de Fleste topplokk reparasjon oppgaver er relativt lett å utføre, så vi shallsee neste. Noen, som resurfacingor fresing, kan ikke beDIY-stand, siden de krever spesielle verktøy. Til tross for det, kan du lett komme deg theservices innen ditt område. Enkelt søk setninger som «topplokk reparasjon nær meg» eller «cylinderhead reparasjon butikk nær meg» vil giveyou mange alternativer å velge mellom.
Som vi allerede har sett, det er forskjellige cylinderhead reparasjonsprosesser., Youmay velger å rehabilitere hodet, maskin det, eller segl tomrom. Kostnadene varierer også.Topplokk rekondisjonering prisen kan være forskjellig fra summen for sprekt topplokk reparasjon, for eksempel. Det er fordi oppussing wouldinvolve flere andre deler.
La oss se på hva de forskjellige reparasjon oppgaver mener.
Hva er topplokk Renovering?,
Det betyr å gi topplokk et nytt ansikt (og et nytt liv). Renovert topplokk vil gå for et par år til, lagre youthe koster å kjøpe en ny brikke. Problemer som kan løses på denne måten includecracks og fordreier. Også slitt komponenter som ventil sel, ventil guider, og andre utskiftbare topplokk deler.
topplokk oppussing i hovedsak innebærer demontering, rengjøring, og endre variouscomponents. Enkelte deler er kanskje trenger å bli behandlet når rekondisjonering en cylinderhead., Komponentene inkluderer valveangles, ventilseter, andgenerally vridd flekker.
Bortsett fra å optimalisere drift av motoren, topplokk reparasjon bidrar til å hindre svinn av drivstoff eller skade ved delvis brent luft/drivstoffblanding. Det følgende avsnittet viser fremgangsmåten for å rehabilitere en typisk sylinder hode.
Trinnene for å Reparere en Sprukket topplokk
Materiale: Ratchet og kontakten satt, ventil våren kompressor, og nål-nese tang., Du vil også trenge cleaningmaterials slik som løsemiddel, stålbørste, og pakning skrape. Har ny olje andcoolant med deg, også.
Advarsel: for Å unngå støt, må du alltid huske på å starte ved å koble fra den negative polen på batteriet.
Trinn 1 Drenering oiland kjølevæske
Avløp kjølevæske ved å åpne radiator avløp cap og olje ved å fjerne pluggen på olje i panne.,
Trinn 2 Ta ut CylinderHead Deler
Bruk en ventil kompressor, tang, og ratchet og kontakten til disassemblethe ulike komponentene i denne rekkefølgen: inntak og eksos mangfoldigheter, timingbelt, og rocker arm eller armer.
Fjern også den ventiler ventil keepers, ventil fjærer, sel, rocker og andre deler. Sted hver del i merket container. Det vil gjøre monteringen enkel.
Trinn 3 for å Fjerne theCylinder Head
ved Hjelp av produsentens anbefalte rekkefølge, untighten og fjerne hodet festebolter. Ta hodet av motoren blokk.,
Trinn 4 Rengjøring theCylinder Head
leder vil bli dekket av slam eller materiale oppbygging, som for eksempel karbon. Fjerne avleiringer fra både ute og inne. Rengjør olje og kjølevæske passasjer, også, ved hjelp av materialer som er nevnt i begynnelsen.
Trinn 5, for å Undersøke theCylinder Head
Når ren, topplokk er nå klar til å bli inspisert. Sjekk det forcracks og groper. Fix åpninger med en tetningsmasse som epoxy. Det er nodifference mellom aluminium topplokk reparasjon epoxy og en usedto på jern hoder.,
ved Hjelp av en mikrometer, måle kamaksel for å se om målene er riktige (innenfor spesifikasjonene av produsenten). Du kan ta kontakt bilen veiledningen for spesifikasjoner. Ikke glem å inspisere kamaksel for tegn på slitasje.
Trinn 6 Inspeksjon CylinderHead deler
Sjekk ventilen guider, rocker armer, stendere, og andre komponenter for mye slitasje. Skadete deler må skiftes ut.
Trinn 7 Montering theCylinder Head
Etter å sikre hodet er ren og alle deler i god stand, er det nå tid for å montere delene., Bruk samme demontering prosedyre for å plassere komponenter tilbake. Ventiler og andre deler må være i riktig posisjon, eller topplokk vil ikke fungere som kreves.
Trinn 8 Re-installere theCylinder Head
Etter at montering av deler, er det nå tid for å montere sylinder headback på motorblokk. Følg trinnene for å fjerne hodet, noe som sikrer tomount hver komponent riktig. Ikke glem å sette på ny olje i olje i pannen og ny kjølevæske.
Et ord av forsiktighet her: Noen komponenter som kan være forvirrende, og du kan ikke være sikker på om deres plassering under montering., Hvis du er i tvil, er det tilrådelig å søke topplokk repair service fra mekaniker.
Hva er topplokk Resurfacing?
