voor een RV, is het essentieel om de juiste deep-cycle batterijen voor uw batterij bank. Deze Batterijen bieden de betrouwbare stroom die u nodig hebt onder alle omstandigheden, iets waar u dankbaar voor zult zijn aan het einde van een lange weg in the middle of nowhere. Wat zijn deep-cycle batterijen?, Dit zijn batterijen waarvan het ontwerp is geoptimaliseerd voor regelmatige diepe ontladingen van de macht, misschien zelfs tegen zeer snelle tarieven door macht hongerige apparaten zoals inductie kookplaten, magnetrons, RV airconditioners en RV koelkasten.
Wat is er nieuw in deep-Cycle RV-batterijen?
Lithium! Als u gebruik maakt van energie-hongerige apparaten zoals hierboven vermeld, moet u veel energie uit uw batterijen snel, en vervolgens opladen ze zo snel als je kunt., Het belangrijkste voordeel van lithiumbatterijen is hun vermogen om extreem snelle laadtarieven te accepteren – bijvoorbeeld de Battle Born lithiumbatterijen die wij verkopen kunnen worden opgeladen op een 1C-tarief, wat betekent op 100A voor de 12v 100AH batterij. Dat is meestal vijf keer sneller dan de meeste AGM-batterijen, het volgende meest geavanceerde batterijtype., Hier is een videolink die de grote kwaliteit van deze batterijen laat zien-let op de grote gebruikte draadmeters, de stevigheid van de doos, de stevigheid van het fysieke pakontwerp, het BMS fysiek gescheiden van de batterijcellen, de massieve koperen busstangen, dit zijn een kwaliteitsaccu.
heeft iedereen lithiumbatterijen nodig? Nee – Als u geen echt energie-hongerige apparaten in uw camper gebruikt en dus geen zeer snelle laadsnelheid nodig hebt, hoeft u geen lithiumbatterijen te gebruiken, andere soorten deep-cycle-batterijen kunnen voor u prima werken.,
typen Diepcyclusbatterijen
moderne diepcyclusbatterijen kunnen in vier categorieën worden ingedeeld:
- overstroomd loodzuur
- Gel
- geabsorbeerde glasmat (AGM)
- Lithium-ion
laten we iets meer in detail treden over de constructie van elk type batterij.
loodzuur (overstroomd)
de overstroomde loodzuurbatterij is opgebouwd uit lood “platen” of “roosters” in een container, “overstroomd” genoemd omdat de platen worden ondergedompeld in een vloeibare elektrolyt., Wanneer volledig opgeladen, de negatieve platen zijn lood-antimoon, en de positieve platen zijn looddioxide, met de elektrolyt wordt geconcentreerd zwavelzuur. Als de batterij ontladen, beide soorten platen worden loodsulfaat (ondergaan het proces beschreven als “sulfatie”) en de elektrolyt verliest veel van zijn zwavelzuur en verandert in water.,
overbeladen / regelmatig opladen / te weinig opladen hebben allemaal de volgende effecten:
- overbeladen van de accu met een hoge spanning leidt tot elektrolyse, waardoor het water wordt ontleed in de primaire componenten van waterstof en zuurstofgas (dit is wat bekend staat als “afgas”). Overbelading via een egalisatielading wordt soms gebruikt om onvoldoende opgeladen ondergelopen lood-zuurbatterijen in een goed functionerende staat te herstellen.,
- regelmatig opladen voor een loodzuurbatterij omvat idealiter meerdere laadfasen, meestal een bulklading, een absorptie-of” topping ” – lading en vervolgens een vlotterlading om een volledig opgeladen batterij te behouden. Zelfs tijdens het regelmatig opladen, is er enige af-vergassing dat gebeurt, dat is de reden waarom lood-zuur batterijen regelmatig bijvullen met gedestilleerd water. Als dit onderhoud niet wordt uitgevoerd, elektrolyt niveaus kunnen laag genoeg om de platen bloot te stellen, waardoor onomkeerbare schade.,
- aan de andere kant van het laadspectrum heeft onvoldoende opladen het tijdelijke effect dat de batterij niet volledig is opgeladen, en langdurig onvoldoende opladen kan ook leiden tot zuurstratificatie, wanneer er een laag van dichtere elektrolyt en lagen van sterk verdunde elektrolyt is.
