niet veel onderwerpen worden rond de dokken geslagen meer dan welk merk buitenboordmotor u op uw boot moet zetten. Zoals het uitkiezen van een nieuwe auto, elke motor heeft enthousiastelingen en haters. Soms is het moeilijk om alle hype te sorteren.
helaas is het kopen van een boot niet zo eenvoudig als het kopen van een nieuwe auto. De romp van de boot is gemaakt door een bedrijf, en een ander bedrijf maakt de motor., Voor de meeste watersporters, de keuze van de motor zal secundair zijn aan de selectie van de boot romp ze willen en kunnen veroorloven.
Als u aan het winkelen bent om uw oudere boot te repoweren, of als u de optie krijgt om een nieuwe boot op maat te bouwen, wordt het kiezen van een buitenboordmotor meer een taak. Factoren om te overwegen zijn grootte, vermogen en gewicht, samen met betrouwbaarheid en het gemak van de dienst.
Bekijk Mijn Maximum pk Calculator om de grootste motor te zien die uw boot aankan.,
belangrijke spelers op de markt voor buitenboordmotoren
de topnamen in buitenboordmotoren zullen waarschijnlijk bekend klinken. Ze komen van ’s werelds meest populaire motor productie bedrijven, en de meeste van hen maken ook auto’ s of motorfietsen. Honda, Yamaha, Suzuki, en Mercury komen eerst in gedachten. Nissan maakt momenteel buitenboordmotoren Onder het merk Tohatsu, hoewel oudere jaargangen dragen de Nissan badge., Evinrude is een uitzondering omdat het merk alleen wordt geassocieerd met buitenboordmotoren, maar het bedrijf is eigendom van dezelfde mensen die Rotax-motoren, Can-Am ATV ’s en Sea-Doo jetski’ s maken.
een nieuwe boot kopen
Als u gaat winkelen, is het merk van de motor van de boot bijna altijd een secundaire overweging. Bootfabrikanten werken samen met individuele buitenboordbedrijven; hun boten verlaten de assemblagelijn met de motor opgetuigd. Meestal krijgt de koper de keuze tussen een standaard pk-versie en een iets krachtiger upgrade., Kiezen tussen verschillende merken is zelden een keuze, tenzij je te maken hebt met een aangepaste boot bouwer.
omdat buitenboordmotoren 20 tot 30 jaar of langer meegaan, geven zelfs gebruikte boten de boot niet de kans om een boot met een specifiek merk motor te kiezen.
bij het vergelijken van boten zijn andere factoren en functies bijna altijd belangrijker dan het logo op de motorkap. Boten variëren in ontwerp en productiekwaliteit zo veel dat het primaire doel van bijna elke boot shopper is om de beste romp die ze zich kunnen veroorloven kiezen., Afterall, buitenboordmotoren kunnen worden verwisseld en vervangen, maar je kunt nooit het fundamentele ontwerp van uw boot te veranderen.
de zeldzame gelegenheid dat de meeste kopers hun favoriete motormerk kunnen kiezen, is wanneer ze opnieuw bloeien. Misschien heb je een nieuwe boot gekocht zonder motor, of ben je bezig met een grote refit op een mooie oudere romp. Hoe dan ook, je krijgt volledige controle over de keuze.
als het bestellen van een specifiek type motor belangrijk is voor u, en u koopt een nieuwe boot, kunt u met uw dealer samenwerken om de boot zonder motor te laten leveren., Zodra je de boot hebt, kun je er elke motor op monteren die je wilt. Dit zou een kosten-prohibitieve optie, echter, dus crunch de nummers zorgvuldig. Een andere optie is om een boot te huren om het uit te proberen (meer informatie over huren versus de aankoop van een boot).
Buitenboordmotortechnologieën
buitenboordmotoren beleven iets van een renaissance. Eenvoudige tweetakt carburateur buitenboordmotoren waren het hoofdbestanddeel van de maritieme industrie voor decennia., Toen, in de jaren 1990, de overheid emissienormen voor buitenboordmotoren werden aangescherpt, en fabrikanten moesten een beslissing te nemen. Moeten ze vasthouden aan de tweetaktmotor en werken om ze schoner te maken, of moeten ze al schone viertaktmotoren omzetten voor gebruik op zee? Bijna alle topfabrikanten kozen voor viertaktmotoren.
tegenwoordig vormen viertakt-outboards het grootste deel van de Amerikaanse markt. Technologie en technische vooruitgang hebben deze motoren kunnen evenaren of verslaan de prestaties van vergelijkbare tweetakt, en ze zijn nu lichter en krachtiger dan ooit., Alle motoren behalve de kleinste zijn voorzien van brandstof, wat betekent dat ze snel starten en efficiënter worden verbrand.
