Het geheim om frisser, comfortabeler en meer onder controle te blijven op je racefiets kan letterlijk recht voor je liggen. Uw stuur heeft een diepgaand effect op uw rijplezier en-vermogen, en een explosie van nieuwere vormen en maten in de afgelopen 10 jaar betekent dat er meer opties dan ooit zijn om uw fiets perfect bij u te passen.,
de juiste vorm en pasvorm van het stuur van de fiets biedt een rijpositie die uw bovenlichaam ondersteunt zonder uw nek en schouders te belasten en uw gewicht balanceert tussen de voor-en achterwielen voor een goede hantering. Nieuwere vormen met riser tops, zoals de FSA K-Wing of Specialized Hover, of de double-top bar op Canyon ‘ s Grail gravel bike, kunnen hogere posities bieden zonder stijg stengels of toegevoegde headset spacers.,
” Er zijn zoveel meer opties, en mensen hebben zich gerealiseerd dat ze zich niet ongemakkelijk hoeven te voelen, ” zegt Charlayne Barger, een oude fietsenmaker en monteur in Phoenix.
De boom begon met de komst van compacte fietsframes in de late jaren 1990., Deze frames, nog steeds populair vandaag, hebben schuine top buizen die geschikt zijn voor een groter scala van rijder hoogtes, waardoor fabrikanten om minder maten te produceren. Voorheen werden de meeste frames ontworpen met de ideale stuurpen-en zadelpositie van een rijder in het achterhoofd. Fietsers konden meestal een goede pasvorm vinden met slechts minimale veranderingen in hun stamlengte en zadelhoogte.
compacte frames draaien die formule om. “Nu bepalen frames wat er met de stuurpen en zadelpen moet gebeuren”, zegt baanbrekende framebouwer Tom Ritchey., Om in de kleinere framematen te passen, hadden rijders een grotere verscheidenheid aan stuur-en stuurpennen nodig om de juiste positie te krijgen.
Gravel Gear Essentials
dit super populaire pakket heeft genoeg opslagruimte voor je essentials, maar is slank genoeg dat het je niet zal verzwaren.,
Als u uw rug liever laat ademen, probeer dan een bar bag zoals deze om alles van gereedschappen en buizen naar een extra laag te verbergen tijdens lange ritten.
licht en stijf genoeg om serieuze kracht door de pedalen te dragen, deze zijn voorzien van Boa sluitingen, zodat u de pasvorm en het rubberen loopvlak kunt aanpassen om vertrouwen te hebben op elk oppervlak.,
deze tubeless bandenpunctie reparatie is een favoriet onder velen, van de profs tot de gemiddelde Joe ‘ s, en zal u redden van flats die uw afdichtmiddel niet kan reparatie als een scheur in de zijwand.
toen fietsers begonnen te schreeuwen om extra manieren om hun setup te verfijnen, gaven nieuwe materialen en productietechnieken componentmakers meer controle over de vorm van de staaf., Afneembaar – faceplate stengels opende meer buigmogelijkheden, omdat de bar niet langer door een steelklem hoefde te passen. Computer-aided design produceerde meer ergonomische vormen, en geavanceerde productietechnieken maakten ze technisch mogelijk.
het resultaat is een smorgasbord van keuzes, met meer combinaties van bereiken en vallen, en een betere ergonomie. Met zoveel opties is het stuur een belangrijk hulpmiddel geworden om fietsers te helpen een ideale rijpositie te vinden. We raden aan om samen te werken met een ervaren fietsenmaker om de juiste keuze voor u te vinden., Een fitter kan u de eerste keer naar de juiste bar begeleiden, waardoor de kans op een dure fout wordt verkleind.
