Elon Musk ‘ s SpaceX heeft de Crew Dragon gebouwd om astronauten naar het internationale ruimtestation te vervoeren. Het is onderdeel van Nasa ‘ s plan om ruimtestation vluchten over te dragen aan particuliere bedrijven. Hier is onze gids voor het voertuig.Elon Musk zegt dat de menselijke ruimtevaart altijd het fundamentele doel was geweest voor zijn baanbrekende bedrijf SpaceX.,de ondernemer bereikte die ambitie op zaterdag 30 mei 2020, toen het ruimteschip Crew Dragon NASA-astronauten Doug Hurley en Bob Behnken in een baan om de aarde bracht voor een rendez-vous met het ruimtestation, of ISS. Het was het eerste bemande voertuig dat vanaf Amerikaanse bodem vloog sinds de pensionering van de shuttle in 2011.
SpaceX en Boeing hebben beide ruimtevaartuigen ontwikkeld om de taak van bemanningstransport over te nemen van Nasa. het voertuig van Musk is ontstaan uit een eerder ruimtevaartuig, Dragon 1, dat 20 keer is gelanceerd op missies om lading af te leveren aan het ISS.,
- astronauten beginnen historische missie op privévaartuig
- Nasa astronauten maken landmark splashdown
- waarom SpaceX astronauten lanceert voor Nasa
een overzicht van de dragon van de bemanning
in mei 2014 onthulde Musk het zevenzits Crew Dragon concept tijdens een evenement op het hoofdkantoor van SpaceX in Hawthorne, Californië.
Het is een ontwerp van een capsule-zoals de Apollo commandomodules die astronauten naar de maan brachten.,
vanaf de lancering tot kort voor de terugkeer wordt de capsule bevestigd aan een gedeelte dat de romp wordt genoemd, dat zonnepanelen, warmteafvoerradiatoren, ruimte voor lading en vinnen heeft om stabiliteit te bieden tijdens noodgeboorten. Samen staan de capsule en romp ongeveer 8,1 m (26,7 ft) hoog, met een diameter van 4m (13ft).
De Crew Dragon is uitgerust met 16 Draco-stuwraketten die het voertuig in een baan om de aarde manoeuvreren. Elke Draco is in staat om 90 pond kracht te produceren in het vacuüm van de ruimte.,
als er iets misgaat tijdens het opstijgen, heeft de capsule een launch escape system (LES) bestaande uit acht SuperDraco-motoren die elk 16.000 pond kracht produceren. De LES scheidt al snel Crew Dragon van zijn raket.
- Nasa ‘ s giant SLS rocket: a guide
- Wat is het sterrenschip van Elon Musk?,
in het ruimtevaartuig
SpaceX-ingenieur John Federspiel, zegt dat het bedrijf bemanning wilde maken Dragon “voel je als een 21e eeuw ruimteschip”.
hij legt uit: “waarschijnlijk zijn de touchscreens aan de binnenkant een van de grootste kenmerken van Dragon. We hebben ze niet alleen ontworpen om zeer functioneel te zijn, maar met een gebruikerservaring in het achterhoofd.,”
De drie grote touchscreen-displays waarmee de gezagvoerder en piloot het ruimtevaartuig kunnen bewaken en besturen, zijn een wereld verwijderd van de analoge knoppen en wijzerplaten in de cockpits van eerdere voertuigen, zoals de space shuttle.Hurley en Behnken werkten nauw samen met SpaceX om de capsule klaar te maken voor de historische lancering in mei 2020. De bemanningsleden – die beiden eerder met de shuttle hadden gevlogen-leverden vitale input.,
Hurley geeft toe dat het even wennen was aan de touchscreens.
“voor zover fysieke feedback, krijg je dat zeker niet van het touchscreen,” zegt hij.
” maar wat je wel krijgt is een indicatie van waar je aangeraakt hebt.”Die indicatie is een “retourflits” op het scherm dat de astronaut laat weten of het voertuig de invoer correct herkende.,
voor scenario ‘ s waarbij astronauten handmatig de besturing van het normaal autonome vaartuig moeten overnemen, zoals het afwerken van een docking-sequentie met het ruimtestation, zijn de touchscreen-bedieningselementen “veel meer dan voldoende”, voegt Hurley toe.
Behnken legt uit: “het kan gewoon niet hetzelfde zijn als wat je zou willen gebruiken als je gekleed bent en probeert een ingang of afdaling te vliegen, bijvoorbeeld, zoals we zouden kunnen doen met de space shuttle.,”
‘een suit-seat systeem’
de ruimtepakken gedragen door astronauten zijn een van de grotere gesprekspunten geweest over Crew Dragon. De slanke, op maat gemaakte outfits contrasteren met eerdere ontwerpen. Maar hun hoofddoel blijft hetzelfde: bemanningsleden beschermen tegen drukvermindering, waarbij lucht uit de capsule verloren gaat.,
” De suit is eigenlijk een deel van het grotere Dragon systeem… we zien het als een Suit-seat systeem,” zegt Chris Trigg, space suits en crew equipment manager bij SpaceX.
