Het werd oorspronkelijk gebouwd in 1927 en bekend als de Vantage Ferry Bridge, waar het de North Central Highway over de Columbia River in Vantage droeg, ter vervanging van een veerboot met vier auto ‘ s. In 1923 vervoerde de veerboot jaarlijks 50.000 mensen over de rivier, en het was duidelijk dat er een brug nodig was om deze te vervangen. Oorspronkelijk was het de bedoeling om een particulier gebouwde tolbrug te worden, maar het was sterk tegengesteld aan de gouverneur van Washington, Louis F. Hart, omdat het een tolbrug zou zijn op een door de belastingbetaler ondersteunde snelweg., Niet alleen dat, maar de staat zou ook $900.000 aan federale fondsen verliezen voor de North Central Highway als er een tolbrug zou worden gebouwd. In plaats daarvan keurde de staat de financiering voor zijn eigen brug goed.de aanleg van de Wanapumdam stroomafwaarts van de brug in de jaren 60 overstroomde echter de stad Vantage en staatsambtenaren besloten de bestaande tweebaans-brug, die onveilig was geworden voor veel verkeer, te vervangen door een nieuwe vierbaans-brug. De oude brug werd ontmanteld en opgeslagen.,bij Lyons Ferry werden de overtochten van de Snake River gedaan met een veerboot, maar de aanleg van de Lower Monumental Dam zorgde ervoor dat de rivier vertraagde, waardoor de overtocht langer duurde. Staatsambtenaren besloten toen om deze brug op die locatie te reconstrueren.
Geef een reactie