Als u ervan uitgaat dat uw fiets de juiste maat heeft, kunt u met uw stuur gemakkelijk de remkappen bereiken met een lichte bocht bij de elleboog. Wanneer uw handen op de kappen zijn of om het haakgedeelte van de druppels zijn gewikkeld, moeten uw polsen in een comfortabele hoek staan., En je moet in staat zijn om de remhendels van de kappen of druppels gemakkelijk te bereiken.
het veranderen van uw balk zal geen frame repareren dat niet past. Maar het kan uw fiets beter laten voelen, het comfort verhogen en de controle verbeteren. Het stuur is een van de slechts drie punten waarop je lichaam contact maakt met je fiets, dus zelfs kleine veranderingen kunnen een buitenmaatse effect hebben—het transformeren van een goede fiets in een geweldige.
verklarende woordenlijst stuur
bocht: het gebogen gedeelte van de stang.
Drop: de verticale afstand van het midden van de bovenkant van de balk tot het midden van het diepste deel van de bocht., Een druppel van 125mm of minder wordt als ondiep beschouwd; 125-128mm is medium; meer dan dat is diep.
Drops: recht gedeelte van de staaf dat zich uitstrekt terug naar de Ruiter.
haken: deel van de val net onder de remhefklem dat wordt gebruikt bij afdalen en bochten.
Ramp: het segment dat van boven naar de hooks overgaat. Het wordt soms gemeten door de steilheid van de hoek tot het punt waar remkappen zijn geïnstalleerd.,
Bereik: Horizontale afstand van het midden van de bovenkant van het stuur tot het midden van het verste gedeelte van de bocht, waar de remkappen zijn gemonteerd. Een bereik van minder dan 80mm is kort; 80-85mm is middelgroot; 85mm of meer wordt als lang beschouwd.
breedte: de meeste bedrijven meten de breedte van een balk tussen het midden van elke druppel. Veel voorkomende maten zijn 38, 40, 42 en 44cm.
het kiezen van een stuur
1) prioriteer bereik., Je brengt het grootste deel van je tijd door met je handen op de kappen, dus dat is de belangrijkste positie om goed te krijgen. Reach is een combinatie van steellengte en de afmetingen van het stuur. Als je op een kleine fiets rijdt of kleine handen hebt, begin dan met een korte stang. Nogmaals, het is de sleutel om te werken met een fitter om de juiste vorm en afmetingen voor u te krijgen.
2) om de juiste breedte te vinden, pak je de druppels en laat een vriend of winkelmedewerker je van voren bekijken. Je armen moeten recht naar voren reiken., Voor multi-surface rijden, wilt u misschien een iets bredere houding voor meer controle in technisch terrein.
3) om vorm te kiezen, Zoek er een waarmee u gemakkelijk de toppen van uw wijsvinger en middelvinger rond de remhendels kunt krullen terwijl u in de haken zit, de voorste positie van de druppels
4) Tenzij u een superlichte balk of unieke vorm nodig hebt, overweeg dan een aluminium model. Koolstofopties kunnen een betere trillingsdemping bieden, maar kosten twee of drie keer meer.,
5) sommige modellen—zoals Trek ’s Madone, de gespecialiseerde Venge ViAS, en Canyon’ s Grail—gebruiken eigen stuur-en stuurcombinaties. U kunt in staat zijn om verschillende maten van deze bars te vinden, maar in de meeste gevallen zijn deze systemen volledig geïntegreerd, zodat u niet kunt wisselen naar een ander merk van het stuur.
4 hulpmiddelen om kniepijn te voorkomen
een van de beste schuimrollen beschikbaar, Het GRID is geweldig voor het vergroten van flexibiliteit en het masseren van strakke IT-banden.,
corrigeer mogelijke uitlijnfouten en verbeter mogelijk uw pedaalefficiëntie met deze betaalbare cleat wedges.
bij temperaturen van 45 tot 70 graden Fahrenheit houden deze kniewarmers uw gewrichten warm terwijl u door uw trainingsplan trapt.,
corrigeer mogelijke verkeerde uitlijning en verbeter mogelijk uw pedaal-efficiëntie met deze betaalbare cleat wedges.
