CabinsEdit
Singapore Airlines biedt vijf klassen service – suites, first class, business class, premium economy class en economy class. Op 17 oktober 2006 werden belangrijke upgrades aangekondigd voor de cabine-en vluchtdienst, de eerste grote revisie in meer dan acht jaar en kostte de luchtvaartmaatschappij ongeveer 570 miljoen dollar., Aanvankelijk gepland voor de introductie van de Airbus A380-800 in 2006, en vervolgens op de Boeing 777-300ER, betekende het uitstel van de eerste A380-800 levering dat deze moest worden geïntroduceerd met de lancering van de eerste Boeing 777-300ER met de luchtvaartmaatschappij op 5 December 2006 tussen Singapore en Parijs.op 9 juli 2013 onthulde Singapore Airlines, in samenwerking met twee ontwerpbedrijven, James Park Associates en DesignworksUSA, de volgende generatie cabineproducten voor First -, Business-en Economy class, die in gebruik werden genomen aan boord van nieuwe Boeing 777-300ERs en Airbus A350s., Londen was de eerste stad met het nieuwe product in September 2013. Het product werd later uitgebreid tot alle Boeing 777-300ERs.op 2 November 2017 onthulde Singapore Airlines nieuwe cabineproducten Voor Suites, Business, Premium Economy en Economy Class, exclusief voor de Airbus A380-800 vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij. Deze nieuwe veranderingen kosten ongeveer s $ 1,16 miljard en werden uitgerold als reactie op de groeiende concurrentie van het Midden-Oosten luchtvaartmaatschappijen zoals Emirates, Etihad Airways en Qatar Airways., De zitconfiguratie in het nieuwe ontwerp bestaat uit 6 Suites en 78 Business Class-stoelen op het bovendek, met 44 Premium Economy Class-stoelen en 343 Economy Class-stoelen op het benedendek. De nieuwe wijzigingen werden uitgerold op de vijf nieuwe Airbus A380-vliegtuigen die werden geleverd aan Singapore Airlines, terwijl de bestaande A380-vloot deze nieuwe producten had omgebouwd tot 2020. Sydney was de eerste stad met het nieuwe product geserveerd op 18 December 2017.
Singapore Airlines SuitesEdit
Singapore Airlines Suites is een klasse die alleen beschikbaar is op de Airbus A380-800., Het oude product, geïntroduceerd in oktober 2007, is ontworpen door de Franse luxe jacht interieur ontwerper Jean-Jacques Coste en bestaat uit aparte compartimenten met muren en deuren van 1,5 m hoog. De lederen zitting, gestoffeerd door Poltrona Frau uit Italië, is 89 cm breed (met armleuningen omhoog en 58 cm breed als de armleuningen omlaag zijn) en een 58 cm LCD TV scherm van 23 inch is aan de voorwand gemonteerd. Het 78 inch (200 cm) bed is gescheiden van de zitting en vouwt uit de achterwand, met een aantal andere onderdelen van de suite te verlagen om de matras., Ramen zijn ingebouwd in de deuren en jaloezieën bieden privacy. Suites in het midden (alleen rijen 2 en 3) kunnen een tweepersoonsbed vormen nadat de privacy blinds tussen hen zijn ingetrokken in speciale compartimenten tussen de bedden en in het frame van de scheidingswand. Er zijn 12 zitplaatsen aan de voorzijde van het benedendek van de Airbus A380-800 vliegtuigen, met de eerste en laatste rijen in een 1-1 configuratie, en de tweede en derde rijen in een 1-2-1 configuratie.de nieuwe A380 Suites worden geleidelijk uitgerold op de Airbus A380-800 vloot., Ze bestaan uit zes suites, vervaardigd door Zodiac Aerospace als aparte compartimenten met muren en schuifdeuren in een 1-1 configuratie op het voorste bovendek. De suite zelf bestaat uit een vrijstaande stoel en een apart in te zetten 76-inch (193 cm) flatbed, evenals een 32-inch (81 cm) touchscreen LCD-TV, gemonteerd op de zijwand. De lederen zitting, ook gestoffeerd door Poltrona Frau uit Italië, kan 45 graden achterover leunen en 360 graden draaien., De eerste twee suites aan weerszijden van het vliegtuig kunnen een tweepersoonsbed vormen nadat de privacy divider is verlaagd, vergelijkbaar met het oude Suites product. Extra functies zijn onder andere een aparte draadloze touchscreen control tablet op het dressoir voor het regelen van verlichting, jaloezieën en service oproepen, een Lalique persoonlijke welkomstpakket, een ingebouwde persoonlijke kast en tas opslagruimte, en een stopcontact en USB-poort allemaal in een enkel paneel.