Crew Dragon heeft drie verschillende zitmaten, met schuim dat rond het lichaam van de astronaut is gegoten om de reis van en naar de ruimte zo comfortabel mogelijk te maken.
wanneer de astronaut klaar is om zich vast te maken, steken ze een “navel” lijn van hun stoel in een poort op de rechter dij van hun ruimtepak. De navelstreng voorziet het pak van levensondersteunende systemen, inclusief lucht-en elektrische aansluitingen.,
Getting to the space station
The Crew Dragon lift off from Florida ‘S Kennedy Space Center on a version of SpaceX’ s Falcon 9 raket die is aangepast voor astronauten.
In geval van nood op het platform of tijdens de klim naar een baan, zal het lanceer ontsnappingssysteem vuren om de capsule en de bemanning van de raket weg te drijven., Parachutes worden vervolgens ingezet om de astronauten veilig naar beneden te brengen.
commentaar op de LES, Doug Hurley zegt: “dat perspectief voor mij is enorm in vergelijking met shuttle, waar er waren wat we noemen ‘zwarte zones’… scenario ‘ s waar het niet echt uit als je de juiste combinatie van mislukkingen, je was waarschijnlijk niet van plan om te overleven.”
Hurley voegt eraan toe dat het ontwerp van de capsule veiliger is dan een gevleugeld voertuig onder de meeste omstandigheden.,
Crew Dragon is ook ontworpen om “two-fault tolerant” te zijn. Dit betekent dat twee dingen kunnen mislukken, zoals een vluchtcomputer en een stuwraket, en het ruimtevaartuig kan nog steeds de bemanning veilig thuis te brengen.
het voertuig doceert autonoom met het ruimtestation – dat wil zeggen, zonder door een mens naar binnen te worden geleid. Jessica Jensen, directeur van Starship mission hardware and operation bij SpaceX, zegt: “We hebben GPS-sensoren op Dragon, maar ook camera’ s en beeldsensoren zoals Lidar (laser ranging) op de neuskegel als het nadert het ruimtestation.,
“al deze sensoren voeren gegevens terug naar onze vluchtcomputer om te zeggen:’ Hé, hoe ver ben ik van het ruimtestation? Wat is mijn relatieve snelheid ten opzichte van het ruimtestation?””
De vluchtcomputer gebruikt dan algoritmen die – op basis van deze informatie – bepalen hoe de stuwraketten kunnen worden afgevuurd om zo effectief mogelijk bij het docking target te komen.,
de levensduur van het voertuig in een baan om de aarde is beperkt tot enkele maanden vanwege zijn zonnepanelen, die in de barre omgeving van de ruimte afbreken.
vertrek naar huis
wanneer astronauten klaar zijn om naar huis te gaan, ontkoppelt Crew Dragon het ISS en verbrandt de baan met de stuwraketten.
het hitteschild van het voertuig, dat zich aan de basis bevindt, moet temperaturen overleven Die heter zijn dan het oppervlak van de zon als het vaartuig door de atmosfeer schreeuwt met een snelheid tot 25 keer de geluidssnelheid.,
het materiaal dat in het hitteschild wordt gebruikt is ablatief: het brandt langzaam weg bij hoge temperaturen om veel van de extreme hitte weg te dragen.
Er is een kleine kans dat het asymmetrisch ontwerp van het ruimtevaartuig – aangedreven door de plaatsing van het nood – ontsnappingssysteem-ervoor kan zorgen dat het te veel rolt. Elon Musk heeft gezegd dat de kwestie, bekend als roll instabiliteit, is uitgebreid bestudeerd, maar dat het hem nog steeds zorgen baart.,
” Ik denk dat er een argument is dat de terugkeer in sommige opzichten gevaarlijker is dan de beklimming, ” zegt Musk.
na de terugkeerfase van de fiery moet het ruimtevaartuig vier parachutes inzetten om de afdaling te vertragen.
ten slotte spat de Bemanningsdraak neer in de Atlantische Oceaan, 450 km voor de kust van Florida, waar herstelschepen de astronauten in veiligheid brengen en de capsule ophalen.
het ruimtevaartuig kan dan worden opgeknapt., Nasa heeft ingestemd om astronauten te laten vliegen op hergebruikte bemanning Dragons – en Falcon 9 boosters – zodra SpaceX zijn derde lancering naar het ISS met mensen voltooit.
volg Paul op Twitter.
Geef een reactie