Outboards zijn er vandaag in elke vorm en grootte, van 20-pond twee-PK modellen tot V-8 400-pk monsters. Grote offshore vissersboten worden opgetuigd met drie, vier, vijf, of meer enorme buitenboordmotoren opgetuigd aan de achterkant. Bedrijven als Seven Marine verleggen de grenzen van hoeveel vermogen een buitenboordmotor kan produceren. Het bedrijf maakt wat momenteel de meest krachtige op de markt, een 627-pk V-8.
wilt u uw investering beschermen? Lees mijn recensie van brandstof Stabilisatoren.,
nieuwe alternatieven voor benzine buitenboordmotoren
Als u op de markt bent voor een kleinere buitenboordmotor, zijn er verschillende andere opties dan standaard benzinemodellen die het overwegen waard zouden kunnen zijn. Torqeedo maakt een reeks Oplaadbare Elektrische buitenboordmotoren. Het bedrijf heeft de motoren getest in vrijwel elke staat die je maar kunt bedenken. Ze bieden modellen die vergelijkbaar zijn met benzine buitenboordmotoren, variërend van een tot tachtig pk. Bij kleinere voorbeelden kunnen batterijpakketten eenvoudig worden verwisseld, zodat u altijd een opgeladen reservewiel kunt meenemen als u dat wilt., Voor jacht tenders, kano ‘ s, jon boten, of andere kleine vaartuigen op zoek naar een occasionele duw, deze elektrische buitenboordmotoren zijn een interessante keuze.
Er zijn ook verschillende propaan buitenboordmotoren op de markt. Ze variëren van vijf tot vijftien pk en kunnen lopen uit beide draagbare 1-lb. camping cilinders of uit een grotere propaan tank gevoed door een slang en adapter. De twee leidende spelers op de propaan buitenboordmarkt in Lehr en Tohatsu. Deze motoren zijn voornamelijk gericht op zeilers te gebruiken als jacht tenders, maar ze zijn perfect levensvatbaar voor elk klein schip toepassing.,
Als u een werkboot of ander hoogvermogen schip wilt vervangen, zijn er nu diesel buitenboordmotoren op de markt. Yanmar, de Japanse fabrikant van dieselmotoren voor marine en tractor gebruik, heeft een twee-cilinder diesel buitenboordmotor genaamd de Dtorque. Terwijl alleen gewaardeerd op 50 PK, de torquey diesel is nauwkeuriger in vergelijking met een 70 pk benzine buitenboordmotor. Kijk voor meer grootte opties en andere fabrikanten venturing in de diesel buitenboordmarkt binnenkort.,
de perfecte buitenboordmotor selecteren
Als u de luxe krijgt om een buitenboordmotor uit te kiezen, hoe gaat u dat dan doen? Net als elke belangrijke beslissing, moet u kiezen welke criteria zijn het belangrijkst voor u.
tweetakt vs.viertakt
Evinrude E-Tec buitenboordmotoren zijn de enige buitenboordmotoren die nog steeds tweetakttechnologie gebruiken. Om deze motoren te laten voldoen aan luchtkwaliteitsnormen en-wetten, heeft Evinrude een geavanceerd computer injectiesysteem ontwikkeld., Hierdoor kunnen de motoren soepeler, stiller en schoner lopen dan elke tweetakt in de geschiedenis. Buiten de VS zijn traditionele twee-takt nog steeds beschikbaar en in gebruik. En er zijn, natuurlijk, gebruikte twee-takt die opduiken op de gebruikte markt van tijd tot tijd.