een eersteklas zitplaats op een Boeing 777-300ER van Singapore Airlines.,
First classEdit
Op 9 juli 2013 werd de “nieuwe” First Class aangeboden op gerenoveerde Boeing 777-300ERs. Kenmerken omvatten een 24-inch entertainmentscherm aan boord met video-touchscreen-handsets, gerangschikt in een 1-2-1 configuratie, verstelbare in-seat verlichting en passagiersbesturingseenheid, in een vaste cabine met een 89 cm brede stoel van 35 inch, opvouwbaar tot een 203 cm bed van 80 inch.
de” andere ” Eerste Klasse wordt alleen aangeboden op Boeing 777-300 vliegtuigen., Ontworpen door James Park Associates, het beschikt over een 35 inch (89 cm) brede zitting bekleed met leer en mahonie en een 23 inch (58 cm) LCD-scherm. De stoelen vouwen uit tot een plat bed en zijn ook gerangschikt in een 1-2-1 configuratie.
Business classEdit
Business Class was bekend als Raffles Class tot 2006. De nieuwste versie van de Business Class, De” Nieuwe ” Business Class, werd onthuld op 9 juli 2013 en is beschikbaar op de omgebouwde Boeing B777-300ERs en de Airbus A350-900., Kenmerken omvatten stopcontact en poorten allemaal in één paneel, opbergruimte naast de stoel, twee nieuwe zitplaatsen, gerangschikt in een 1-2-1 configuratie en een 18-inch entertainment scherm tijdens de vlucht. De zitting heeft een rugleuning van 132 graden en kan worden opgevouwen tot een 198,1 cm lang bed van 78 inch.
Long Haul Business Class is beschikbaar op Airbus A380 en gerenoveerde Boeing 777-200ER vliegtuigen, waar een volledig plat bed beschikbaar is in een 1-2-1 configuratie met 76 cm Zitbreedte., Deze stoelen zijn naar voren gericht, in tegenstelling tot de haringbotconfiguratie die wordt gebruikt door verschillende andere luchtvaartmaatschappijen die platte bedden aanbieden in business class. De lederen stoelen zijn voorzien van een 15,4 inch (39,1 cm) diagonaal scherm-formaat persoonlijke televisie, in-seat voeding en twee USB-poorten. Het product werd verkozen tot ‘ s werelds beste business class door Skytrax in 2011.
Een Business Class-stoel aan boord van een Boeing 777-300 van Singapore Airlines.,op acht Airbus A380-vliegtuigen, waarvan het eerste in oktober 2011 in gebruik werd genomen, wijdde Singapore Airlines het volledige bovendek aan de Business class-cabine, in tegenstelling tot het bovendek van de oorspronkelijke configuratie dat gedeeld werd door 16 rijen business class en 11 rijen economy aan de achterzijde.
