toeterbestuurders, groepen werknemers die het wegdek boren, vliegtuigen die boven ons in de lucht vliegen… Lawaai, lawaai en meer lawaai. Steden zijn uitgegroeid tot het epicentrum van een soort vervuiling, akoestiek, die, hoewel zijn onzichtbaarheid en het feit dat de coronavirus crisis verminderde tot bijna verlangen, is zeer schadelijk voor de mens., Het Europees Milieuagentschap schat dat lawaai alleen al in Europa jaarlijks 72.000 ziekenhuisopnames en 16.600 vroegtijdige sterfgevallen veroorzaakt.
Het doet niet alleen mensen pijn, het is ook slecht voor dieren. Volgens de National Park Service (NPS) in de Verenigde Staten, heeft geluidsoverlast een enorme impact op het milieu en doet ernstige schade aan het wild. Deskundigen zeggen dat geluidshinder de kweekcycli en de kweek kan verstoren en zelfs het uitsterven van sommige soorten versnelt.
Wat IS geluidshinder?,
niet alle geluid wordt beschouwd als geluidsoverlast. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) definieert geluid boven 65 decibel (dB) als geluidshinder. Om precies te zijn, lawaai wordt schadelijk wanneer het meer dan 75 decibel (dB) en is pijnlijk boven 120 dB. Daarom wordt aanbevolen het geluidsniveau overdag onder 65 dB te houden en geeft aan dat een goede nachtrust onmogelijk is bij nachtelijke omgevingslawaai van meer dan 30 dB.,
oorzaken van geluidshinder
Er zijn vele bronnen van geluidshinder, maar hier zijn enkele van de belangrijkste:
verkeerslawaai
verkeerslawaai is verantwoordelijk voor het meest vervuilende geluid in steden. Een claxon produceert bijvoorbeeld 90 dB en een bus 100 dB.
Luchtverkeerslawaai
er vliegen minder vliegtuigen over steden dan er Auto ‘ s op de wegen, maar de impact is groter: een enkel vliegtuig produceert 130 dB.
bouwplaatsen
bouw-en parkeergaragebouw en weg-en wegdekwerkzaamheden zijn zeer lawaaierig., Een pneumatische boor produceert bijvoorbeeld 110 dB.
Catering – en nachtleven
Bars, restaurants en terrassen die buiten morsen bij goed weer kunnen meer dan 100 dB produceren. Dit geldt ook voor lawaai van pubs en clubs.
Dieren
lawaai van dieren kan onopgemerkt blijven, maar een huilende of blaffende hond, bijvoorbeeld, kan ongeveer 60-80 dB produceren.
‘ s werelds lawaaierigste steden.,
zie INFOGRAPHIC: ’s werelds meest lawaaierige steden
effecten van geluidsoverlast
naast schade aan ons gehoor door oorsuizen of doofheid te veroorzaken, kan constant hard lawaai op vele manieren de gezondheid van de mens schaden, met name bij zeer jonge en zeer oude mensen. Hier zijn enkele van de belangrijkste:
fysieke
respiratoire agitatie, snelle hartslag, hoge bloeddruk, hoofdpijn en, in geval van extreem luid, constant lawaai, gastritis, colitis en zelfs hartaanvallen.,
psychologische
lawaai kan aanvallen van stress, vermoeidheid, depressie, angst en hysterie veroorzaken bij zowel mensen als dieren.
slaap-en gedragsstoornissen
lawaai boven 45 dB voorkomt dat u in slaap valt of goed slaapt. Vergeet niet dat volgens de Wereldgezondheidsorganisatie het niet meer dan 30 dB mag zijn. Hard lawaai kan latente effecten hebben op ons gedrag, wat agressief gedrag en prikkelbaarheid veroorzaakt.
geheugen en concentratie
ruis kan het vermogen van mensen om zich te concentreren beïnvloeden, wat kan leiden tot lage prestaties in de loop van de tijd., Het is ook slecht voor het geheugen, waardoor het moeilijk is om te studeren.interessant is dat onze oren meer dan 16 uur rust nodig hebben om twee uur blootstelling aan 100 dB in te halen.oplossingen ter vermindering van geluidshinder internationale organisaties zoals de WHO zijn het erover eens dat het bewustzijn van geluidshinder essentieel is om deze onzichtbare vijand te verslaan. Bijvoorbeeld: vermijd zeer lawaaierige vrijetijdsbesteding, kies voor alternatieve vervoermiddelen zoals fietsen of elektrische voertuigen in plaats van de auto te nemen, doe uw huishoudelijk werk op aanbevolen tijdstippen, isoleer huizen met geluidsabsorberende materialen, enz., Het opleiden van de jongere generatie is ook een essentieel aspect van milieueducatie.
overheden kunnen ook maatregelen nemen om een correct geluidsbeheer te waarborgen en geluidsoverlast te verminderen. Bijvoorbeeld: bescherming van bepaalde gebieden-delen van het platteland, gebieden met een natuurlijk belang, stadsparken, enz. – van lawaai, het vaststellen van voorschriften die preventieve en corrigerende maatregelen omvatten-verplichte scheiding tussen woonzones en geluidsbronnen zoals luchthavens, boetes voor het overschrijden van geluidsgrenzen, enz., – , het installeren van geluidsisolatie in nieuwe gebouwen, het creëren van voetgangerszones waar alleen verkeer is toegestaan om goederen af te laden op bepaalde tijdstippen, het vervangen van traditionele asfalt met efficiëntere opties die het verkeerslawaai kan verminderen met onder andere 3 dB.
Geef een reactie