Sikkerhet er en bekymring for alle som flyr eller vurderer det. Jeg kan gi deg mengder av informasjon om oppmerksomhet til sikkerheten, gitt av luftfarten. Ingen annen form for transport er så gransket, undersøkt og overvåket som kommersiell luftfart.
Likevel, hvis du bestemmer deg for å holde på troen på at fly er farlig, da disse betryggende sikkerhet fakta er tapt for deg., Statistikk og tall som bevise airline transport for å være den sikreste måten å reise forholder seg til vår logisk resonnement, rasjonelle sinn. Bekymre deg om sikkerhet er en inntrenging som synes å omgå disse fakulteter logikk og gå direkte til våre følelser. Og du vil alltid finne en annen artikkel om noen «nestenulykke» eller «overfylt skies» som vil styrke din tro.
Selv om du holder troen, «Statistikk om flygende ikke hjelpe meg,» gi deg selv en ny sjanse til å reexamine din dømmekraft når du leser gjennom denne delen., Tross alt, målet ditt er å føle deg så komfortabel som mulig når du flyr, og det er noen veldig betryggende tall her.
de Fleste av passasjerene som har kunnskap om den kommersielle luftfarten tror at fly er trygt. Men når noe skjer som vi ikke forstår, noen av oss kan raskt bli skremt. Det er derfor jeg oppfordrer deg til å studere så mye som du trenger for å berolige deg selv om industrien og for å ta noen av de mysterium ut av kommersielle fly.
Imidlertid noen små ting kan skje på en av flyreiser som du ikke har studert., Hvis du blir skremt eller redd på den tiden, den statistikk som om jeg er til stede kan komme godt med. Et flyselskap ulykken er så sjeldne, når noen ukjente støy eller bump oppstår, svaret trenger ikke være, «Oh, no! Hva er galt?!»I stedet, kan det være noe sånt som, «jeg er ikke sikker på hva det var lyden, men det er ingenting å bekymre seg for.»Føl deg fri til å trykke ditt overhead-ring-knappen til side en flyvertinne når du ønsker å spørre om ukjente severdigheter og lyder. Men du trenger ikke gå til redd konklusjoner.,
Nå, du kanskje merke til noe litt morbid om dette avsnittet: de fleste av disse statistikkene har å gjøre med DØDEN! Dette er ikke de mest behagelige av motiver, jeg vet. Men mange mennesker som er bekymret for å fly konsentrere seg om frykten for at noe skal gå galt under flyturen, og at utfallet av at feilen ville bli sin egen død. Så la oss sette denne muligheten i perspektiv.
Dr. Arnold Barnett, fra Massachusetts Institute of Technology, har gjort omfattende forskning på feltet av kommersielle flysikkerheten., Han fant at i løpet av de femten år mellom 1975 og 1994, død risiko per flyvning var en av syv millioner kroner. Denne statistikken er sannsynligheten for at noen som tilfeldig valgte en av flyselskapets flygninger over 19 års studium perioden ville bli drept i rute. Det betyr at hver gang du går om bord i et fly på en stor transportør i dette landet, din sjanse til å være i en fatal ulykke er én av syv millioner kroner. Det spiller ingen rolle om du fly en gang hvert tredje år eller hver dag hele året.,
faktisk, basert på denne utrolige sikkerhet posten, hvis du gjorde det fly hver dag av livet ditt, sannsynlighet tilsier at det ville ta deg nitten tusen år før du ville bukke under for en fatal ulykke. Nitten tusen år!
Kanskje du har noen ganger tatt toget til reiser, i den tro at det ville være tryggere. Tro om igjen. Basert på tog ulykker i løpet av de siste tjue årene, er sjansene dine for å dø på en transkontinentale togtur er en i en million. De er gode odds, tankene. Men flying coast-to-coast er ti ganger tryggere enn å reise med tog.,
om Hvordan du kjører, våre typiske form av transport? Det er omtrent hundre og tretti mennesker er drept hver dag i auto ulykker. Det er hver dag-i går, i dag og i morgen. Og det er førti-syv tusen drepte per år.
I 1990, fem hundre millioner flyselskapets passasjerer ble fraktet en gjennomsnittlig avstand på åtte hundre kilometer, gjennom mer enn syv millioner takeoffs og landinger, i alle typer værforhold, med et tap på bare tretti-ni liv., I løpet av det samme året som the National Transportation Safety Board ‘ s rapport viser at over førti-seks tusen mennesker ble drept i auto ulykker. En utsolgt 727 jet ville ha til å krasje hver dag i uken, med ingen overlevende, til lik motorveien dødsfall per år i dette landet.