Business Class op middellange en korte afstand is beschikbaar op alle Airbus A330-300, Boeing 777-300 en alle niet-uitgeruste Boeing 777-200 vliegtuigen, geconfigureerd in 2-2-2 lay-out en met iPod-connectiviteit, alleen beschikbaar in de A330., De Business Class stoel ligt plat op een helling van acht graden, met Krisworld op een 15,4-inch scherm.op 28 maart 2018 werd de nieuwe regional Business Class onthuld na de levering van de eerste Boeing 787-10. Deze nieuwe stoelen van Stelia Aerospace zijn gerangschikt in een naar voren gerichte 1-2-1 gespreide configuratie, zodat elke passagier direct toegang heeft tot het gangpad. Elke stoel is tot 66,0 cm breed en kan tot een 193,0 cm volledig plat bed worden uitgelijnd., Er zijn ook verstelbare tussenschotten in het midden van de stoelen om passagiers te voorzien van een “aangepast niveau van privacy”.
onthuld op 2 November 2017 worden de nieuwe A380 Business class-stoelen geleidelijk uitgerold op de Airbus A380-800-vloot. Er zijn 78 Business class stoelen in het vliegtuig, aangeboden in een 1-2-1 configuratie achter de Singapore Airlines Suites op het bovendek. De stoelen, ontworpen door JPA Design en bekleed met Poltrona Frau grain leer, kunnen worden achterover leunen tot een volledig plat bed., Er zijn ook verstelbare tussenschotten tussen de middenstoelen die ofwel volledig omhoog, half omhoog of volledig omlaag kunnen. Het paar middenstoelen direct achter elk schot, wanneer de middenverdeler volledig is neergelaten, kunnen tweepersoonsbedden vormen. Er is ook een 18-inch (46 cm) touchscreen LCD-TV en een paneel met een voeding en USB-poort, evenals een NFC-lezer voor contactloos betalen.,op 9 augustus 2015 introduceerde Singapore Airlines een geheel nieuwe premium economy class, met de door Zim Flugsitz vervaardigde stoelen, die op de Airbus A380, B777-300ER en Airbus A350-900 vliegtuigen zou worden geïnstalleerd. Het product werd voor het eerst gevlogen van Singapore naar Sydney, Hong Kong en Auckland en is uitgerold naar andere routes. Premium Economy stoelen hebben een 38-inch pitch (in vergelijking met een 32-inch pitch in standaard economie), op 18,5-19,5 inch breed met een 8-inch verstelbare. Ze hebben ook een 13.,3-inch high-definition touchscreen lcd-monitor en een Book-the-Cook Service.
Economy classEdit
Economy Class seats on a Singapore Airlines A380.
Het Laatste nieuwe ontwerp van de economy class-stoel werd op 9 juli 2013 onthuld, samen met nieuwe first-en business class-producten., Kenmerken omvatten 32 inch beenruimte, slanker stoelen, een verstelbare hoofdsteun, en een 11,1-inch touch-screen inflight entertainment systeem dat ook bestuurbaar is met een video touch-screen handset evenals gloednieuwe KrisWorld software. De nieuwe stoelen waren oorspronkelijk alleen beschikbaar aan boord van de fabriek-verse Airbus A350-900 en gerenoveerde Boeing 777-300ER.de Airbus A380-800 en de Airbus A330-300 zijn 48 cm breed, hebben een eigen vermogen en hebben een 10.,6-inch persoonlijk televisiescherm met een niet-opdringerig leeslampje eronder, dat kan worden gebruikt door het scherm naar buiten te vouwen. Deze zijn geconfigureerd met 3-4-3 op het benedendek van de Airbus A380, 3-3-3 op de Boeing 777, en 2-4-2 op de Airbus A330, evenals het bovendek van de Airbus A380. Andere functies zijn een onafhankelijke bekerhouder (los van de uitklapbare tafel), een USB-poort en een stopcontact, evenals een iPod-poort uitsluitend aan boord van de Airbus A330.,
Singapore Airlines introduceerde een soortgelijk ontwerp aan boord van de Boeing 777 door middel van haar lopende cabin retrofit programma. De Boeing 777-300 was het eerste model dat werd gerenoveerd en had het product geïntroduceerd op de Singapore-Sydney route op 22 juli 2009. Ze zijn uitgerust met iets kleinere 9-inch schermen (die echter groter zijn dan de 6.1-inch VGA schermen op niet-uitgeruste vliegtuigen) en AVOD in elke stoel. De stoelen zijn geïnstalleerd aan boord van alle B777-200ERs en op één na alle B777-200.
