Du trenger ikke å bruke mye tid på å kjøre en bil til å bli kjent med sine quirks! Kanskje du har til å rulle vinduet helt ned, før den vil gå opp, eller trunk bare låsene når du kommer borti den med knyttneven.
Dessverre, noen quirks gjøre spranget til å flate ut «bekymringer.»Dette er spesielt sant når rotorene er involvert, siden de er en viktig del av bilens bremsesystem.,
Hvis du finner deg selv å spørre noen av de følgende spørsmålene, er det på tide å hodet vår retning og ha bilen er rotorer inspisert av en erfaren tekniker.
Det Kan Være på Tide å Skifte Rotorer Når Du Spør…
Hvorfor er min rattet vibrerer?
oppvarming og kjøling som genereres ved normal bremsing mekanikk kan over tid føre til at rotorene til å deformere. Når det fordreining skjer:
- bruke bremsene aktiveres bremseklossene.,
- bremseklossene tar kontakt med forvridd rotorer.
- rattet vibrerer — følelsen er også beskrevet som skjelver eller blinker — på grunn putene er følgende konturene av forvridd rotorer.
Hvis din rattet gir deg kraftig håndtrykk, en rotor erstatning kan være i orden.
Hvor er det skrikende støy som kommer fra?
Dette er en vanskelig tegn til å gå glipp av fordi det er en passasjerene vil merke, også. (Sammen med alle andre på veien!,)
I en forstand, vridd eller slitt rotorer produsere lyd på samme måte som en vinylplate gjør.
Oppføringer har riller som, med hjelp av en nål, oversette til lyd som de spinne rundt. Rotorer kan ha riller, så vel, men det er fordreining eller slitasje som produserer denne spesielle «musikk» som bremser er engasjert.
En dårlig rotor ‘ s musikk er ikke veldig hyggelig. Det er ofte beskrevet som hylte, angiveri, sliping, eller knurring. Hvis du kan høre det, ikke start dans: komme til din lokale Dekk Pluss!
Hvordan kommer min rotorene er nå blå?,
Hvis bilen har større hjul, med færre eiker, du kan være i stand til å se rotorene uten å fjerne et dekk. Eller, kanskje din fetter er en helg bil reparasjon hobby og fjernet et dekk eller to for en nærmere titt. Men det som skjedde, få opp nært og personlig med dine rotorer åpenbart en blå nyanse.
Den skyldige er en kjent: sterk varme. Å få rotorer til denne tilstanden krever vanligvis «riding» dem. Det er, å holde bremsen engasjert kontinuerlig mens du kjører. Dette kan for eksempel skje, med sjåfører som har å navigere i kupert terreng på en daglig basis.,
Selv om blå er din favoritt farge, trenger du ikke ønsker å se det på din rotorer. Varmen som forårsaket slike hårfarging kan også ha kompromittert din bremsesystem.
trenger jeg nye rotorer?
Hvis du er avhør bremsene og lurer på når de skal bytte bremse rotorer, er det tid for en gratis brems kontroll på ditt lokale Dekk Pluss. Under brems sjekk, vil vi finne ut om bilen din behov for ytterligere brems service eller reparasjon, og hvis så, kan du snakke med deg om neste skritt.
Legg igjen en kommentar