Ondanks vorig jaar nog een record-setting jaar voor auto verkoop, auto’ s eigenlijk in een daling over de hele linie tot nu toe in 2017. Ondertussen crossover SUV ‘ s — dat is een vrachtwagen-achtige voertuig gebouwd op een unibody, in tegenstelling tot een traditionele body-on-frame architectuur — zijn uniform omhoogschieten over segmenten. We dachten dat het tijd werd dat we u het beste van de talloze opties lieten zien die beschikbaar zijn komende deze zomer en in 2018., Kijk, We houden van een dolle 10-cilinder supercar of vol-throated V-8 GT net zo veel als de volgende man, maar pas sinds kort zijn we begonnen met crossovers die we eigenlijk zouden rijden. Binnenkort zal er veel te houden in de Crossover universum-opties die je niet het gevoel dat een voetbal vader afstuderen van een luier gevuld minivan. Hier zijn vijf van de beste SUV ‘ s die we onlangs hebben gereden, en wat maakt elke speciale.,
de Gerelateerde Video ‘ s:
BESTE OFF-ROAD DESTROYER: Land Rover Discovery
Vergeet niet wat Suv ‘ s werden van oudsher voor gebruikt? Nee, niet struikelen over de berms bij Whole Foods — ze werden gebruikt voor het echte leven off-road mogelijkheden. Dat idee lijkt schilderachtig nu, maar God zij dank voor Land Rover die nog steeds de nadruk leggen op het nut in Sport Utility Vehicle. Dat is het geval met hun laatste ode aan vuil verovering, De Ontdekking., Toen we de Disco door de badlands van Utah reden, onderhandelden we over uitdagende off-road obstakels, angstaanjagende afdalingen, keiengrote putten en de drijfzand-achtige duinen van het Coral Pink Sand Dunes State Park-en we kunnen uit de eerste hand nagaan of de reputatie van de Disco echt is.
op een gegeven moment kwam de Land Rover op drie wielen terecht, met één poot in de lucht alsof het een hoge vijf was. Laat staan de ongemakkelijke onbehagen van het ervaren van dit niveau van onbalans, de Disco behandeld het allemaal met onverstoorbaar gemak., Nu het invoeren van de vierde generatie, de Disco is ook steeds opgedirkt met vele Range Rover vooruitgang druppelen hun weg naar beneden — zoals een gedempte cabine, ruimtevaart-niveau van aluminium engineering en productie, dramatische gewichtsvermindering via een monococque structuur en segment-definiërende technologie.,
BEST SUPERCAR IMPERSONATOR: Alfa Romeo Stelvia Quadrifoglio
Er zijn geen SUV ’s die vergelijkbaar zijn met Alfa Romeo’ s gammagestraalde Stelvia Quadrifoglio-een Supercar gekleed in SUV kleding. Over de enige concurrent is Porsche, van wie Alfa Romeo stal hun gameplan. Weet je nog toen Porsche zijn eerste SUV, De Cayenne, ver terug in 2002?, Het is moeilijk te geloven nu, wat met iedereen van Jaguar tot Maserati Lamborghini het aanbieden van SUV ‘ s, maar Porsche was absoluut lambasted voor zelfs het overwegen van een vrachtwagen. Ze waren zo bezig met het opofferen van hun zuurverdiende prestaties lauweren met een piddling crossover dat ze ging all-out en creëerde een Godzilla SUV die kon concurreren met de prestaties auto ‘ s.hetzelfde geldt voor Alfa Romeo — ze zullen verdoemd zijn als ze hun performance aura gaan verspillen, misschien wel de enige kogelvrije onderscheiding die ze hebben in Amerika., Het is dan ook geen verrassing dat de Stelvia Quadrifoglio een roodbloedig beest is. Aangedreven door een 505-pk V-6 geplukt uit het hart van Alfa ‘ s prachtige Giulia Quadrifoglio supersedan, de Stelvia Quadrifoglio beschikt ook over uitgebreide aluminium, carbon-fiber Sparco stoelen, keramische Brembo remmen, een 0-60-mph clip van slechts 3,9 seconden en een 177 mph topsnelheid. Gemakkelijk de meest opwindende SUV komende stateside dit jaar.,
BEST LOOKING: Volvo XC60
de XC60 is verreweg het belangrijkste voertuig in de huidige stabiele en toekomstige levensvatbaarheid van Volvo. De first-gen XC60 is niet alleen Volvo ‘ s bestverkochte voertuig in Amerika, het is ook de bestverkochte auto van zijn segment in Europa-ook al is het rijp voor een update voor jaren. Deze zomer krijgt de XC60 zijn tweede generatie evolutie, allemaal gebouwd op Volvo ‘ s uitstekende SPA-architectuur die ten grondslag ligt aan de veel grotere XC90 SUV., Maar wat de XC60 onderscheidt van de verpakking is het ontwerp en het prachtige uiterlijk; in een segment dat ongeveer net zo spannend is als natte sokken, ziet de XC60 eruit alsof hij is geplukt uit de nachtelijke fantasie van een ontwerper. Die Thor ‘ s Hammer LED koplampen, die sterk gekreukt plaatmetaal, die futuristische achterlichten. En in de cabine een prachtige swoop van essenhout, 9,3-inch touchscreen, panoramisch schuifdak en 15-luidspreker/1.100-watt B&W; soundsystem bepalen de ervaring van de bestuurder. Dit is een knappe SUV, van binnen en van buiten.