oudere economy class-stoelen zijn alleen beschikbaar op Boeing 777-200. Ze hebben VGA 6.,1-inch persoonlijke televisieschermen met AVOD, voetsteunen, verstelbare hoofdsteunen met zijflap “oren” en verstelbare rugleuning. Baby wiegjes zijn verkrijgbaar op de meeste Schotten. Deze oudere Economy Class-stoelen met het Wisemen 3000-systeem werden geïntroduceerd met de Boeing 777-200ER in 1997, voor gebruik naast de bestaande Economy Class-stoelen met de non-AVOD KrisWorld (op dat moment aan boord van de Boeing 747-400s en A340-300s, die in 1995 werden geïntroduceerd) en de oudere generatie vroege jaren 1990-stoelen zonder KrisWorld (op dat moment aan boord van de A310-200s en A310-300s)., De eerste paar vliegtuigen werden geleverd zonder AVOD, vanaf 2015 zijn er geen vliegtuigen meer zonder AVOD.
CateringEdit
een voorgerecht geserveerd in de Business Class van Singapore Airlines.
Singapore Airlines biedt een breed scala aan voedselopties op elke vlucht. Regionale gerechten worden vaak geserveerd op hun respectieve vluchten, zoals de Kyo-Kaiseki, Shi Quan Shi Mei, en Shahi Thali maaltijden zijn beschikbaar voor eersteklas passagiers op vluchten naar Japan, China en India, respectievelijk.,
SIA heeft ook een populair culinair programma voor lokale gerechten geïntroduceerd dat lokale favorieten biedt aan passagiers in alle klassen die vanuit geselecteerde bestemmingen vliegen. De gerechten in dit programma omvatten Singaporese hawker gerechten zoals Teochew pap, bak chor mee, Hainanese kip rijst, Saté (vlees spiesjes), enz. zijn ook te zien op bepaalde routes.
ze publiceerden in 2010 een kookboek getiteld, Above & Beyond: A Collection of Recipes from the Singapore Airlines Culinary Panel.,
passagiers in Suites, First class en Business class kunnen ervoor kiezen om de” boek de kok ” service te gebruiken, waar specifieke gerechten van tevoren kunnen worden geselecteerd uit een uitgebreider menu. Premium Economy class passagiers kunnen er ook voor kiezen om het “Premium Economy Book the Cook”te gebruiken. Deze service is alleen beschikbaar op geselecteerde vluchten.KrisWorld is het entertainmentsysteem van Singapore Airlines dat in 1997 werd geïntroduceerd op Boeing 747-400, Airbus A310-300, Airbus A340-300 en Boeing 777-200., KrisFlyer reviseerde de vluchtervaring van Singapore Airlines met een nieuwe, goedkopere entertainmentoplossing die de primitieve Thales entertainment-systemen die op dat moment werden aangeboden, zou vervangen door Virgin Atlantic en de Emirates Google Doodle voor zijn vijfde verjaardag.de originele KrisWorld introduceerde 14 films, 36 televisieprogramma ‘ s en 5 cartoons, evenals vele Super nintendo games, KrisFone en fax, tekstnieuws en flight path in alle klassen., De originele KrisWorld werd vervolgens opgewaardeerd tot Wisemen 3000, een audio-en video-on-demand versie van het KrisWorld-systeem dat uitsluitend in de eerste en Raffles Class-cabines werd gebruikt, vervolgens geleidelijk geïntroduceerd in Economy Class in 747 cabines en geselecteerde 777 cabines.in 2002 introduceerde Singapore Airlines een re-branding van het KrisWorld-systeem. De film heette Enhanced KrisWorld en bevatte meer films, televisieprogramma ‘ s, muziek en games, en werd geïnstalleerd op Boeing 747-400 en geselecteerde Boeing 777-200 vliegtuigen., Connexion van Boeing, een in-flight Internet service, werd geïntroduceerd in 2005. Live televisie streaming werd voorgesteld op Connexion, maar deze dienst werd stopgezet in December 2006. Sinds oktober 2005 biedt Singapore Airlines gratis taallessen aan van Berlitz. en, vanaf December 2005, live tekst-nieuws feeds.
