Beste trail bikes: Top trail mountainbikes bereden en gewaardeerd

de beste trail bikes zijn ontworpen om alleskunner stijl mountainbikes die elke trail, de hele dag lang. Nee, je zult waarschijnlijk geen recordtijd neerzetten op een EWS-koers, noch zal je KOMs of QOMs stelen van de XC whippets op de beste lichtgewicht mountainbikes op een technische klim, maar je zult in staat zijn om beide te navigeren zonder naar de rafelige rand te worden geduwd.

Het is vanwege deze veelzijdigheid dat trail bikes zo populair zijn, dus hebben we een lijst met onze favorieten samengesteld.,

• Best enduro mountain bikes
• Best hardtail mountain bikes

The best trail bikes

met 140 mm voor-en Achterweg is Trek ‘ s Fuel EX de populairste lijn van trail bikes van het merk. De Fuel EX-reeks omvat modellen op alle prijspunten, maar de aluminium Deore-versie is een geweldige deal op iets meer dan $2,000. Dit model heeft een 66-graden hoofdhoek en een 75-graden zithoek., Zowel de hoek van de hoofdbuis als de hoogte van de trapas zijn ook verstelbaar. Dit vertaalt zich in een fiets die stabiel is over ruig terrein, maar nog steeds steile en technische beklimmingen kan opschuiven.

Trek biedt geen damesspecifieke Fuel EX zoals in voorgaande jaren, maar de XS-en S-frames rollen op 27,5-inch wielen en zijn voorzien van een gebogen bovenbuis om de standover-hoogte te maximaliseren.

dit model wordt geleverd met een aluminium frame, 1×12 aandrijving, RockShox Recon vork, X-Fusion Pro shock en een TranzX druppelaar zadelpen.,div>

Een trail bike die een glimlach op iedere ruiter op het gezicht

Frame type: Carbon | wielmaat: 29-inch | veerweg: 130mm | Maten: S1-S6

Specialized biedt de Stumpjumper in een enorm scala van spec -, reis-opties, en in beide wiel maten, echter, de Expert versie vindt een middenweg tussen de kostprijs en de componenten.,

Het Expert model is gemaakt van het merk Fact 11 carbon en is gedaald in reizen dit modeljaar. De geometrie is geweldig, met een echt goed gecentreerd gevoel afdalend en gemakkelijk evenwicht bij het klimmen

met 130 mm van achter reizen afgestemd op 140mm aan de voorkant, de nieuwe Stumpjumper doet alles goed. Begrijp ons niet verkeerd, er zijn fietsen die er beter klimmen of dalen, maar er zijn er niet veel die beide zo goed doen., Als je in de VS woont, wordt de Expert-versie van de Stumpy geleverd met een SRAM XO1 Eagle 12-speed aandrijving onder andere kwaliteitscomponenten, die uitkomt op $ 4.700.,div>

Afkomstig uit Golden, Colorado, Yeti is bekend voor het maken van agressieve fietsen die liefde gaan naar beneden., Dat lijkt misschien een vreemd statement voor de SB115, die zit met slechts 115mm achter reizen, maar Yeti heeft gekoppeld dat met een 130mm vork. Plus, het merk maakt gebruik van het Switch Infinity systeem, waardoor de fietstocht alsof het heeft meer reizen.

De SB115 houdt van snelheid, of je nu omhoog of omlaag gaat. Deze fiets is bij uitstek geschikt voor een renner die een lange klim niet erg vindt en altijd de grootste afdaling naar beneden neemt.

met een hoofdhoek van 67.,6-graden, een 74-graden zithoek, De SB115 is niet zo progressief als de langere reisfietsen op deze lijst, maar het zeker vervaagt de lijn tussen XC en trail riding.,>Giant Trance X 29 2