Dr. Barnett av MIT forhold sjansen for å dø fra et flyselskap ulykke versus en kjøring uhell, etter som står for det største antall mennesker som driver hver dag. Kan du gjette hva fant han? Du er nitten ganger tryggere i et fly enn i en bil., Hver eneste gang du går på et fly, uansett hvor mange ganger du flyr, du er nitten ganger mindre sannsynlighet for å dø enn i bilen.
Flyselskapet Dereguleringen Loven av 1978 tillatt flyselskaper for å være konkurransedyktige både i ruter de fløy og billettpriser for de siktede. Når prisen på flyreiser redusert, antallet som fløy økt. I 1977, to hundre og sytti millioner passasjerer fløy på AMERIKANSKE planlagte flyselskaper. I 1987 fire hundre og femti millioner fløy. For passasjerer, som resulterte i frustrasjon over overfylt terminaler og forsinket boardings og avganger., Men gjorde dereguleringen føre sikkerhet å være kompromittert? Definitivt ikke!
ulykkesstatistikk gitt av National Transportation Safety Board viser at — til tross for en femti prosent økning i passasjerer i løpet av de ti årene etter dereguleringen — det var en førti prosent nedgang i antall dødsulykker og en tjue-fem prosent nedgang i antall dødsulykker, i forhold til for ti år før dereguleringen.
Hvis du skal bekymre deg om å dø, det er mange mer sannsynlig måter å dø på enn på en kommersielle jetfly., Ta en titt på tabellen nedenfor, som viser sjansen for dødsfall på en kommersiell flyging i forhold til andre årsaker til død i Usa. Legg merke til at du er mer sannsynlig å dø av en bie stikk enn fra en kommersiell flyging. Nummer én morder i Usa er hjerte-og karsykdommer, med om lag åtte hundre og åttifem tusen dødsfall per år. Hver av oss har om en femti prosent (50%) sjanse for å dø av hjerte-og karsykdommer. Når vi flyr, vi har en ett hundre tusendel av en prosent (.000014%) sjanse for å dø!,
Odds of Death
DØD AV: DINE ODDS
- Kardiovaskulær sykdom: 1 i 2
- Røyking (ved/før 35 års alder): 1 600
- biltur, kyst-til-kyst: 1 i 14,000
- Sykkel ulykke: 1 i 88,000
- Tornado: 1 i 450,000
- Tog -, kyst-til-kyst: 1 i 1,000,000
- Lyn: 1 1,9 millioner
- Bee sting: 1 i 5,5 millioner kroner
- USA, kommersielle jetfly airline: 1 i 7 millioner kroner
Kilder: nasjonalhistorisk Museum for Los Angeles County, Massachusetts Institute of Technology, University of California i Berkeley
Hvordan om utilsiktede dødsfall? I tabellen nedenfor kan du sammenligne gjennomsnittlig antall airline dødsfall per år (ikke inkludert commuter airlines) fra 1981 til 1994 med de siste tall for andre former for tilfeldig død. Igjen, du kan se at fly er relativt ubetydelig i forhold til andre dødsårsaker.,gjeldende
KILDER: Bureau of Safety Statistikk, National Transportation Safety Board
jeg prøver ikke å oppfordre deg til å bli redd for din sykkel eller gå ned trappen i ditt hjem., Mitt viktigste poeng er at ingen kan forutse alle dine spørsmål om flysikkerhet og luftfarten. Det kan hende du har spesifikke spørsmål om vedlikehold eller sikkerhet eller pilot feil som ikke er enkle å løse. Jeg vil forsikre dere om at uavhengig av dine bekymringer, er du setter ditt liv i hendene på en bransje som har en enorm oppføring av å vie sin kreative intelligens til din sikkerhet., Og Federal Aviation Administration, air traffic controllers, den flyselskaper, piloter, kabinpersonalet, mekanikk, produsenter, er alle streve for å gjøre hvert år tryggere enn året før i en svært profesjonell industri.
Neste gang du begynner å fokusere på muligheten for at noe går galt på et fly, må du tenke på sannsynligheten i stedet. Så har du lite å bekymre seg for.
Legg igjen en kommentar