Wat doet een WISSELSTROOMCOMPRESSOR?

airconditionercompressoren zijn levensredders voor bestuurders die in warme klimaten leven of die alleen zomermaanden in koude gebieden ervaren. Om eerlijk te zijn, het idee van AC alleen al is al veelbelovend. Er zou echter een speciale luchtcompressor moeten zijn om dat idee in de praktijk te brengen.de uitvinding van AC had niets te maken met auto ‘ s. Daarom bestaan er luchtcompressoren om het standaard AC-systeem compatibel te maken met auto ‘ s., Nu we ons realiseren dat airco ‘ s meer inhouden dan alleen maar koele temperaturen bieden, kunnen we de antwoorden op deze vraag vinden: “wat doet een AC-compressor?”

hoe belangrijk is het koelmiddel?

Het is een must om eerst de functie van koelmiddel voor het wisselstroomsysteem van de auto te weten. Bovendien gaan koel-en luchtcompressoren hand in hand.

de meest eenvoudige manier om het doel van koelmiddel te verklaren is dat het een soort vloeistof is die warme lucht in koude lucht verandert., Het belang van koelmiddel als autovloeistof is vergelijkbaar met antivries en olie. Antivries is een van de factoren die het mogelijk maken voor mensen om auto ‘ s te gebruiken tijdens koud weer of seizoen. Ondertussen, olie is zo essentieel voor de auto beweging dat elk voertuig moet een filter voor het om zijn maximale prestaties te garanderen.

koelmiddel komt in twee belangrijke vormen voor: R-12 en R-134a. in het verleden was R-12 het oorspronkelijke type. In 1994 verbood de Verenigde Staten echter het gebruik van chloorfluorkoolwaterstoffen nadat was bewezen dat CFM slechte effecten heeft op de ozonlaag., Helaas was R-12 gevuld met CFM.

na jaren van onderzoek en experimenten is R-134a nu het veiliger alternatief in vergelijking met R-12. Het bevat nog steeds chemicaliën, maar het heeft in ieder geval geen sterke milieu-impact in tegenstelling tot de laatste.

Wat zijn de onderdelen van het AC-systeem?

om de functies van een WISSELSTROOMCOMPRESSOR beter te begrijpen, moet u eerst de componenten van het hele systeem leren kennen.

• condensor

  Deze component produceert koude vloeistof door de eigenschappen van het hete gas om te zetten., Het bevindt zich meestal voor de radiator. Vanuit de luchtcompressor wordt heet gas door de condensor uitgestraald. Vervolgens blijft de condensor de druk verlagen, koelen en vloeibaar maken voor de droger.

  

• verdamper

  de verdamper is verantwoordelijk voor het koelen en vochtvrij maken van de lucht. Zodra u de AC aanzet, zorgt de verdamper ervoor dat u zich binnen enkele seconden koel voelt. Het is eigenlijk het laatste onderdeel voordat koele lucht eindelijk de passagiersruimte bereikt., Het is strategisch gelegen achter het dashboard. Tegelijkertijd moet het warmte uit de passagiersruimte absorberen om volledig plaats te maken voor lage temperaturen.

• koppelingen

  zodra de knop wordt ingedrukt om de wisselstroom in te schakelen, activeert een koppeling de luchtcompressor via elektromagnetisme. Het is de bedoeling om het koelmiddel onder druk te zetten zodat het de condensor passeert tot het de verdamper bereikt. Vervolgens regelt of meet een schakelaar van de cyclingkoppeling de temperatuur in de verdamper om te voorkomen dat het onderdeel volledig bevriest.,

  

• Expansieventiel

  Er moet iets zijn dat de verdamper en de condensor scheidt. Gelukkig heeft het AC-systeem een opening buis of expansieventiel. Vanaf de condensor meet de expansieklep de druk en de warmte. Ondertussen, in het belang van de verdamper, regelt het de druk van het koelmiddel.

  de opening buis, hoewel deze vergelijkbaar is met de Expansieventiel, heeft een extra verantwoordelijkheid. Het helpt ook om de onzuiverheden weg te scheiden van de delen van het AC-systeem.,

• Accumulator

  meer over openings buizen, wat deze componenten nodig hebben is een accumulator, niet een droger. De accumulator verwijdert vocht en vuil uit de lucht die door het hele AC-systeem gaat. Het regelt ook het koelmiddel dat de verdamper binnenkomt. Dit is belangrijk omdat te veel koelmiddel slecht is voor de luchtcompressor.

