het gewicht van de Diesel: feiten elke Trucker moet weten

denk eraan om bij het schalen van een vrachtwagen rekening te houden met het gewicht van de diesel!

meer dan eens heb ik gemerkt dat een nieuwe bestuurder schaal zijn tuig na het laden, het vinden van zijn bruto gewicht is onder de wettelijke bruto toegestane, dan gelukkig hoofd af op de weg.

hij laadt dan op het product, alleen te worden geticketed voor overgewicht op de volgende schaal.,

veel te vaak vergeten nieuwe vrachtwagenchauffeurs te berekenen in het gewicht van de brandstof en op welke asgroep het gewicht van de brandstof het totale gewicht zal veranderen.

Dit is natuurlijk verschillend voor elke big rig truck en verandert met elke lading.

in het algemeen moet een bestuurder echter vertrouwd zijn met zijn uitrusting en zijn asgewicht. bij het laden of tanken.

alleen een eenvoudige berekening van het gewicht van de dieselbrandstof en wat reisplanning, kan de dag van een trucker zo veel soepeler laten verlopen!,

het gewicht van Diesel op de assen

10 ‘ spreadassen of meer zijn toegestaan in totaal 20.000 lbs op de spread, maar nog steeds gehouden tot een maximum van 80.000 lb bruto.

maar de meeste nieuwe drivers trekken geen spreidassen, dus laten we het bij de 12.000, 34.000 en 34.000 lb houden. ingesteld.

Houd rekening met de plaats van de brandstoftanks

bij het tanken, afhankelijk van de plaats waar de tanks van de trekker zich bevinden, zal het dieselgewicht voornamelijk op de stuuras of de aandrijvingen rijden.,

De meeste booreilanden dragen hun tanks ver naar voren op het frame, onder de cabinedeuren, terwijl de meeste conventionele trucks met lange kap hun tanks onder het bed dragen.

wanneer een vrachtwagen met een lange motorkap aan het tanken is, met zijn tanks onder de stapelbak, zal het grootste deel van het gewicht van de brandstof die wordt toegevoegd, op de aandrijfassen terechtkomen.

daarom moet een vrachtwagen met lange motorkap het toegestane gewicht maximaliseren, na het laden op de aanhangwagen en de stuurassen, om ruimte te bieden voor extra gewicht aan de truck tijdens het tanken.,

verwant > hoe een Trekkeraanhangwagen correct te schalen

vergeet niet ruimte te laten voor brandstof!

op een 77.000 lb. bruto eenheid, de vrachtwagenchauffeur wil zijn stuur zo dicht mogelijk bij 12.000 pond als hij veilig kan krijgen en zijn trailer zo dicht bij 34.000 Pond. zo mogelijk, om hem toe te staan een 31.000 rijden gewicht, waardoor een 3000 lb ‘buffer’, om brandstof toe te voegen zonder overgewicht.

3000 lbs is meer dan genoeg voor vrijwel alle vrachtwagens op de snelweg, tenzij ze meer dan 300 liter diesel kunnen vervoeren, wat de meeste vrachtwagens niet kunnen.,

gerelateerd > hoe stel ik Asgewichten in

> hoe schuif ik de schotel

Wat is het gewicht van Diesel?

we ronden het gewicht van diesel af, alleen maar om het makkelijker te maken. Gebruik de ronde figuur van 7 lb. per gallon, bij het berekenen van het gewicht…. 100 gallons = 700 lbs.

het gewicht van diesel varieert enigszins.

het weegt iets meer dan 7 pond. per gallon in Canada, als de gallon groter is, iets minder dan 7 pond. per gallon in de VS,, maar het is een veilig rond, gemakkelijk nummer om mee te werken bij het doen van een beetje ‘mentale wiskunde’.

temperatuur beïnvloedt ook het gewicht, maar minimaal.

gerelateerd > wat u moet weten bij het kopen van een gebruikte Big Rig

Plan uw Brandstofstops

Als u merkt dat u dicht bij uw wettelijke gewichtslimieten bent, dicteert het gezond verstand dat u geen brandstof moet nemen vlak voordat u een weegschaal invoert. Weet waar de weegschalen zich bevinden op uw route en bereken in brandstof stops.,

Deze eenvoudige kleine beetje roadtrip planning zal voorkomen dat grote tickets op overgewicht boetes en ook een heleboel grote ergernis!