The North American urban landskap har endret seg betydelig over de siste par tiår med bruk av bil som transportmåte av valget. Privatisert mobilitet tillatt rikere mennesker til å flytte utover fra byen sentre mot forstedene, og med dem gikk mange av supermarkeder som brukes til å gjennomsyre urbane områder., Jevn suburbanization av store mat-forhandlere er å bidra til framveksten av urban «mat ørkener,» områder i bysentra hvor lav inntekt mennesker har dårlig tilgang til grønnsaker, frukt og andre hele matvarer. Fordi mange kroniske sykdommer har vært forbundet med lavt forbruk av grønnsaker og frukt, sammen med høyt forbruk av sukkerholdige eller høy-fett matvarer, urban food ørkener kan være å ta en helse toll på de som lever i sosialt belastede bydeler.,
Kanadiske forskere ved University of Western Ontario nylig studert utviklingen av mat ørkener siden 1960-tallet i den mellomstore byen London, Ontario. De brukte et geografisk informasjonssystem (GIS) til kartet av supermarkeder i 1961 og 2005. Da de vurderte endringer i supermarked tilgang i forhold til nabolaget beliggenhet, sosioøkonomiske kjennetegn, og tilgang til kollektivtransport ved hjelp av flere «nettverk analyse» teknikker, som tar hensyn til variasjoner i hvordan mennesker er fordelt og faktisk gå gjennom sine omgivelser.,
I en artikkel publisert 18 April 2008 i online International Journal of Health Geographics, forskerteamet rapportert at lav inntekt bosatt i London, indre-city nabolag hadde dårligere tilgang til supermarkeder enn middels og høy inntekt bosatt. Videre, geografiske ulikheter i tilgang til supermarkeder hadde økt over tid. I 1961, mer enn 75% av Londons indre-city befolkningen som bodde innenfor 1 km av et supermarked, å gi dem enkel tilgang til et utvalg av matvarer, sier sjefsforsker Jason Gilliland, som leder universitetets Urban Development Program., I 2005, sier han, at antallet var mindre enn 20%.
«Man kan si at dette problemet kan bare bli verre i nær fremtid, vurderer dagens bekymringer om stigende priser på matvarer og mat knapphet, sier Isak Luginaah, Canada Forskning Styreleder i Helse Geografi ved University of Western Ontario. «funnene krever derfor at politiske oppmerksomhet.»
Gilliland foreslår flere strategier for å håndtere urban food ørkener. Til å begynne med, sier han, byer skal støtte planlegging politikk som øker den indre-by befolkning (f.eks., bedre transport, boliger og skoler), samtidig som den tilbyr dagligvare forhandlere direkte insentiver (for eksempel, reguleringsplan kvoter, skatt helligdager, eller skatt rabatter) for å finne sentrum. Byen planleggere kan også oppmuntre mindre alternativ mat detaljister, spesielt bondens marked. For nabolag som ikke kan støtte et bondens marked hver dag, Gilliland foreslår en «mobile markedet» som besøker ulike nabolag hele uken. For beboere uten bil, ride deling og helg busstransport kunne bli utforsket å tjene vanskeligstilte nabolag uten et supermarked.,
Dette er den første kjente historiske analyse av hvordan mat ørkener utvikle seg over tid, utforske empirisk (og som bekrefter) antagelsen om at fotgjengere hadde lettere tilgang til dagligvarebutikker i det siste, sier Gilliland. «På den annen side,» legger han til, «mange mennesker, inkludert politikere, kan anta at tilgjengelighet er universell i en alder av bil, uten å innse problemene som møter mennesker uten en bil.,»
Fremtidige studier må du faktor i bil-turer til supermarkeder, som London studien ikke gjøre, sier ernæringsmessige epidemiologist Margo Barker av University of Sheffield School of Medisin og biomedisin. Det gjenstår å se, legger hun til, enten den er god tilgang til et supermarked faktisk fordeler mat beslutninger og ernæringsmessige helse, spesielt for dem som trenger det mest.,
for Å forbedre fremtidige studier av disse problemene, Gilliland sier at det kan være nyttig å intervjue folk som bor i mat ørken til bedre å forstå de psykologiske, økonomiske og personlige effekter av disse innstillingene. «Etter alle,» sier han, «fortsatte nedleggelse av supermarkeder i vanskeligstilte områder vil føre til mer arbeidsløshet og trolig vil ha ødeleggende effekt på helsen til en allerede sårbar befolkning.”
Legg igjen en kommentar