Frame type: Aluminium | wielmaat: 29-inch | veerweg: 135 | Maten: S, M, L , XL

de Giant Trance trail bike bereik nog niet volgde de trend voor het progressieve parcours fietsen, echter als je op zoek naar iets meer in staat het biedt een Trance X-versie heeft meer voor-en wheel travel plus zwaardere componenten., De nieuwste iteratie van de Trance X 29er is precies wat je zou hopen op een instap-Level trail bike. Van krachtige afdalingen tot uitgebreide techy-beklimmingen die ontworpen zijn om je te testen, de Trance X zal er doorheen glijden.

verpakking 135 mm van de Achterweg, Giant heeft gebruik gemaakt van zijn kwaliteit niet kwantiteit’ ophanging ethos. De maestro suspension setup laat je niet de extra squish missen tijdens het maken van gehakt van kleine hobbels en grote druppels gelijk, met genoeg over om u te helpen uit de problemen te blijven., Giant heeft dit gecombineerd met een 150mm Fox 36 Float Rhythm vork om de zaken aan de voorkant slap en onder controle te houden. De bouwset is grotendeels in huis en de aandrijving en remmen zijn van Shimano.,67e”>

Met een 160mm vork en 147mm van de reis aan de achterzijde, de Ripmo is een fiets die zorgt voor een punt en bidden aflopende behoud van agile en speelse rijeigenschappen., Wanneer de trail wijst, de 76 graden effectieve zithoek en de DW-link achtervering combineren voor klittenband-achtige tractie.

hoewel men zou kunnen stellen dat de Ripmo meer valt in de categorie van een enduro fiets (zelfs het Ibis EWS team kiest voor deze fiets), classificeren we hem nog steeds als een lange-trail fiets omdat de ophanging niet echt het kussenachtige bodemloze gevoel biedt, omdat hij een beetje strakker en steviger is.

De Ripmo GX is allesbehalve goedkoop. Ibis is nooit verlegen geweest over zijn Boetiek status, en we denken dat het de moeite waard het geld., Als u op een budget, Ibis biedt een aluminium versie (de Ripmo AF) tegen een goedkopere prijs.,

Frame type: Carbon | wielmaat: 29-inch | Achter-reizen: 125mm | Maten: S, M, L, XL

De geometrie nummers van de Verslagen, zijn uitgegroeid tot een grote installatie voor een goede tijd rijden, dus het is geen verrassing dat de Optische voelt gesorteerd zodra u pak de handvatten., Wat opvalt is de manier waarop de hele resonantie van de fiets voelt absoluut vlekkeloos door dezelfde handgrepen.

zodra we de handvatten hadden voelde de optiek helemaal goed en, meer dan twee maanden van het rijden van zachte leem matinees naar Out-there Mountain epics, het heeft nooit een wiel of schok slag verkeerd gezet.

de geometrie en chassisdynamiek zijn uitstekend, de componentspecificatie is uitstekend geschopt om het gevoel en de capaciteit te plateren en de ophanging is vrijwel een perfecte balans van ingrediënten om een plat banket op elke trail te koken., Het is praktisch, goed geprijsd en zelfs de goedkopere fiets pakt nog steeds alle speelbenodigdheden in het pakket.,tic C2 review

Marin is known for creating bikes at a great price point, and the Rift Zone is no different., Met een rijsnelheid van 130 mm aan de voor – en achterkant is dit een kortere trailfiets die nog steeds perfect in technisch terrein is dankzij zijn progressieve geometriegetallen.

de Rift Zone Carbon 2 is Marin ‘ s topmodel met een carbon frame, Fox ophanging en Shimano aandrijving. Marin biedt ook een goedkopere carbon build en 3 aluminium Opties voor lagere budgetten.,leeftijd credit: Santa Cruz)

Op Santa Cruz Fiets laatste Hightower 29er, renners meer reizen en een grotere fun-factor ten opzichte van de vorige generaties.,

bovendien zou de VPP Lower link suspension mount een bijna lineaire hefboomcurve creëren, wat betekent dat het brokken opslokt en Santa Cruz gaat zo ver dat het nog steeds de progressiviteit behoudt die normaal gereserveerd is voor zijn v10 DH-fiets.

