prosessen med å bygge en tunnel i 1870-årene var treg og vanskelig arbeid. Hullene ble boret inn i lag av stein ved hjelp av en hånd drill og hammer. Hullene ble deretter fylt med pulver og sprengt for å gjøre rock liten nok til å fjerne fra tunnelen., Drillen ble holdt av en «shaker» som snudde det litt etter hvert slag og ga det en rist for å snu rock støv ut av hullet. Den «stål driver» svingte hammeren så hardt og så ofte han kunne, pounding boret inn i fjellet.
Som historien går, John Henry ble ansatt som stål driver for jernbanen. Senere, jernbanen selskapet kom i en steam-drill for å få fart arbeid på tunnelen. Det ble sagt at steam bore kunne bore raskere enn noe menneske. Utfordringen var på, «mann mot maskin.,»John Henry var kjent som den sterkeste, raskeste og mest kraftfulle mann som arbeider på jernbanen. Han gikk opp mot damp drill for å bevise at den svarte arbeidstaker kan bore et hull gjennom rock lenger og raskere enn de kunne bore. Ved hjelp av to 10-kilos hammere, en i hver hånd, han banket bore så fort og så hardt at han boret en 14-fots hull i berget. Legenden sier at drillen var bare i stand til å bore ni meter. John Henry slå steam drill og senere døde av utmattelse.,
Stor Sving Tunnelen var ferdig på September 12, 1872, og var i tjeneste frem til 1974. Tunnelen og mannen har blitt sementert i annals av tid gjennom The Ballad of John Henry. Sangen forteller om en gutt som er født med en «hammer i hånden.»Det forteller om en mann som jobbet som stål driver under byggingen av den Store Svingen Tunnel. Det forteller oss at denne mannen tok en hammer i hver hånd-til-ansikt ned en dampdrevet boring maskin. John Henry lovet, «Hvis jeg ikke kan slå denne damp drill ned, jeg vil dø med hammeren i hånden min!,»Ved den Store Svingen Tunnel, John Henry ble en av verdens store folk helter.
Legg igjen en kommentar