alle andere nieuwe buitenboordmotoren die vandaag te koop zijn, inclusief Niet-E-Tec Evinrudes, zijn viertaktmodellen. Net als de motor in uw auto, deze motoren zijn ongelooflijk betrouwbaar, soepel lopende, en schoon. Ze beginnen met het draaien van een sleutel, en ze drinken brandstof.,
vermogen en gewicht
Eén overkoepelende factor beà nvloedt uw beslissing over welke buitenboordmotor u wilt kopen: de capaciteit van de romp van de boot. Op de Coast Guard capacity plate wordt een maximaal pk en maximaal motorgewicht voorzien. Overschrijd deze beperkingen niet. Niet alleen zal doen onveilig zijn, maar je kan worden ongeldig uw verzekering en het beperken van uw opties om de boot door te verkopen. Je hoeft ook niet het maximale vermogen op de boot te zetten. Veel boot fabrikanten zal een “aanbevolen” macht, die meer dan genoeg voor de meeste mensen moet zijn., Als uw boot vliegtuigen, je moet voorzichtig zijn om genoeg stroom op te zetten om ervoor te zorgen dat de boot op het vliegtuig zal krijgen wanneer volledig geladen.
een andere belangrijke factor die van invloed is op uw keuze zal het gewicht van de motor zelf zijn. Tweetaktmotoren zijn altijd lichter dan hun viertakt concurrenten. Met dit in gedachten, kunt u meestal meer tweetakt pk op de achterkant van een boot. Als u een oudere romp met een viertakt herbekrachtigt, moet u wellicht genoegen nemen met een minder krachtige motor om de boot veilig in balans te houden.,
beschikbaarheid van mechanica en onderdelen
een van de meest variabele dingen over deze merken is uw toegang tot mechanica en onderdelen. Sommige bedrijven richten zich meer op bepaalde geografische regio ‘ s dan andere. Als uw buitenboordmotor heeft de nieuwste, fanciest technologie beschikbaar, zult u een veel moeilijker tijd het vinden van mensen die eraan zullen werken.
Als u van plan bent om zelf aan de motor te werken, is een andere overweging hoe gemakkelijk onderdelen te verkrijgen zijn. Verschillende bedrijven laten hun onderdelen online worden verkocht, en er zijn verschillende nuttige websites om ze te krijgen van., Terwijl u aan het winkelen bent voor uw buitenboordmotor, Blader door de websites en zie hoe gemakkelijk onderdelen te krijgen zijn. U kunt ook samen een monster boodschappenlijstje voor elk merk motor, en dan zien wiens onderdelen zijn de minst dure.
garantie
aangezien moderne buitenboordmotoren, zoals veel moderne auto ‘ s, uiterst betrouwbaar zijn en gebouwd om jarenlang zorgeloze service te bieden, concurreren de fabrikanten vaak op basis van hun verstrekte garanties. Het is niet ongewoon om te zien promoties aanbieden van een extra jaar of twee van de uitgebreide garantie service.,
bijna alle bedrijven bieden ten minste vijf jaar garantie. Dit is een belangrijke overweging; buitenboordmotoren zijn een van de duurste upgrades die u kunt maken om uw boot. Er zijn ook verschillende andere vragen te overwegen bij het vergelijken van garanties. Staat de garantie u toe om het over te dragen, mocht U de boot verkopen? Dekt de garantie de arbeid van de monteur als reparaties nodig zijn? Wat voor soort garantiebescherming is inbegrepen voor corrosieproblemen als u in zoutwater werkt?
gebruik in zoutwater
alle buitenboordsystemen zijn ontworpen voor gebruik in zoet of zout water., Zout water is corrosief, maar deze motoren zijn ontworpen om het te nemen met roestvrijstalen componenten.
hoe dan ook, uw motor zal langer meegaan als u ervoor zorgt. In zout water betekent dit een paar extra stappen voor uw routine. Als u uw boot in het water opbergt, zorg er dan voor dat u de motoren elke avond uit het water kantelt. Spoel ze af met schoon, vers water vaak, en neem de tijd om het koelsysteem na elk gebruik te spoelen. De meeste motoren zijn nu voorzien van een flush poort waar u een tuinslang kunt aansluiten om het koelsysteem gemakkelijk te reinigen., Als u geen flush poort hebt, kunt u de motor spoelen met behulp van een slangadapter die over de waterinlaten aan de onderkant van de motor past.
naast dagelijkse reiniging kunt u bij onderhoud en olieverversingen een paar minuten de tijd nemen om corrosie tegen te gaan. Zorg ervoor dat alle vetpunten worden onderhouden elke keer dat u aan de motor werkt, en behandel eventuele roest of corrosie op het moment dat u het ziet. Het wordt alleen maar erger met de tijd. Daarnaast zijn er veel corrosieremmers beschikbaar die op de motor kunnen worden gespoten om eventuele narigheid af te weren., Tot slot, zorg ervoor dat uw anodes zijn in goede vorm, en altijd vervangen ze ten minste jaarlijks, zo niet vaker.