Tips voor het verbeteren van de prestaties
bereik: een groter bereik kan uw hefboom op het stuur vergroten voor meer responsieve fietsbediening (Hoewel te veel stuurgevoel te responsief kan maken en te veel gewicht op het voorwiel kan leggen)., Terwijl het totale bereik van de cockpit de lengte van de stuurpen omvat, verandert het verhogen van alleen het bereik van de stuurpen de afstand tot de druppels en kappen zonder de positie van de stuurbovenkant ten opzichte van het zadel te veranderen.
breedte: plaatsing met de Hand kan veranderen hoe snel uw fiets reageert op stuurinvoer. Een smalle houding is meer aerodynamisch, maar vermindert uw hefboomwerking en kan leiden tot wankele stuurinrichting. Een bredere grip verbetert de stabiliteit, maar te breed kan stress op je schouders en nek concentreren., Als u overschakelt naar een aanzienlijk bredere bar, overweeg dan het aanpassen van het bereik van de bar en/of de lengte van de stuurpen om te voorkomen dat uw positie te uitgerekt wordt.
vorm: de buiging van uw druppels heeft invloed op uw grip op de staaf, evenals op uw lichaamshouding. Een diepe drop zal je in een aero houding, maar te veel drop kan het moeilijk maken om je hoofd omhoog te houden.,
een korte geschiedenis van het Racefiets Stuur
Door Kip Mikler en Joe Lindsey
- 1890: de Amerikaanse racelegende Major Taylor gebruikt een valstang en een innovatieve verstelbare stuurpen om een lagere, agressievere rijpositie te bereiken.
- jaren 1920: stalen staven met een diepe radius hebben de overhand.midden jaren vijftig: Ambrosio wordt de eerste grote fabrikant die een aluminium valstang ontwikkelt.1963: Cinelli produceert de Mod 64, de eerste veelgebruikte aluminium drop bar.begin jaren zeventig: Turin Tube Technology (later 3T) ontwikkelt de Competizione bar., Eén versie heeft platte toppen en diepe, ronde druppels die bekend zullen worden als de “Merckx bend”, naar de legendarische Belg Eddy Merckx.
-
Major Taylor, tweede van rechts, gebruikte een valbalk en een verstelbare stuurpen voor een agressievere rijpositie. Jules Beuwikimedia Commons - 1986: Modolo creëert de anatomische balk, met druppels die zes bochten en meerdere platte secties hebben.,1989: Greg LeMond gebruikt Scott ‘ s clip-on Aerobar in de onvergetelijke tijdrit voor de laatste dag van de Tour de France en wint de wedstrijd met acht seconden, de dichtstbijzijnde in de geschiedenis.
- 1990: Om Shimano ’s STI shifters, die remhefbomen bevatten, te kunnen plaatsen, hebben bars zoals ITG’ s Super Italia Pro langere hellingen.
- 1999: de Deda Elementi Newton is een van de eerste staven met een overmaat van 31,8 mm klemdiameter.2004: de Italiaan Paolo Bettini wint Olympisch goud tijdens het rijden op de carbon fiber bar van Deda Spectrum.,
-
Paolo Bettini op de Tour de France 2004, met het Deda Spectrum stuur dat hem hielp Olympisch goud te winnen dat jaar. Tim de WaeleGetty Images- 2005: Compact-frame geometrie resulteert in een trend naar ondiepe (compacte) drop bochten, zoals die gebruikt wordt op FSA ‘ s Omega.
- 2011: Deda Elementi verlegt opnieuw de grenzen en introduceert zijn TrentaCinque 35mm valstangklem standaard. Een paar bedrijven (waaronder Deda) nog steeds bars in de grootte, maar 31.,8mm blijft de weg standaard. Echter, 35mm is op grote schaal aangenomen voor mountainbikes.
- 2015: Specialized en Trek introduceren beide aero racefietsen met geïntegreerd stuur dat niet kan worden vervangen door die van andere merken.
- 2018: Canyon ‘ s Grail wordt geleverd met een opvallend dubbel-top ontwerp, vonken memes vergelijken met tweedekkers en multi-blade Scheerapparaten op sociale media.,Joe LindseyJoe Lindsey is een lange tijd freelance journalist die schrijft over sport en buiten, gezondheid en fitness, en wetenschap en technologie, vooral waar de drie elementen in dat Venn-diagram elkaar overlappen.
Geef een reactie