Bauhaus

BerlinEdit

eind 1932 huurde Mies een verlaten fabriek in Berlijn (Birkbusch Street 49) om te gebruiken als het nieuwe Bauhaus met zijn eigen geld. De studenten en de faculteit gerehabiliteerd het gebouw, het schilderen van het interieur wit. De school opereerde tien maanden zonder verdere inmenging van de Nazi-partij. In 1933 sloot de Gestapo de Berlijnse school., Mies protesteerde tegen de beslissing en sprak uiteindelijk met het hoofd van de Gestapo, die ermee instemde om de school te heropenen. Kort na ontvangst van een brief waarin de opening van het Bauhaus werd toegestaan, stemden Mies en de andere faculteit ermee in om de school vrijwillig te sluiten.,hoewel noch de Nazi-partij noch Adolf Hitler een samenhangend architectuurbeleid hadden voordat ze in 1933 aan de macht kwamen, hadden Nazi-schrijvers als Wilhelm Frick en Alfred Rosenberg het Bauhaus al als “On-Duits” bestempeld en kritiek geuit op de modernistische stijlen ervan. In het begin van de jaren dertig kenmerkten ze het Bauhaus steeds meer als een front voor communisten en sociaal-liberalen. Inderdaad, een aantal communistische studenten trouw aan Meyer verhuisde naar de Sovjet-Unie toen hij werd ontslagen in 1930.,zelfs voordat de nazi ‘ s aan de macht kwamen, was de politieke druk op Bauhaus toegenomen. De nazibeweging hekelde het Bauhaus vanaf het begin voor zijn” gedegenereerde Kunst “en het naziregime was vastbesloten om de buitenlandse, waarschijnlijk Joodse invloeden van het”kosmopolitische modernisme” aan te pakken. Ondanks betogingen van Gropius dat zijn werk als oorlogsveteraan en patriot geen subversieve politieke bedoelingen had, werd het Berlijnse Bauhaus onder druk gezet om in april 1933 te sluiten., Emigranten slaagden er echter in om de concepten van het Bauhaus te verspreiden naar andere landen, waaronder het “nieuwe Bauhaus” van Chicago: Mies besloot naar de Verenigde Staten te emigreren voor het directeurschap van de School Of Architecture aan het Armour Institute (nu Illinois Institute of Technology) in Chicago en om bouwcommissies te zoeken. Het simpele technisch georiënteerde functionalisme van het gestripte modernisme leidde echter wel tot Bauhaus-invloeden die in Nazi-Duitsland voortleven., Toen Hitlers hoofdingenieur Fritz Todt in 1935 begon met het openen van de nieuwe autobahn, waren veel van de bruggen en tankstations “gedurfde voorbeelden van modernisme”—waaronder Mies Van der Rohe.