Wat is de beste buitenboordmotor voor uw boot?
typen scheepsromp
verrassend genoeg kunnen zelfs kleine buitenboordschepen vrij forse schepen besturen. De hoeveelheid pk die een boot nodig heeft om te bewegen hangt af van verschillende factoren, maar de belangrijkste is het rompontwerp. Boten met verplaatsingsrompen duwen het water uit de weg en zijn beperkt in de maximale snelheid die ze kunnen reizen., Hun maximale rompsnelheid is een factor van hun lengte, niet van hun pk. Kleine boten die met de snelheid van de romp bewegen, hebben verrassend weinig vermogen nodig. Voorbeelden van verplaatsingsrompboten zijn van alles, van kleine zeilboten en kano ‘ s tot sleepboten en grote schepen.
behalve scheepsrompen kunnen boten ook worden ingedeeld als semi-verplaatsing of schaven. Semi-verplaatsingsboten kunnen sneller bewegen dan hun verplaatsings tegenhangers, maar het kost veel kracht en veel gas., Semi-verplaatsing ontwerpen omvatten vele offshore vissersboten, Downeast-stijl runabouts, snelle trawlers, en vele ponton boten.Schaaf boten zijn ontworpen om op het water en in het vliegtuig te springen.”Een schaaf romp vereist een bepaalde hoeveelheid pk te krijgen op het vliegtuig, en dan eventuele overtollige macht kan worden gebruikt om hun top-end snelheden te verhogen. Bass Boten, middenconsoles, skibootjes en sigarettenboten zijn voorbeelden van schaven romp Boten. Schaven rompen kunnen variëren van 8-voet lange stijve opblaasbare rubberboten tot 100-plus-foot motorjachten.,
kleine buitenboordmotoren
kleine boten, zoals jachttenders en kano ‘ s, kunnen verschillende soorten buitenboordmotoren gebruiken. Voor het grootste deel, deze motoren variëren van 2 tot 15 pk. Deze motoren zijn licht van gewicht en bevestigen op de boot spiegel met schroef-type klemmen voor eenvoudige verwijdering. De meeste motoren zes pk of minder beschikken over een integrale brandstoftank, terwijl grote motoren een bevestiging voor een externe tank zal hebben.
deze motoren worden meestal bestuurd met een helmstok en worden bijna altijd gestart met een trekkoord, zoals een grasmaaier., Terwijl de meeste buitenboordmotoren watergekoeld zijn, zijn sommige van de kleinere draagbare modellen luchtgekoeld. De Honda 2.3 is een voorbeeld van een luchtgekoelde, super-draagbare viertaktmotor. Omdat het niet beschikt over een waterpomp, onderhoud eisen zijn lager, en u kunt gebruik maken van de motor is soupy waters die andere motor ‘ s intakes zou kunnen verstoppen.
ook moet worden opgemerkt dat de meeste kleine buitenboordmotoren nog steeds carburateur zijn. Dit betekent dat u wilt de motor vaak draaien en plannen op meer tune-ups. Suzuki heeft onlangs brandstofinjectie geïntroduceerd in hun kleine 9.,9 en 15 PK modellen, waardoor deze twee motoren opvallen in vergelijking met de concurrentie.
middelgrote buitenboordmotoren
middelgrote buitenboordmotoren variëren van 20 tot 50 pk. Deze zijn meestal te vinden op semi-waterverplaatsing boten of op schaven boten die minder dan 20 voet lang. Veertig tot vijftig pk varianten zijn gebruikelijk op pontonboten.
motoren van dit formaat worden doorgaans aangedreven door een stuurwiel met gaspedaalbediening op afstand. Ze zijn over het algemeen turn-key elektrische start met een aan boord Dynamo of magneto gebruikt om de batterij van de boot op te laden en lopen het elektrische systeem.,
buitenboordmotoren met hoog vermogen
buitenboordmotoren met veel vermogen tot 350 PK of meer. Deze motoren worden gebruikt op snelle Schaaf rompen. Boten zijn vaak uitgerust met meerdere motoren. Een tweemotorige configuratie biedt redundantie als er een uitvalt. Dit is een essentiële overweging voor offshoreschepen die buiten het zicht van het land opereren. Meerdere buitenboordmotoren geven ook eigenaren de mogelijkheid om meer vermogen te installeren dan één buitenboordmotor alleen kan bieden. De snelste go-fast boten kunnen worden opgetuigd met meer dan duizend pk in buitenboordmotoren!, Fabrikanten zijn ook het creëren van geavanceerde computersystemen te beheren manoeuvreren deze buitenboordmotoren, waardoor ze gemakkelijker te rijden, trim, en dock.