en natuurlijk is er Volvo ‘ s jarenlange basis: veiligheid., De IIHS Top Veiligheid Pick XC60 is een andere stap in de Zweedse automaker ’s push naar wat ze noemen MISSION ZERO: CEO Hakan Samuelsson’ s verklaarde doel dat niemand moet worden gedood of ernstig gewond in een Volvo door 2020. Ja, dat weten we, klinkt dubieus, maar de XC60 maakt je een gelovige.
beste rit van de rotsen naar het RITZ: Range Rover Velar
hebben we de piek van Range Rover nog bereikt, zou je kunnen vragen? Gezien hun verkopen blijven sissen, moet men raden van niet., Bewijzen dat er altijd ruimte is voor een andere bestseller, Range Rover is in een nieuw product recht tussen hun hot-selling Evoque en de Range Rover Sport. Welkom de Velar. Legendarische ontwerper Gerry McGovern heeft gebruikt de term “glamour” om het exterieur ontwerp te beschrijven, en toen we zagen de machine onthuld op de New York Auto Show glinsterende onder de lichten van het Lincoln Center, We moesten het eens zijn voldoet aan de genoemde oorzaak.,de Velar heeft de algemene vorm van de full-size Serie en voegt elementen toe van zowel de Evoque als de Sport, en heeft een visuele bloei zoals een contrastkleurig glazen dak, alle LED-lampjes, gigantische 22″ wielen en bijna onzichtbare intrekbare deurkrukken. In de cabine zal de Velar ook het eerste voertuig zijn met JLR ‘ s interieur van de volgende generatie (inclusief twin OLED touchscreens). Aangezien het een Land Rover, off-road bonafides zoals vier-wiel luchtvering, AWD en Rover ‘ s uitstekende Terrain Response 2.0 beschikbaar zal zijn., De Velar is de enige echte SUV zo comfortabel te trekken tot de valet op Nobu als het oversteken van de Rubicon.
BESTE remedie tegen de VERVELING: de Audi SQ5
Hoewel niet zo vol als de Alfa Romeo Stelvia Quadrifoglio, Audi ‘ s SQ5 is een verdomd taak van het injecteren van een beetje meer passie in het anders milquetoast middelgrote crossover-segment. In de SQ5 wordt de voetgangers vierbanger van de Q5 vervangen door een 3.,0-liter turbo V6 die 354-pk en 369-lb-ft koppel genereert, terwijl het laden met een superieure ophanging, optionele luchtkleppen en een veel sexier body kit. Als Audi is de SQ5 ook de technologisch meest geavanceerde SUV op deze lijst, met een full-color HUD, MMI touchpad, Bang & Olufsen 3D surround sound system, birds-eye camera systeem voor eenvoudig parkeren en Audi ‘ s weergaloze Virtuele Cockpit digitale meter. Oh, en laten we niet vergeten dat prachtige diamanten stiksels op de zwarte nappaleren stoelen.,
Nee, Het is niet zo krachtig of opgeblazen als andere” performance ” SUV ‘ s, maar dat hoeft het niet te zijn. De ideale klant voor de SQ5 is de nog steeds dartele kerel die niet wil worden gezien als gecastreerd, maar ook niet per se hoeft te pronken, kiezen voor een beetje meer habanero in zijn barbecuesaus in plaats van te gaan vol ghost pepper.
Geef een reactie