Resurfacing betyr å fjerne noen deler av topplokk. Det isusually gjort for å gjenopprette hodet flathet, fjerne avleiringer og sveiseskjøter,eller bedre overflatefinish. Noen ganger, hodet er frest for å redusere effectivecylinder høyde og øke komprimering.,
Et topplokk pakningen er laget for å forbedre sin forseglingsegenskaper. Thegasket kan ikke være å produsere en lufttett forsegling og lekkasje av kjølevæske eller olje. Whencarrying ut topplokk pakning reparere, det er tilrådelig å unngå excessiveresurfacing.
topplokk resurfacing bør gjøres på den rette måten,effektivt, og bruke de riktige verktøyene. En feil kan bety ekstra kostnader sincethe fjernet deler ikke kan settes tilbake. Til overflaten en sylinder hode, du trenger aresurfacing maskinen.
Og hvis sikte på å skape en overflate, riktig RoughnessAverage (Ra) spesifikasjoner foryour bestemt hodet., Ra-verdi for det meste avhenger av topplokk materiale. Feil topplokk maskinering kan resultere i dårlig tetting i pakningen. Den sameapplies til hodet pakning reparasjon,som vi allerede har sett.
Nedenfor er forskjellige resurfacing teknikker.
Våtsliping – sliping gir en glatt overflate, og grunnen til dens popularitet blant topplokk oppussing eksperter. En slipeskive laget av silisiumkarbid er vanligvis brukt. Men, det har en tendens til å bli overopphetet når resurfacing aluminium hodet, som krever bruk av smøremiddel og kjølevæske under prosessen.,
Tørr Fresing – fresing er raskere enn sliping og spioneringen å være en av de beste topplokk reparasjon metoder tilgjengelig i dag. Ett pass fjerner en større del av metall, i motsetning til sliping, der flere kutt er nødvendig. Tørr fresing er også mindre rot, og innføring av polykrystallinsk diamantverktøy har forbedret teknikk enormt.
Belte Sliping – belte sliping er ikke så populær som millingor sliping. Dens presisjon er i stor grad begrenset og resultatene generelt avhenge onthe personen som gjør resurfacing., Men, det er en enkel teknikk som doesnot trenger beslag til montering av topplokk. Den slipemidler som brukes i en sandingbelt spenner fra silikon karbid, aluminium oksid til keramikk.
Hvordan å Reparere en Blåst topplokk Pakning
Et hode pakning sel hodet til motorblokk, blant andre funksjoner.Akkurat som topplokk, pakning kan bli ødelagt ved høye temperaturer. Ablown hodet pakning årsaker kjølevæske og smøremiddel til lekkasje., Som i sin tur fører til overoppheting og fører til mer motor problemer.
Du kan reparere en blåst hodet pakning enkelt og uten at det kreves spesialverktøy. Startby kontrollere pakning for skade. Se etter tegn som for eksempel høy enginetemperature, lave nivåer av kjølevæske, forurenset olje, og hvit røyk på theexhaust.
Du kan også utføre en blownhead pakning test. Det er kjent som en lekkasje-og-ned-test og i hovedsak ser for tilstedeværelse ofcombustion gasser i bilens kjølesystem. Etter å ha bekreftet at du mayhave en dårlig pakning, gjøre forberedelser for reparasjon., Her er løse et blåst hodet pakning og andre problemer.
topplokk Pakning Reparasjon Prosedyre
Ting som er nødvendig: Skiftenøkler, en tetningsmasse som epoxy, kjølevæske, og olje.
Trinn 1
Koble fra batteriet for å unngå støt. Tømme radiatoren ved å åpne ventilen og plassere en beholder under for å holde drenering kjølevæske.,
Trinn 2 Komme på theHead Pakning
Bruke verktøy for å løsne bolter og ta ut deler som hindrer tilgang til pakningen. De delene som tilbys, er air intake montering, eksos manifold, rocker arm, og air conditioner pumpe. Fjern også vannpumpen. Løsne dynamo og koble fra radiator rør eller slanger.
Trinn 3 for å Ta theCylinder Hodet Ut
Fjern topplokk bolter etter installasjonen torquing rekkefølge. Du kan få behov for å konsultere bilens brukerhåndbok for sekvensen.,
Trinn 4 Reparere HeadGasket
få Tilgang til sylindertoppen pakning og sjekk etter skade. Fjern det fra engineblock. Det er tre måter å løse dette på pakningen.
- Resurfacethe pakning for å oppnå nødvendig flathet
- Cleanand nær lekkasjer ved hjelp av tetningsmasse
- Tightenthe boltene som holder pakningen til motoren blokk
Avhengig av arten av skade, utføre reparasjoner.
Trinn 5 Montering theHead Pakning
Etter topplokk pakning reparasjon, er det nå tid for å sette det tilbake. Bruk thesame måte som du gjorde for å ta det ut., Skift kjølevæske at du drenert.
topplokk pakning reparasjon er en slik arbeidskraft-intensiv prosedyre. Mesteparten av tiden, det er ikke en GJØR ting. Det krever en kvalifisert fagperson som bruker riktig verktøy og prosesser. Svært ofte, reparasjon innebærer å reparere eller erstatte andre deler som kan ta fra noen timer til så lenge som et par dager.
Konklusjon
topplokk og hodet pakninger er crucialparts. Deres feil kan gi mange problemer som lekker, blir overopphetet,og general motor ytelse., Noen topplokk eller hodet gasketproblems er reparerbare – enkelt og billig. Med informasjon i thisarticle, har du nå forstå hvordan komponentene er løst. Når du bærer ut therepair sikre at du har de riktige verktøyene og reparasjon kunnskap. Ellers er det isadvisable å se etter en mekaniker til å gjøre jobben.
Legg igjen en kommentar