overstroomde loodzuurbatterijen bestaan al zo lang omdat ze vele voordelen hebben: ze hebben de laagste aanloopkosten, ze zijn overal beschikbaar, ze zijn geschikt voor een breed scala aan toepassingen en ze zijn een bekend type dat iedereen kent., Maar ze zijn niet ideaal voor gebruik in een RV batterijbank, en je moet de regels volgen – Je moet ze installeren in een toegankelijke batterijbox, zodat u ze regelmatig water kunt geven, maar de batterijbox moet worden afgesloten van het interieur van uw RV en naar buiten ontlucht vanwege de giftige gassen die kunnen worden gegenereerd.
Gel (Sealed Lead-Acid)
Gelcelbatterijen werden gemaakt om te proberen een aantal van de overstroomde batterijproblemen te omzeilen., Omdat de elektrolyt is gelled, deze batterijen zijn niet gevoelig voor morsen, kunnen worden gemonteerd in elke richting, en zijn verzegeld, zodat ze kunnen worden gebruikt in gebieden zonder veel ventilatie, omdat ze niet af-gas. Kleine gelcellen worden vaak gebruikt in elektrische rolstoelen en elektrische scooters. AGM-batterijen hebben echter een veel betere energiedichtheid (de hoeveelheid energie die in een bepaald volume wordt opgeslagen) dan gelcellen, en gelcellen vereisen veel langzamer opladen dan AGM-batterijen, twee belangrijke nadelen. Om deze redenen verkopen we dit type batterij niet.,
AGM (Sealed Lead-Acid)
een geabsorbeerd glas Mat (AGM) batterij is een ander type verzegelde lood-zuur batterij, uitgevonden in de jaren 1970, en zeer populair voor RV gebruik. In tegenstelling tot een overstroomde lood-zuur batterij, is alle vloeibare elektrolyt in deze batterij geabsorbeerd in de glasvezel matten, wat zorgt voor een lekvrije batterij., Misschien zijn de beste eigenschappen zijn de mogelijkheid om veel sneller te worden opgeladen dan overstroomde batterijen( tot 5x de laadsnelheid), de mogelijkheid om diep-cyclus (tot diep-ontlading (DOD) van 80%, het produceren van soortgelijke levenscycli als een overstroomde batterij routinematig getrokken tot 50%), zeer lage zelfontlading en niet zo veel lijden aan sulfatie, en gebrek aan afgas onder normale omstandigheden. De meeste AGM-batterijen hebben geen egalisatielading nodig of verdragen deze, met uitzondering van Lifeline AGM-batterijen. AGM-batterijen kunnen veilig in uw camper worden geplaatst, maar we raden deze nog steeds in een batterijbox aan.,
Lithium-Ion
Lithium-ion-accu ’s zijn een heel ander type accu dan lood-zuur-accu’ s, ongeacht of deze afgedicht of volgelopen zijn. Lithiumbatterijen hebben nog steeds een kathode en anode, maar het zijn lithiumionen die tussen de anode en kathode bewegen, meestal in een oplossing van lithiumzouten. Lithiumbatterijcellen kunnen grote of kleine cilinders zijn (zoals de gewone 18650, 26650 en 32650 cellen), zachte plastic zakcellen of plastic rechthoekige prismatische cellen., Lithium batterijen zijn verkrijgbaar in vele chemie, en voor RV gebruik, een van de veiligste, meest stabiele en langlevende types is de lithium ijzer fosfaat batterij. In vergelijking met andere veelgebruikte lithium accu soorten (zoals de lithium kobalt oxide batterijen worden gebruikt in mobiele telefoons en laptops), lithium ijzer fosfaat heeft een iets lagere energiedichtheid, maar is veel minder gevoelig voor oververhitting, heeft een zeer vlakke ontlaadcurve, en heeft meestal de langste levensduur van de lithium-chemie, mits goed onderhouden met een goede opladen praktijken en gematigde temperaturen., Er is helemaal geen gasontlading en deze batterijen kunnen bijna volledig worden ontladen zonder langdurige schade. Ook zijn ze de helft van het gewicht van overstroomd lood-zuur en minder dan de helft van het volume, en kunnen ongelooflijk hoge laadtarieven accepteren (bijvoorbeeld 100A voor een 100ah batterij).
