lower heating value (LHV) eller brennverdien (HHV) av en gass er en viktig faktor når du skal velge en bensin motor eller CHP-anlegget. Gass motorer effektivitet er vanligvis oppgitt basert på LHV av gass.
Når et hydrokarbon er brent ett produkt til forbrenning er vann. Mengden av produsert vann er avhengig av mengden av hydrogen som drivstoff., På grunn av høy forbrenning temperaturer, dette vannet tar form av damp som lagrer en liten brøkdel av energien som frigis ved forbrenning som latent varme av fordampning; i enkle termer, som varme energi som er lagret i vapourised ‘staten’ av vann.
Den totale mengden av varme frigjort under forbrenning av en enhet av drivstoff, HHV eller HCV, inkluderer latent varme som er lagret i vapourised vann. I noen programmer er det mulig å kombinere dette damp tilbake til sin flytende form og ‘gjenopprett’ en andel av denne energien., Imidlertid, motor, eksos temperatur er over det som vanndamp vil kondensere, og dermed steam ‘rømming’ med eksosen bærer med seg det lagret energi.
mengden av varme som er tilgjengelig fra et drivstoff etter latent varme av fordampning, den LHV eller LCV, er trukket fra HHV, og det er dette, som er tilgjengelig når drivstoffet forbrennes i en motor. Energi-innspill til en bensin motor bør defineres med LHV av drivstoff.,
Drivstoff leverandører vil vanligvis sitere HHV og det vil være dette tiltaket som vil bli brukt når kWh enheten siktelser er brukt for drivstoff. I tilfelle av naturgass forholdet mellom HHV til LHV er ca 1.108:1. Derfor, når du utfører en kost-nytte-analyse for et CHP-programmet, det er HHV figur som bør brukes.
LHV av drivstoff bestemmer fuel flow rate nødvendig når du kommer inn i motoren fordi den totale mengden av energi input nødvendig for motor til å produsere en bestemt utgangseffekt er definert og løst., Derav gass flow rate må være slik for å gi den nødvendige energi-inngang.
Drivstoff LHV er normalt oppgitt bruke enheter av kWh/Nm3 og derfor, hvis energi input til motoren er kjent, gass strømningsrate i m3/hr kan lett beregnes.
Se også:
Laminær Flamme Hastighet
Metan Antall
Legg igjen en kommentar