het proces van het bouwen van een tunnel in de jaren 1870 was traag en moeilijk. Gaten werden geboord in de lagen van de rots met behulp van een handboor en hamer. De gaten werden vervolgens gevuld met poeder en gestraald om de steen klein genoeg te maken om uit de tunnel te verwijderen., De boor werd vastgehouden door een” shaker ” die het na elke klap iets draaide en het een schok gaf om het steenstof uit het gat te draaien. De “steel driver” zwaaide de hamer zo hard en zo vaak als hij kon, het slaan van de boor in de rots.het verhaal gaat dat John Henry werd ingehuurd als staalbestuurder voor de spoorweg. Later bracht de spoorwegmaatschappij een stoomboor om het werk aan de tunnel te versnellen. Er werd gezegd dat de stoomboor sneller kon boren dan welke man dan ook. De uitdaging was: “man tegen machine., John Henry stond bekend als de sterkste, de snelste en de machtigste man die aan de spoorweg werkte. Hij ging tegen de stoomboor aan om te bewijzen dat de zwarte arbeider verder en sneller een gat door de rots kon boren dan de boor. Met behulp van twee hamers van 10 pond, een in elke hand, sloeg hij de boor zo snel en zo hard dat hij een gat van 14 voet in de rots boorde. De legende zegt dat de boor maar negen voet kon boren. John Henry versloeg de stoomboormachine en stierf later van uitputting.,de Great Bend Tunnel werd voltooid op 12 September 1872 en bleef in dienst tot 1974. De tunnel en de man zijn gecementeerd in de annalen van de tijd door de Ballad van John Henry. Het lied vertelt over een jongen geboren met een hamer in zijn hand.”Het vertelt over een man die werkte als een stalen chauffeur tijdens de bouw van de Great Bend Tunnel. Het vertelt ons dat deze man een hamer in elke hand nam om een stoom aangedreven boormachine naar beneden te kijken. John Henry beloofde, ” als ik deze stoomboor niet kan verslaan, zal ik sterven met deze hamer in mijn hand!,”In de Great Bend Tunnel werd John Henry een van’ s werelds grote volkshelden.
Geef een reactie