dus hoe stapelen deze verschillende batterijtypes zich op elkaar? De tabel toont een aantal van de belangrijkste voors en tegens van de vier soorten diep-cyclus RV batterijen.,
| Type | voordelen | nadelen | |
| overstroomde |
|
|
|
Deep-Cycle RV Batterijen in Vergelijking
Er zijn een bijna oneindig aantal accu-merken en modellen beschikbaar voor gebruik als deep-cycle RV batterijen., De onderstaande tabel vergelijkt de diepcycli RV-accu ‘ s die we verkopen in de campervan HQ store – deze modellen en merken zijn zorgvuldig geselecteerd op hun kwaliteit en levensduur.
Deep-Cycle Battery FAQ
Q: waarom stock je geen goedkopere batterijmerken?
A: we hebben doelbewust gekozen voor kwaliteitsmerken en modellen die goed gebouwd zijn om gebruik als een RV-huisbatterij te doorstaan, en die jaren met de juiste zorg zullen meegaan. Dit zijn geen wegwerpbatterijen, het zijn batterijen die u lange tijd goed zullen blijven dienen.
Q: Hoe laad ik deze batterijen op?,
A: al deze batterijen hebben een soort acculader nodig (zoals een converter/Lader, omvormer/lader, solar charge controller, enz.) die is ingesteld op het juiste laadprofiel voor dat type en model batterij. U kunt er niet van uitgaan dat alleen omdat een acculader een ” AGM ” – modus heeft dat de lader uw AGM-batterij voldoende zal opladen, de spanningssetpunten (indien instelbaar) moeten zijn ingesteld op de juiste spanningen voor elk type laadcyclus. Controleer de specificaties voor uw batterij om de door de fabrikant aanbevolen spanningen te vinden.,
Q: Waar moet de RV-batterijbank zich bevinden?
A: Wij raden u aan uw camperaccu te vinden in een afgesloten batterijbox in het interieur van uw camper, bij voorkeur naar buiten geventileerd (lithiumbatterijen vereisen geen afgesloten of geventileerde doos). Als u uw batterijen rond de gemiddelde kamertemperatuur houdt, niet koud of warm, zullen ze u lang van dienst zijn. Het hebben van een interieur batterij bank zal ook het minimaliseren van de lengtes van uw bedrading loopt, die de spanning laag zal houden en bespaart u geld op materialen.
Q: Hoe kan Ik batterijen aan elkaar koppelen?,
A: batterijen kunnen in serie of parallel worden aangesloten, afhankelijk van of u een bepaalde spanning voor de batterijbank nodig hebt. De meeste RV accu banken zijn 12-volt banken, dus ze hebben 2 6-volt batterijen bedraad in serie, of 2 12-volt batterijen bedraad in parallel. Veel 6-volt DEEP-cycle lood-zuur batterijen hebben dikkere platen dan 12-volt deep-cycle batterijen, zodat ze langer kunnen duren. Batterijen moeten fysiek worden aangesloten met zeer dikke batterijkabels die dienovereenkomstig zijn aangepast, vaak met 2/0 of 4/0 batterijkabels.
Q: Kan ik verschillende batterijen aan elkaar koppelen?,
A: Nee-ALLE aan elkaar gekoppelde batterijen moeten van hetzelfde type, model en capaciteit en dezelfde leeftijd zijn. Ze moeten ook op één locatie, en met identieke bedrading (zowel in bedradingsmaat en lengte) aan de laadbron. Een uitzondering hierop is dat uw camper motor startaccu kan worden aangesloten op de huisaccu bank met een accu isolator, accu combiner of oplaadrelais, zodat de huisbank kan worden opgeladen via de dynamo of de motoraccu opgeladen via zonne-energie.
Geef een reactie