militarisme is wanneer een land agressief het beleid van een sterk leger voert om zichzelf te verdedigen of zijn grondgebied uit te breiden in naam van nationale belangen. Voor de Eerste Wereldoorlog leidde het militarisme tot een wapenrace tussen landen die industriële middelen gebruikten om de laatste militaire technologie op grote schaal te produceren, zoals stuitliggers, artillerie en machinegeweren. Het Pruisische leger had gemakkelijk Denemarken, Frankrijk en Oostenrijk-Hongarije verslagen en was in 1871 militair een bewezen wereldmacht., Een Duitsalgemeen legde kort en bondig uit:” wij hebben onze positie gewonnen door de scherpte van ons zwaard, niet door de scherpte van onze geest ” (Tuchman 26). In geen enkele Arena was de militaristische wapenwedloop meer gespannen en uitgesproken dan de concurrentie tussen Groot-Brittannië en Duitsland voor de suprematie van de marine. de formidabele Britse marine creëerde en beschermde het Britse Rijk. In de jaren voorafgaand aan de Grote Oorlog controleerden de Britten een kwart van ‘ s werelds landmassa— “de zon ging nooit onder op het Britse Rijk”. En het was sea power die het zee-rijk veilig stelde., Groot als de empirewas, Groot-Brittannië importeerde voedsel, had weinig in de weg van een leger, en strekte zijn middelen om kolonies duizenden mijlen ver weg veilig te stellen. De Britishnaval Defense Act van 1889 stelde de regel vast dat Groot-Brittannië een marine zou hebben die twee keer zo groot zou zijn als de volgende twee grootste Marines samen. AtQueen Victoria ‘ s diamond Jubilee in 1897 voer de Britse marine door hermajesty in een parade van 165 oorlogsschepen die zich uitstrekten over 30 mijl (Massie174). De Britse marine bezat in die tijd 62 oorlogsschepen van meer dan 5.000 ton terwijl de Duitsers er slechts 12 hadden (Massie 178)., En de Duitsers merkten het.
de Kaiser zag een robuuste marine als een manier om pressie en macht te kweken voor het nieuwe Land Duitsland. “Al de lange jaren van mijn bewind,” zei Keizer Wilhelm II, “hebben mijn collega’ s, de vorsten van Europa, geen aandacht besteed aan wat ik te zeggen heb. Binnenkort, met mijn grote marine om mijn woorden te onderschrijven, zullen ze meer respectvol zijn” (Tuchman 7-8). De Duitse eerste Marinewet werd in 1898 ingevoerd om het proces van de bouw van een krachtige marine te beginnen., Een tweede wet volgde in 1900 en verdubbelde de grootte van de Duitse marine, van 19 slagschepen naar 38 (Massie 180). De tweede wet zinspeelde op Groot-Brittannië als het doelwit van de marine wapenwedloop en stelde het doel van de uitgebreide militaire vloot voor:”om de Duitse zeehandel en Koloniën in de bestaande omstandigheden te beschermen,is er maar één middel: Duitsland moet een gevechtsvloot zo sterk hebben dat zelfs voor de tegenstander met de grootste zeemacht , een oorlog ertegen zulke gevaren zou inhouden dat zijn eigen positie in de wereld in gevaar zou komen” (Massie180)., Meer Marine wetten aangenomen in 1906, 1908 en 1912, alle met behulp van angst voor de Britse marine en nationale trots als een impuls om de surge te financieren. Wilhelm IIB bracht Duits nationalisme, militarisme en expansionistische aspiraties samen om de opkomst van de marine te ondersteunen: “Duitsland is een jong en groeiend rijk. Zij heeft een wereldwijde handel die zich snel uitbreidt en waaraan de legitieme opdracht van patriottische Duitsers geen grenzen wil stellen. Duitsland moet een krachtige vloot hebben om die handel en haar vele belangen in de meest afgelegen zeeën te beschermen., Ze verwacht dat deze belangen blijven groeien, en ze moet in staat zijn om ze mans te verdedigen in elk kwartaal van de wereld” (Neiberg 38).De Britse Admiraliteit was gealarmeerd en reageerde met een eigen bouwcampagne.de Britse Admiraliteit reageerde op de Duitse Navydreiging door nieuwe, snelle stalen schepen te bouwen met de nieuwste artillerietechnologie.Na eeuwen van het bouwen van schepen uit hout, de Britten leidde de weg in het maken van stalen schepen. De eerste Dreadnought, een snel volledig stalen gevechtsschip met 12 inch kanonnen, werd onmiddellijk een angstaanjagende standaard die andere marine ‘ s streefden naar.,De Britten lanceerden de eerste Dreadnought in 1906 en produceerden dat jaar nog negen Dreadnoughts (Massie 481). De Duitsers raakten in paniek en bevalen een versnelling van hun eigen Dreadnought klasse oorlogsschepen. In 1912 waren er 13 Duitse Dreadnoughts en 22 voor de Britten (Massie 624). De onderhandelingen tussen de twee landen hebben de wedloop niet vertraagd. De Duitse Marinewet van 1913 bevatte 3 dreadnoughts, 15.000 marineofficieren en zeilers, 72 nieuwe onderzeeërs en 144 Total destroyers(Massie 813). In het midden van deze wapenwedloop voelde elk land zich door het andere bedreigd en zag het hun oorlogsvoorbereidingen als defensief.,
Naval Strength of Major Powers in 1914
Country |
Personnel |
Dreadnought Battleships |
Russia |
54,000 |
|
France |
68,000 |
|
Britain |
209,000 |
|
Germany |
79,000 |
|
Austria-Hungary |
16,000 |
Geef een reactie