Wheel Alignment: uw vragen beantwoord

• banden-Tips/Guides

Er is meer aan de juiste wieluitlijning dan het aanpassen van de hoeken van de banden van uw auto, het verwijst ook naar de aanpassing van de ophanging van een auto.

rijden op verkeerd uitgelijnde wielen is een gevaar voor de veiligheid, omdat het ervoor kan zorgen dat uw auto uit de rijstroken drijft en een botsing veroorzaakt., Het leidt ook tot meer wrijving tussen uw banden en de weg, waardoor de bandensporen snel dunner worden, waardoor slechte wegprestaties en zelfs snel verlies van de bandenspanning ontstaan.

Wat is wieluitlijning?

Original Equipment Manufacturers (OEM) verstrekken specificaties voor wieluitlijning bij de verkoop van hun voertuigen. U kunt de stuurrespons van uw voertuig maximaliseren en de rijrichting handhaven door de wielen van uw voertuig regelmatig te controleren volgens de richtlijnen van de fabrikant., Als ze verkeerd uitgelijnd zijn, moet u zowel de ophanging als de wielen opnieuw uitlijnen door de wieluitlijningshoeken te corrigeren, namelijk:

• Camber angle is de naar binnen of naar buiten gerichte hoek van de band vanaf de voorkant van het voertuig. Te veel naar binnen of naar buiten kantelen, ook bekend als negatieve en positieve camber, wijst op onjuiste uitlijning en moet worden aangepast.
• de hoek van de teen Is de helling van de linker of rechter bandenassemblage en is de mate waarin uw banden naar binnen of naar buiten draaien wanneer ze van bovenaf worden bekeken., Als je dat verwarrend vindt, sta dan op en kijk naar je voeten. Richt ze naar binnen naar het centrum van je lichaam. Wanneer de banden van uw auto op dezelfde manier zijn gebogen , noemen we dit de uitlijning van de teen. Hoek je voeten naar buiten en je hebt teenuitlijning. Beide vereisen aanpassing.
• Zwenkwielhoek is de verticale as van de gestuurde wielen van een voertuig die de stuurinrichting in evenwicht brengt en stabiliteit biedt in bochten. Specifiek, het is de hoek van uw stuuras wanneer bekeken vanaf de zijkant van uw voertuig. Als u een positieve gietmachine hebt, zal de stuuras naar de bestuurder kantelen., Negatieve gietmachine, aan de andere kant, betekent dat de stuuras kantelt naar de voorkant van uw voertuig.

bandenslijtage veroorzaakt door verkeerd uitgelijnde wielen

oorzaken van verkeerd uitgelijnde wielen

problemen met de uitlijning van wielen kunnen zich geleidelijk voordoen als gevolg van slecht onderhouden wegen en voertuigslijtage, of plotseling door botsingen.,

de meest voorkomende oorzaken van trage wieluitlijning zijn:

• slijtage van de ophanging
• massief koppel en wrijving tijdens het rijden waardoor druk wordt uitgeoefend op schokken, veren en banden

drastischer oorzaken van wieluitlijning zijn:

• het raken van kuilen bij snelheid
• botsen op grote weghindernissen
• parkeren tegen trottoirs

wat zijn de symptomen van slechte wieluitlijning?

problemen met de wieluitlijning kunnen zich voordoen tijdens het rijden of wanneer uw voertuig stilstaat., Hier zijn manieren om slechte wieluitlijning te identificeren:

tijdens het rijden

• het stuurwiel trilt of trilt en keert niet terug naar de normale stand na het draaien
• oneven slijtage van het loopvlak
• banden piepen tijdens het draaien
• overmatige slijtage van de schouderrib op de binnen-of buitenschouder van een band (problemen bij het instellen van de camber)

tijdens het rijden

Parkeer uw auto met de wielen wijzen naar voren en staan er een paar meter voor., Kijk naar beide zijden van uw auto en inspecteer of uw wielen recht omhoog staan of schuin naar binnen of naar buiten gaan.

waarom aandacht besteden aan deze symptomen?

slecht uitgelijnde banden slijten agressief, waardoor de bereikbare kilometers worden verkort en lekke banden, snel wegvallen van de bandenspanning en vervelende ongevallen ontstaan.

aangezien de symptomen van een verkeerde uitlijning van het wiel gewoonlijk geleidelijk optreden, merkt u het probleem in het begin misschien niet op. Echter, door het Besteden van zorgvuldige aandacht aan symptomen kunt u gemakkelijk bespaart jezelf tijd en geld en houd jezelf veilig achter het stuur.,

Hoe kan Supa Quick me helpen?

bezoek elke 5.000 km een Supa Quickdeal om al uw banden te controleren, inclusief de reservebanden. Slechte schokdempers kunnen ook leiden tot een snellere verslechtering van de banden door kracht die uw wielen beïnvloedt, dus terwijl u daar bent, laat uw steunen en schokken tegelijkertijd controleren.

Disclaimer: Deze informatie is alleen voor educatieve of amusementsdoeleinden. Wij geven geen garanties over de volledigheid, betrouwbaarheid en nauwkeurigheid van deze informatie.