beste buitenboordmotor voor het geld
Met alle grote buitenboordfabrikanten die zeer vergelijkbare producten leveren, is het kopen van prijzen vrij eenvoudig. Zorg er eerst voor dat je appels met appels vergelijkt. Zijn alle motoren in uw maatbereik watergekoeld en brandstof geïnjecteerd? Hebben ze unieke eigenschappen waardoor ze zich onderscheiden van de anderen?, Als de grootte of functies die u wilt alleen afkomstig zijn van een of twee bedrijven, is er niet veel meer te beperken.
zodra u klaar bent om prijzen te krijgen, zorg ervoor dat u online en bij uw lokale dealer winkelt. Kleine draagbare buitenboordmotoren zijn gemakkelijk verzonden, dus aarzel niet om ze online te kopen. Als je ze koopt bij de dealer, de monteurs daar zal de Commissie van de motor en het uitvoeren van een post-delivery inspectie om ervoor te zorgen dat je bent goed om te gaan.,
u zult waarschijnlijk merken dat de prijzen niet te veel variëren van de ene fabrikant tot de andere. Uit persoonlijke ervaring lijkt het erop dat Honda ‘ s De duurste zijn, op de voet gevolgd door Yamahas. Suzukis, Mercurys en Evinrudes zijn meestal gelijkspel. Soms verschijnt er een deal, zoals eindejaarsafsluitingen of boat-show specials.,
Wat is de meest betrouwbare buitenboordmotor
de betrouwbaarheid van bijna elke buitenboordmotor is vrij spectaculair. Hondas en Yamahas hebben al lange tijd top onderscheidingen voor de gebruiker gemeld betrouwbaarheid, maar de andere merken zijn verre van achterblijvend. Als u wilt maximale betrouwbaarheid, overwegen steken met een high-end merknaam motor en het vermijden van flitsende nieuwe systemen of add-ons. De keep it simple “kus regel” is van toepassing in het varen, misschien zelfs meer dan het doet in andere hobby ‘ s.
bijna alle problemen met buitenboordmotoren van welk merk dan ook hebben betrekking op het brandstofsysteem., Of de oorzaak is ethanol additieven of oude brandstof en gebrek aan gebruik, dit is een probleem dat bijna elke boot eigenaar van tijd tot tijd zal krijgen. Als u een carburateur op uw buitenboordmotor, zorg ervoor dat uw motor draaien, zelfs als u niet regelmatig varen. Laat de carb leeglopen als u de motor een tijdje opbergt. Brandstofinjectiesystemen helpen, maar u loopt nog steeds het risico dat oude brandstof in uw tank zit.
elk schip moet zijn uitgerust met een hoogwaardige brandstofwaterafscheider en reservefilters. De besten hebben een zichtschaal, zodat u kunt zien of water of rommel in uw brandstof is gekomen., Controleer het voor elke reis,en je zult nooit een brandstof probleem.
conclusie
het kiezen van een nieuwe buitenboordmotor voor uw boot is een leuk project voor de gear-head schipper. Er is veel nieuwe technologie om naar te kijken. Maar verlies niet uit het oog dat, op het einde, het is de boot die telt. Vind een redelijke motor die efficiënt en betrouwbaar werkt, en zorg ervoor dat deze correct is afgestemd op uw boot. Vergelijk de merknamen, kijk of er speciale functies worden aangeboden, en maak een aantal zorgvuldige prijsvergelijkingen.,
hoewel het een geweldige grap is tijdens de Tiki Bar captain ‘ s meetings, denken de meeste watersporters niet te veel na over hun buitenboordmotor. Net als de motor in uw auto, zal het jaar na jaar van betrouwbare service met slechts de geringste hoeveelheid zorg en onderhoud. Zolang schone brandstof wordt geleverd, zijn moderne buitenboordmotoren zorgeloos.
Geef een reactie