  

• droger

  terwijl accumulatoren voor openings-buizen, ontvangers of drogers werken met expansieventielen., Zij richten zich op het houden van de luchtcompressor schoon van vocht, vuil, en andere schadelijke stoffen.

  we hebben al eerder gezegd dat de verdamper warmte uit de passagiersruimte absorbeert. Om te voorkomen dat het AC – systeem in gevaar komt door de schadelijke luchtelementen van het gebied, verzamelt de droger alle onzuiverheden – vast of vloeibaar-uit het gefilterde gas.

  

  lucht filteren is essentieel om te voorkomen dat water de luchtcompressor binnendringt. Ook voorkomt het dat vocht wordt gecombineerd met koelmiddel., Wanneer vocht en koelmiddel samenvloeien, geven ze zure verontreinigende stoffen rond het systeem af.

• Compressor

  ten slotte zullen we de functie van de AC compressor in een notendop bespreken. Kortom, zonder een compressor, zal het hele systeem nooit koele lucht produceren. Het systeem kan nog steeds de atmosferische lucht van de passagiersruimte absorberen, maar dat is het. Er zou geen cyclus zijn, het idee van een systeem gooien.,

  als opwarmer voor een gedetailleerde uitleg van wat een WISSELSTROOMCOMPRESSOR doet, is het voornaamste doel van deze component het koelmiddel onder druk te zetten en de temperatuur te veranderen wanneer deze wordt geactiveerd.

Wat doet een WISSELSTROOMCOMPRESSOR?

Een luchtcompressor is een trigger om het wisselstroomsysteem te starten en een opzichter om de cyclus gaande te houden. Voor meer diepte, laten we gaan over het hele systeem opnieuw om u een duidelijker beeld van wat een AC compressor doet.

het eerste dat u activeert zodra u op de AC-toets drukt, is de luchtcompressor., Om het systeem te starten regelt de compressor de temperatuur en druk van het koelmiddel. Vervolgens passeert het koelmiddel de condensor om af te koelen. Vervolgens komt het in de droger voor de verwijdering van onzuiverheden. Wanneer het uiteindelijk wordt gefilterd, verlaagt de expansieklep de druk.

eindelijk komt het koelmiddel in de verdamper, extreem koud en volledig vochtvrij. Het is de reden waarom de ventilator koele lucht over het passagierscompartiment kan pompen.,

Wat moeten we weten over onderhoud van de AC Compressor?

u weet of alles in orde is in het wisselstroomsysteem van uw auto als de passagiersruimte binnen de eerste minuten na activering al koud is, ongeacht hoe heet het buiten is. Aan de andere kant is het duidelijk dat er iets mis is als het te lang duurt voordat de auto koud wordt.

bij het repareren van de wisselstroom zijn de twee opties opladen en vervangen, afhankelijk van de mate van storing. Wij raden DIY-bevestiging en onderhoud niet aan, tenzij u een professional bent., De circuits van het AC-systeem zijn te ingewikkeld, wat veel te maken heeft met de compressorfunctie om het koelmiddel onder druk te zetten. Slechts deskundige technici kunnen voertuig-gerelateerde AC problemen oplossen.

samenvatting

om ons geheugen op te frissen over de antwoorden op de vraag “Wat doet een WISSELSTROOMCOMPRESSOR,” is het sleutelwoord het koelmiddel. Hoewel koelmiddel de gemeenschappelijke noemer van alle componenten van het systeem is, is de luchtcompressor de reden waarom deze vloeistof door elke sectie kan passeren terwijl druk-en temperatuurveranderingen plaatsvinden., Het is de reden waarom alles in het systeem samen werkt.

om meer te weten te komen over minder bekende auto-onderdelen, ontdek de belangrijkste functies van bussen, remklauwen en kogelgewrichten.