met een veerweg van 145 mm aan de achterkant en een vork van 150 mm ziet de nieuwe Hightower een hoofdhoek van 65,5 graden, een zithoek van 77 graden en een kettingsteun van 433 mm. Dit is een lange-trail fiets die groot terrein waardig is.,

The term “all-mountain” is a bit dated, but that’s what Devinci calls their Troy trail bike., Het is een fiets om het allemaal te doen en hebben een ontploffing op. De vering reizen en geometrie nummers bevestigen dit, zodat de renners zullen vliegen langs al hun favoriete trails.

Devinci heeft maatspecifieke kettingstangen zodat alle rijders dezelfde geoptimaliseerde handling en stabiliteit hebben en er is een split pivot aan de achterkant om de remkrachten van de ophanging te isoleren voor een betere gevoeligheid en controle. De fiets heeft ook een goede specificatie lijst, met een SRAM aandrijving en remmen, Fox ophanging en Maxxis banden. Een medium weegt 14.,9kg, Devinci biedt ook een legering versie met precies dezelfde spec die bespaart $ 900, maar voegt op 500g.,”4e58668088″>

De Jeffsy Comp ziet 150mm voor-en achterkant, dat is meer dan wat zou worden gezien op een typische trail bike nog de Jeffsy maakt het snijden dankzij de uitstekende veelzijdigheid., YT heeft de zadelbuis laag uitgesneden, waardoor niet alleen een langere druppelaar mogelijk is, maar ruiters ook frames kunnen kiezen op basis van lengte, niet op zadelhoogte. Met een flip-chip verstelbare geometrie is de hoofdhoek nu 66/66. 5 graden, de zithoek 77/77. 5 graden. In een sluwe beweging ontwierp YT het frame om de draaipunten op de stoelverblijven te bedekken om de elementen buiten te houden, zodat er het hele jaar door geen problemen zijn met rijden.,

voor de toegangsprijs krijg je een SRAM NX Eagle aandrijving, Fox 36 Float Rhythm en Float DPX2 Performance ophanging, SRAM Guide R remmen, e*dertien wielen, Maxxis banden en een Renthal Cockpit. YT heeft ook een 27,5-inch versie met dezelfde specificaties maar een speels karakter en een beetje extra veerweg. Het is niet verwonderlijk dat deze goede fietsen moeilijk te pakken zijn en omdat de voorraad van YT snel wordt opgepakt, zijn fietsen vaak niet op voorraad., SLX 9

Frame type: Carbon | wielmaat: 29-inch | veerweg: 130mm | Maten: M, L, XL

Vallen pardoes tussen de Canyon van de cross-country en enduro modellen is het Neuron., De Neuron CF SLX 9 is het nieuwste top-tier trail bike model van het direct-to-consumer merk, dus je krijgt een glanzend bouwpakket en geweldige prestaties.

rijdend als een XC-fiets met een korte wielbasis en reach, is de geometrie aan de conservatieve kant – gecombineerd met een stevige ophanging om de handling-en trapingangen helder te houden.

niet iedereen is op zoek naar een ruige fiets en als je thuis trails zijn niet ruw en tuimelen, is het gemakkelijk om over de fiets. Hier zal het Neuron schijnen.,

Hardy hardtails zijn niet voor iedereen, maar als je op zoek bent om de achtervering te dumpen, de Kona Big Honzo is de fiets voor jou. Krediet waar krediet is te wijten, Kona is het merk dat verschoven hardtails van alleen maar voor beginners en XC whippets, om te doen-alles-trail-munching machines.

de Honzo heeft een lange weg afgelegd sinds het origineel en nu zijn er tal van model opties tussen de Honzo en Big Honzo., De grote Honzo is gebouwd rond een aluminium frame, een relatief slappe geometrie en is compatibel met zowel 29-inch of 27,5+ wielen en banden — We geven de voorkeur aan de laatste voor de extra demping en grip.

