Top 10 feiten over de London Eye

Top 10 feiten over de London Eye

De London Eye, ook bekend als het Millennium Wheel, is een observatiewiel op de zuidelijke oever van de rivier de Theems in Londen.

het is het hoogste observatiewiel in Europa en een van de populairste toeristische attracties in het Verenigd Koninkrijk. Het wiel is ook te zien in verschillende populaire culturen.

het wiel wordt ondersteund door een A-frame aan één kant in tegenstelling tot andere observatiewielen in de wereld., Het is ook ‘ s werelds hoogste uitkragende observatiewiel met een hoogte van 135 meter en een breedte van 120 meter.

Het is een must-see en doe activiteit terwijl in Londen, omdat het geeft de mooiste panoramische uitzichten over de stad en meer dan 25 kilometer in alle richtingen.

Hier zijn de top 10 feiten over de London eye.

1. De London Eye is geen Reuzenrad

een van de grootste misvattingen is dat de London Eye een reuzenrad is. Het is het hoogste uitkragende observatiewiel ter wereld.,

Het London Eye wordt aan één zijde ondersteund door een A-frame, terwijl de capsules zich aan de buitenkant van de velg bevinden.het andere verschil met een reuzenrad is dat de London Eye 443 voet hoog en 394 voet breed is. Een reuzenrad is meestal kleiner. De interne structuur is gebouwd met kabels die een transparante uitstraling geven. Het is ook klimaatgestuurd wat betekent dat ze het hele jaar door draaien.,

In tegenstelling tot een reuzenrad stopt de London eye niet om passagiers binnen te laten of uit te laten, maar draait het op een langzame snelheid genoeg om de passagiers in en uit te laten terwijl ze op de grond staan.

2. Er zijn 32 capsules die elk de 32 Boroughs

vertegenwoordigen het andere feit over de London eye is dat er 32 capsules zijn die elk de 32 boroughs in Londen vertegenwoordigen.

Er zijn echter 33 capsules in totaal; 1-12 en 14-33. Het 13e nummer werd overgeslagen voor bijgelovige en pech redenen.,

het wiel draait in een gemakkelijk tempo van 26 cm per seconde iets sneller dan een lopende schildpad. Elke capsule weegt 10 ton en draagt 25 mensen in elk.

3. De London Eye werd gebouwd om het nieuwe millennium te vieren

De London Eye werd gebouwd in 1999 om het nieuwe millennium te vieren. Het werd officieel geopend op 31 December 1999 door de toenmalige premier Tony Blair. Tijdens de officiële lancering, de VIPs kon niet gaan op het uitzicht te genieten, een technische hapering opgetreden en de capsules gedraaid zonder passagiers.,het idee om de London eye te bouwen werd gekozen uit verschillende inzendingen die in 1993 werden gehouden om een nieuwe mijlpaal te introduceren die het begin van de eeuw aangeeft.

hoewel de London Eye op oudejaarsavond werd geopend, hielden technische problemen het publiek tegen. Het werd geopend voor het publiek in maart 2000.

De London Eye is sinds de lancering een van de meest iconische bezienswaardigheden ter wereld geworden.

4., U kunt een capsule huren voor een evenement

anders dan sightseeing de topattractie van de London Eye is, is er meer dat men kan doen in de capsules.

leuke evenementen zijn gehouden in de capsules, zoals wijnproeverij, chocolade proeverij en champagne proeverij.tijdens het jaarlijkse London Restaurant Festival werd de London Eye veranderd in een hotspot. Beroemde chef-koks als Gordon Ramsay en Daniel Boulud serveerden maaltijden in een van de capsules aan tien klanten., Het was een dure eetervaring omdat ze ten minste 30.000 USD betaalden voor die aangename en eens in je leven ervaring.

er is ook een romantisch pakket dat men kan kopen om indruk te maken op hun geliefde; de Cupido ‘ s capsule. Deze capsule is voor de liefhebbers om onvergetelijke momenten te creëren terwijl u geniet van de magische skyline van Londen.

5. De London Eye is bekend onder andere namen

De London Eye heeft meer dan één naam, dus raak niet in de war als iemand ernaar verwijst met zijn andere namen.,

De naam London Eye werd meer passend geacht omdat men een 360-zicht heeft op de stad en daarbuiten.

Het Millenniumwiel is zijn andere naam sinds het wiel werd gebouwd om het nieuwe millennium en de eeuw in te luiden.

de naam is ook afhankelijk van de sponsors van het wiel. In 2005 werd het de “Coca-Cola London Eye” genoemd, nadat een overeenkomst was gesloten met de Global frisdrank company.

6., De London Eye is niet het eerste Observatiewiel

Dit kan voor velen als een verrassing komen, ja, er was een ander observatiewiel in Londen in de 19e eeuw.de eerste werd gebouwd in 1895 en maakte deel uit van de Empire of India exhibition.het diende de mensen voor minstens 11 jaar en werd gesloopt in 1906. In de jaren dat het in gebruik was, konden 2,5 miljoen mensen op het stuur stappen en genieten van het uitzicht over de stad.

het wiel werd het gigantische wiel genoemd en het duurde een jaar om te bouwen., Dit wiel was 308 voet hoog en 270 voet breed.

7. De London Eye trekt jaarlijks miljoenen toeristen

net als het vorige Reuzenrad en andere Reuzenrad heeft de London Eye de aandacht getrokken van veel toeristen die de stad bezoeken.

in de capsules zitten is een echt plezierige en opwindende ervaring die iedereen die de stad bezoekt zou willen ervaren.

deze enorme attractie kan jaarlijks meer dan 3,5 miljoen bezoekers bedienen. Elke rotatie van het wiel neemt 800 mensen.,de London Eye is ook een favoriet van vele beroemdheden die Kate moss minstens 25 keer aan het stuur heeft gezeten, terwijl Jessica Alba 31 keer aan het stuur heeft gezeten.

Het trekt meer bezoekers dan de Stonehenge, Taj Mahal of de Piramides van Gizeh

Er is ook een replica van het wiel bij Legoland Winsor.

8. De London Eye was een idee van een Architectenpaar de London Eye werd ontworpen door een echtpaar, David Marks en Julia Barfield, die architecten waren.zij hebben hun ontwerp samen met vele anderen ingediend tijdens een wedstrijd die in 1993 werd gehouden, zes jaar voordat het werd gebouwd.,

de stad Londen was op zoek naar nieuwe historische ideeën om het millennium te vieren.

hun entry werd eerst afgewezen, samen met vele anderen die werden ingevoerd.

Dit heeft hun geest niet gedempt omdat de man en vrouw vastbesloten waren om het wiel aan de gang te zien.ze vormden hun bedrijf om hen te helpen dit te realiseren, ze waren in staat om samen te werken met British airway die hielp bij het tot leven brengen van het wiel.een team van architecten hielp het echtpaar bij het verfijnen en bouwen van de London Eye., De architecten waren Frank Anatole, Nic Bailey, Steve Chilton, Malcolm Cook, Mark Sparrow hawk, en het man-en-vrouw team van Julia Barfield en David Marks.

9. Duizenden huwelijksaanzoeken zijn hier gedaan