in 2007 werd een nieuwe KrisWorld op basis van Red Hat Enterprise Linux geïntroduceerd, met een nieuwe interface, extra programmering en audio en video op aanvraag als standaard., Breedbeeld persoonlijke videosystemen werden geïnstalleerd in alle cabines, waaronder 23-inch LCD-monitoren in First Class, 15-inch monitoren in Business Class en 10,6-inch monitoren in Economy Class. De nieuwe KrisWorld is beschikbaar op Airbus A330, Airbus A380 en Boeing 777-300ER. Kenmerken zijn:
Het KrisWorld-logo.,
- breedbeeld LCD-TV met 1280 × 768 resolutie
- een reeks films, TV, muziek, games en interactieve programma ‘ s
- ingebouwde kantoorsoftware, gebaseerd op de StarOffice Productivity Suite voor gebruik met de USB-poort
- In-seat WISSELSTROOMPOORTEN
een nieuw KrisWorld entertainment-systeem van 400 miljoen dollar werd in 2012 onthuld. Dit komt uit een grote deal met Panasonic Avionics, die de nieuwste Panasonic eX3-systemen zal leveren., Het eX3-systeem beschikt over een groter scherm met een veel hogere resolutie, brede Touchscreen-controllers, nieuwe software en vooral connectiviteit tijdens de vlucht. Singapore Airlines lanceerde haar in-flight connectiviteit in augustus 2012. Passagiers kunnen nu tegen betaling telefoneren, sms ‘ jes versturen en internet gebruiken. De nieuwe eX3 systemen worden onthuld samen met het nieuwe cabine product, en zijn beschikbaar op de Airbus A350-900 en refitted B777-300ER vliegtuigen. In-flight connectiviteit wordt aangeboden op de bovengenoemde twee vliegtuigen, evenals bepaalde Airbus A380 ‘ s.,
Frequent flyer programmeEdit
KrisFlyer is het frequent flyer programma voor de Singapore Airlines Group portfolio van luchtvaartmaatschappijen, bestaande uit Singapore Airlines, SilkAir en Scoot. Naast de luchtvaartmaatschappijen in de Singapore Airlines Group, kunnen KrisFlyer-leden miles sparen bij het vliegen met elke Star Alliance-luchtvaartmaatschappij, Star Alliance Connecting Partner, Alaska Airlines, JetBlue, Olympic Air, Virgin Atlantic, Virgin Australia en Vistara. Miles kunnen ook worden verdiend met meer dan 200 partners in de lucht en op de grond.,
KrisFlyer miles kunnen worden ingewisseld voor vluchten en upgrades wanneer u vliegt met de Singapore Airlines Group en geselecteerde partnerluchtvaartmaatschappijen, evenals ze converteren naar punten met geselecteerde partner loyaliteitsprogramma ‘ s. Miles kunnen ook worden gemengd met contant geld om te betalen voor award tickets en vlucht upgrades op de Singapore Airlines website, evenals aankopen gedaan bij KrisShop.,
KrisFlyer is onderverdeeld in de volgende niveaus:
- KrisFlyer – het basisniveau waarop men miles begint te verdienen,
- KrisFlyer Elite Silver – de weergave van Star Alliance ’s Silver Tier of passengers,
- KrisFlyer Elite Gold – de weergave van Star Alliance’ s Gold Tier of passengers,
- Priority Passenger Service (PPS) Club – verleent Star Alliance Gold privileges op Singapore Airlines, Star Alliance-leden en partnerluchtvaartmaatschappijen, evenals verdere privileges op Singapore Airlines.
- Solitaire PPS Club-de top tier., Extra privileges bovenop die welke worden toegekend aan PPS Club leden.
Geef een reactie