Er is een 130mm SR Suntour xcr34 vork aan de voorkant, een Shimano Deore 1×11 aandrijving en een Tranz-X druppelfunctie.

hoe kiest u de beste trail bike voor u

1. Geometrie

mountainbikes worden steeds langer en lager naarmate de tijd vordert. Met de wiel-en veertechnologie die voortdurend verbetert en merken die nieuwe vorkheftrucks omarmen, worden trailfietsen steeds beter in staat.,

verwacht hoofdhoeken tussen 65 en 68 graden en zithoeken tussen 74 en 75 graden te zien. Met zo ‘ n scala aan geometrie figuren, kan de ene trail bike heel anders rijden dan de andere, dus als je niet zeker weet wat bij je past, bieden veel winkels of retailers proefritten of demodagen aan, zodat je kunt proberen voordat je koopt.

2. Veerweg

slechts een paar jaar geleden was het rijden een fietsbepalend kenmerk, maar dat is niet langer het geval., We zien XC-fietsen met meer dan 100 mm aan reizen, trailfietsen die omhoog duwen tegen 160mm aan squish-en enduro-fietsen met een bodem van 150mm.

trailfietsen kunnen variëren van 120mm aan reizen helemaal tot ongeveer 160mm, en heel vaak zien we vorken die ongeveer 10mm langer zijn dan achterschokken. Extra reizen aan de voorkant geeft een fiets een beetje meer kalmte op de downhill zonder dat het voelt alsof je het besturen van een boot, terwijl een kortere slag aan de achterkant maakt het gemakkelijker voor ontwerpers om de kettingstagen compact te houden.,

hoewel hardtail trail bikes steeds minder gebruikelijk worden, zijn er nog steeds een paar houdingen. De eenvoud van het frame houdt de prijs laag en verwacht een ~130-150mm vork en 29-inch of 27,5+ wielen en banden.

3. Wielmaat

in de loop der jaren is het debat over de wielmaat net zo fel aangevochten geworden als of je Yanny of Laurel hebt gehoord (Het is trouwens helemaal Laurel). Trail bikes profiteren van beide wielmaten, en historisch als je een wendbare en wendbare rit wilde, was 27.5 je ticket, terwijl als je op zoek was naar rollover en snelheid, je een 29er zou willen., Echter, als de dingen zijn gevorderd, merken lijken te omarmen de grotere wielmaat.

omdat een 27,5-inch wiel met een 2,8-inch band ongeveer dezelfde diameter heeft als een 29er met 2,3-inch rubber, zullen veel frames die zijn ontworpen voor grotere wielen compatibel zijn met beide.

4. Framemateriaal

aluminium frames zijn goedkoper te produceren, dus het is geen verrassing om ze aan de onderkant van het prijsspectrum te vinden, terwijl koolstof het bovenste uiteinde domineert. Er zijn geweldige fietsen in beide materialen, en uiteindelijk zal uw budget bepalen wat uw nieuwe fiets is gemaakt van., Sommige merken bieden een legering versie van een frame specced met top-end componenten voor een fractie van de kosten van het carbon frame met dezelfde build.

5. Componenten

voor het grootste deel, als u een XC fiets kiest, kiest u lichtgewicht XC onderdelen, en als u enduro gaat, gaat u full enduro. Trail bikes zijn een beetje anders en echt vervagen de lijnen tussen disciplines. Veel van de component keuze zal afhankelijk zijn van uw lokale trails en rijstijl.,

als uw belangrijkste zweep een downhill bike is of u op zoek bent naar het vreemde beetje enduro lite uit te proberen, is er geen kwaad beefing up componenten zoals wielen, banden of remmen om de extra spanningen aan te kunnen. Echter, als uw trails zijn tammer of als cruising en flow is meer uw stijl, het kiezen van lichtere gewicht onderdelen zal een fiets levendiger op de afdalingen en meer enthousiast op de ups.