter inkludert kvalifisert levering tjenester, takeaway og spise ute og reiser & 1 poeng per dollar brukt på alle andre kjøp.,
    • Få 25% mer for pengene når du løser inn for reise gjennom Chase Ultimate Rewards®. For eksempel, 60,000 poeng er verdt $750 mot reise.
    • Med Betale Deg Tilbake℠, dine poeng er verdt 25% mer i løpet av det aktuelle tilbudet når du løser dem for uttalelse studiepoeng mot eksisterende kjøp i velger, roterende kategorier.
    • Få ubegrenset leveranser med $0 levering avgift og redusert service avgifter på kvalifiserte bestillinger over $12 for minimum ett år med DashPass, DoorDash er abonnementstjeneste. Aktiver ved 12/31/21.,
    • Tjene 2x sum poeng på opp til $1000 i dagligvare-kjøp per måned fra November 1, 2020 til April 30, 2021. Inkluderer kvalifisert henting og levering tjenester.
    Vanlig APR
    15.99%-22.99% Variabel

    årsavgift
    $95

    Balanse overgangssum
    Enten $5 eller 5% av beløpet for hver overføring, avhengig av hvilken som er høyest.,

    Anbefalte Kreditt –
    Utmerket/God

    Redaksjonelle Ansvarsfraskrivelse: Meninger uttrykt her er forfatterens egne, og ikke de av hvilken som helst bank, kredittkort utstederen, flyselskap eller hotell kjeden, og har ikke vært vurdert, godkjent eller på annen måte støttet av noen av disse enhetene.

    Ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor er ikke gitt eller bestilt av banken annonsøren. Reaksjonene har ikke blitt gjennomgått, godkjent eller på annen måte godkjent av banken annonsøren., Det er ikke banken annonsørens ansvar for å sikre at alle innlegg og/eller spørsmål blir besvart.

    Legg igjen en kommentar

    Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *