klepafdichtingen helpen het olieverbruik en Klepsmering te beheersen
kleppen zijn een belangrijk onderdeel van de regeling in elk systeem, en hun afdichtingen zijn ontworpen om te worden gebruikt in verschillende typen motoren voor het beheersen van het olieverbruik en klepsmering.Het ontwerp en de productie van de afdichting is de sleutel om de afdichtingsprestaties en levensduur te garanderen.,
kleppen hebben vele toepassingen en worden aangetroffen in vrijwel elk industrieel proces, inclusief water & afvalwaterverwerking, mijnbouw, energieopwekking, verwerking van olie, gas & aardolie, levensmiddelenindustrie, chemische industrie & plastic manufacturing en vele andere gebieden.
enkele voorbeelden van klepafdichtingen zijn: kogelklepstoelen, zittingafsluiters, stuurpenverpakking, stuurpenafdichtingen, klepschijven, klepverpakking, klepafdichtingen en klepstangverpakking.,
met een goede afdichting bespaart u duizenden dollars aan reparaties aan het einde van de dag, dus het is belangrijk om ze semi-regelmatig te controleren. We richten ons bijvoorbeeld op auto ‘ s, maar dit kan worden vertaald in verschillende systemen en industrieën. Hier zijn enkele symptomen van een slechte klepafdichting die mogelijk moeten worden vervangen:
het uitvoeren van de koude motortest
een betrouwbare manier om te zien of u een defecte klepafdichting heeft, is het uitvoeren van een koude motortest., Wanneer uw voertuig ‘ s nachts of voor een langere periode heeft gezeten, zal de bovenkant van de kop van het klepdeksel wat olie overhouden van de laatste keer dat u Reed. Als je de motor start, wordt de olie door de slechte afdichting naar beneden gezogen in het verbrandingsgebied, waardoor een blauwachtige rook uit de uitlaat ontstaat. Dit kan erop wijzen dat uw klep niet veilig is afgesloten en dat het tijd is om een nieuwe te krijgen.
stationair draaien
een andere manier om een slechte klepafdichting te testen is om u bewust te zijn van wat er gebeurt terwijl uw voertuig stationair draait., Wanneer uw voertuig wordt gestopt voor een aanzienlijke hoeveelheid tijd, hoge vacuüm niveaus zal ervoor zorgen dat de olie op te bouwen rond het klepsysteem terwijl het gesloten is. Bij een defecte klepafdichting, wanneer u opnieuw begint te versnellen, kan deze olie uiteindelijk langs de afdichting en in de klepgeleider worden gezogen. Dit zorgt ervoor dat meer van deze blauwachtige rook, als gevolg van het verbranden van olie, uit de uitlaat komt.
hoog olieverbruik
hoog olieverbruik is een andere indicator dat u een slechte afdichting heeft., Dit komt omdat olie wordt uitgelekt of overmatig verbrand en veroorzaakt olie te verminderen in een hoger tempo dan normaal. U kunt dit verlies van olie detecteren met een basis olie peilstok en het bijhouden van een regelmatige log van olie niveaus. Als er geen olie lekken kunnen worden gevonden rond het voertuig, kunt u nog steeds een slechte klep afdichting, als de olie zal waarschijnlijk worden verbrand waardoor overmatige rook.
hoog Rookgehalte
een andere indicator van een defecte klepafdichting, zoals hierboven vermeld, is de hoge aanwezigheid van rook., Het is gebruikelijk dat er wat uitlaatrook aanwezig is wanneer u uw voertuig voor het eerst start, maar als het langer gaat duren dan normaal, kan uw klepafdichting verslechteren. Bovendien, als u een slechte klep afdichting, de overmatige rook zal de neiging om te komen in golven als een indicator van olieverbranding.
test voor het remmen van de motor
bij het remmen van de motor wordt gebruik gemaakt van andere manieren dan extern remmen om uw voertuig binnen een motor te vertragen., Wanneer u een slechte klepafdichting heeft, zal de olie die zich verzamelt aan de voorkant van het hoofd branden wanneer u na een tijdje op het gaspedaal drukt. Dit is vooral duidelijk wanneer het gaan bergafwaarts en opnieuw zal worden aangegeven door de overmatige rook die de uitlaat verlaat. De olie brandt hier langer dan in normale gevallen.
het acceleratievermogen is aangetast
De eindindicator van een slechte klepafdichting is een gebrek aan acceleratievermogen. U kunt ook een compressietest uitvoeren om te zien of dit het geval is., Een hoger compressieniveau geeft aan dat het een klepafdichtingsprobleem is, terwijl een laag compressieniveau een zuigerveerprobleem aangeeft. Deze twee gebieden kunnen zeer vergelijkbaar zijn in hun defecte symptomen, dus het is het beste om te worden geïnformeerd over hun verschillen.
een slecht ontworpen afdichting kan leiden tot vollopen van motorolie, wat uiteindelijk tot een defect kan leiden. Gallagher Fluid Seals begrijpt het belang van een goed ontworpen industriële afdichting en kan u helpen bij het ontwerpen van een oplossing op maat voor u, of u voorzien van standaard afdichtingen van ‘ s werelds beste leveranciers.,
voor meer informatie over ventielafdichtingen wat de reden is waarom ze falen, of om oplossingen te vinden, kunt u contact opnemen met Gallagher ‘ s engineering department.
het oorspronkelijke artikel is te vinden op de website van Real Seals.
Geef een reactie