De kosten van de reparatie van de frameschade hangen af van welke delen van de carrosserie beschadigd zijn. Over het algemeen, als uw kwart panelen krijgen ruwgehakt up, dingen zijn minder ernstig ( zelfs als het een mooie grootte-staat deuk). Dit soort schade zal over het algemeen kosten rond $600 tot $1000 te repareren, niet het tellen van de kosten van het opnieuw schilderen.
als de schade zich nu zou voordoen op onderdelen zoals de radiatorsteun, framerail of zelfs schort, dan zou dit een uitgebreide reparatie vereisen., Oude onderdelen worden afgesneden en nieuwe worden gelast, waardoor u met een voertuig lijkt Frankenstein en reparatie kosten gemakkelijk meer dan $10.000. Als uw auto is minder waard dan dat, gewoon zeggen “adios”.
3. Staafklop
vaak is een symptoom van het besturen van uw voertuig zonder verse vloeistoffen voor een verontrustend lange tijd, staafklop treedt op wanneer de staafbouten en lagers van uw auto beginnen te raken erg los.
Rod knock krijgt zijn naam van de geluiden die afkomstig zijn van uw motor . Ja, je raadt het al. Kloppende geluiden., Het kloppen / rammelen wordt steeds luider en enger als je accelereert, en waarschuwt je voor de dreigende ondergang van je binnenkort overleden zweep.
voor een voorbeeld van hoe het klinkt, kijk op de onderstaande video:
terwijl u de ruis van de knock kunt onderdrukken door olie-additieven toe te voegen, zal het probleem zelf niet worden opgelost. Het is slechts een kwestie van tijd tot een zuigerstang op eigen houtje gaat en je motorblok doorboort.
4. Transmissie
rijden met een opgeblazen transmissie is uitgesloten., Als u besluit om uw auto te verkopen, is dit een verplichte oplossing. Maar moet je dat doen? Reparaties zijn meestal duur als gevolg van arbeidskosten alleen, vooral voor automatische transmissies in nieuwere auto ‘ s. De reden hiervoor is dat moderne transmissies sterk geïntegreerd zijn met computersystemen en elektronica, en vaak speciale kennis en instrumenten vereisen om aan te werken.
verwacht dat uw auto mogelijk 3 tot 4 dagen buiten gebruik is. En verwacht dat je portemonnee geen serieus geld meer heeft.
De gemiddelde industrieprijzen voor transmissiereparaties zijn als volgt:
5., Hoofdbedrading
als het gaat om de draden van een OEM Motor harnas, dingen zijn gewoon niet mooi.
Foto Met dank aan Sam Barros
meestal is het een gekke Medusa stijl kluwen helemaal door, en als een draad gaat slecht, de oplossing is helaas niet zo eenvoudig als het vervangen van een enkele draad. Vaak zal de hele zaak moeten worden vervangen.
en zelfs als het slechts één slechte draad is, kan het heel lang duren om te diagnosticeren welke draad het is en dan die draad te isoleren en te verwijderen., Normaal gesproken worden de draden die je ziet gebundeld en afgeplakt, wat betekent dat je alles ongedaan moet maken voordat het echte werk zelfs begint.
het is een lang en vervelend proces, en daarom een duur proces. Houd eekhoorns en andere draad knagende beestjes uit de buurt van uw voertuig. Ze zijn schattig, maar ze kunnen heel goed de ondergang van uw auto worden.
6. Door uw hoofdpakking worden motorolie en koelvloeistof niet gemengd wanneer de vloeistoffen van het motorblok naar de cilinderkop gaan, en wordt ook het interne verbrandingsproces afgesloten., Als het ontploft, zie je een enorme wolk witte rook uit je uitlaat komen. Tegen de tijd dat het verdwijnt, zal je geld ook verdwijnen.
Foto Met dank aan auto uit Japan
het frustrerende is dat koppakking niet eens duur is. Gemiddeld, de kosten van een nieuwe kop pakking is slechts 10% van de totale rekening. Het is de arbeid die de prijs verhoogt.
de koppakking bevindt zich in het midden van uw motor en is omgeven door apparatuur zoals de dynamo, stuurbekrachtigingspomp en inlaat-en uitlaatspruitstuk. Dit alles moet worden verwijderd., Om de zaken ingewikkelder te maken, zijn er tonnen moeren, bouten, sensoren en bedrading rondom al deze apparatuur, die heel goed roestig of bevroren kunnen zijn als gevolg van de explosie.
al deze hardware moet verwijderd en opnieuw geïnstalleerd worden, in de veronderstelling dat alles nog in werkende staat is.
gemiddeld zijn de reparatiekosten voor een geblazen hoofdpakking $ 1.300 – $ 1.800.
en daar heb je het.
We hopen dat dit nooit met uw auto gebeurt. Als ze dat doen, willen we de dingen beter voor je maken door een moorddeal te regelen voor je volgende., Bekijk de Swap Motors marktplaats. Elke auto is vooraf geëvalueerd, en gemiddeld betaalt u 20-25% minder dan retail prijzen!
Zie voor jezelf hier
Geef een reactie