wojna to straszna rzecz, ale wyścig o zdobycie jednego na wroga często prowadzi do ogromnych skoków w rozwoju technologicznym. Pierwotnie zaprojektowane na wojnę, silniki odrzutowe zmieniły świat dla wielu milionów ludzi dzisiaj.
oto niektórzy z pierwszych pionierów samolotów odrzutowych, które powstały podczas II wojny światowej i lat, które nastąpiły.
podobne: 20 części do silników, broni i dziwnych elementów, które można kupić w internecie
jakie były jedne z najlepszych wczesnych odrzutowców?,
i tak, bez zbędnych ceregieli, oto jedne z najlepszych wczesnych odrzutowców z lat 40.
wszystko zaczęło się od potężnego Messerschmitta 262
jednym z najbardziej kultowych myśliwców odrzutowych lat 40.był potężny Messerschmitt 262. Widząc aktywną służbę pod koniec II wojny światowej, samolot ten mógłby odwrócić losy bitwy, gdyby III Rzesza wyprodukowała je w wystarczającej ilości.,
oficjalnie pierwszy na świecie myśliwiec odrzutowy, siły alianckie zostały całkowicie zaskoczone, gdy po raz pierwszy napotkały je na niebie nad Europą. Wyposażony w dwa silniki turboodrzutowe Junkers Jumo 004B-1, sprawił, że alianckie samoloty o napędzie śmigłowym stały się w nocy przestarzałe.
ale nie były one niezniszczalne dla alianckich myśliwców. Amerykańskie P-51 okazały się bardziej niż zdolne do walki z nimi w powietrzu, choć przy użyciu specjalnej taktyki. Z około 1400 wyprodukowanych, tylko 300 było w służbie czynnej.,
aby nie zapomnieć o Arado Ar 234
III Rzesza nie tylko stworzyła pierwszy myśliwiec z napędem odrzutowym. Wyprodukowano także pierwszy na świecie bombowiec z napędem odrzutowym-Arado AR 234.
został zaprojektowany i zbudowany przez niemiecką firmę Arado i faktycznie widział walki tuż pod koniec ii Wojny Światowej. Podobnie jak ME-262, jego skuteczność bojowa była ograniczona ze względu na ograniczoną liczbę produkcji.,
był używany głównie do misji rozpoznawczych, ale był stosowany w niektórych nalotach bombowych, gdzie okazał się bardzo skuteczny. Wkrótce okazało się to bardzo trudne dla myśliwców o napędzie śmigłowym do przechwycenia.
udało się nawet przelecieć nad Wielką Brytanią w kwietniu 1945 roku.
De Havilland Vampire szybko stał się legendą
tak imponujące jak wczesne Niemieckie odrzutowce były, inne narody były również w stanie produkować własne odrzutowce przed końcem II Wojny Światowej., Jednym z nich był brytyjski De Havilland Vampire.
produkowany przez tę samą firmę, która wyprodukowała niesamowity Mosquito, ten wczesny odrzutowiec był naprawdę imponujący. Nie wspominając o pięknej.
chociaż nie widział aktywnej służby aż do 1946 roku, Vampire szybko zastąpić wiele myśliwców tłokowych w RAF.,
Gloster Meteor był legendarnym wczesnym odrzutowcem
jedyny aliancki Samolot odrzutowy używany podczas ii Wojny Światowej, Gloster Meteor był jednym z najlepszych samolotów. Był to pierwszy myśliwiec z napędem odrzutowym produkowany przez Brytyjczyków i był napędzany turboodrzutami pionierskimi przez Franka Whittle ' a i jego firmę.
choć nie był najbardziej aerodynamicznym samolotem w swoich czasach, szybko okazał się bardzo silnym myśliwcem bojowym., Meteor służył w RAF do połowy lat 50-tych, a wyprodukowano prawie 4000 z nich.
służył również w Siłach Powietrznych dla innych krajów, takich jak Australia, Belgia I Argentyna.
Heinkel HE 162 „myśliwiec Ludowy” miał dość ciekawy projekt
kolejnym pionierskim wczesnym odrzutowcem produkowanym przez Niemców był HE 162 Volksjäger (myśliwiec Ludowy)., Ten jednosilnikowy myśliwiec z napędem odrzutowym został szybko zbudowany, aby pomóc w obronie ojczyzny podczas aliantów w Niemczech w ginących dniach II wojny światowej.
został wykonany głównie z materiałów takich jak drewno, ponieważ metal był w tym czasie w Niemczech w niewielkiej ilości. Był napędzany silnikiem BMW 003 i po raz pierwszy wszedł do czynnej służby w 1945 roku.
samolot okazałby się trudny w locie w najlepszym momencie, nawet doświadczeni piloci walczą o kontrolę nad nim.,
Lockheed P-80 „Shooting Star” był pierwszym amerykańskim myśliwcem odrzutowym
Lockheed P-80 „Shooting Star” był pierwszym myśliwcem USAF z napędem odrzutowym i był pierwszym zaprojektowany w 1943 roku.
niektóre prototypy i wczesne modele produkcyjne zostały dostarczone przed końcem II wojny światowej, a niektóre nawet miały ograniczoną służbę na niebie Włoch w 1945 roku. Ale to naprawdę przyszło do siebie podczas wojny koreańskiej.,
okazał się bardzo zdolnym samolotem i jest powszechnie uważany za samolot, który zapoczątkował „erę odrzutowców” dla USAF. Wprowadzenie Sowieckiego MiG-15 wkrótce zmusiło USAF do zastąpienia P-80 Z F-86 Sabre jako myśliwiec przewagi powietrznej.
McDonnell FH Phantom był pierwszym samolotem, który wylądował na amerykańskim lotniskowcu
McDonnell FH Phantom, zaprojektowany na początku lat 40.do USAF po zakończeniu ii Wojny Światowej.,
był to samolot dwusilnikowy i szybko udowodnił, że samoloty z silnikiem odrzutowym lądują i startują z lotniskowców. Sukces tego samolotu odrzutowego umocniłby McDonnell jako ważnego dostawcę samolotów marynarki wojennej.
Phantom pozostał w czynnej służbie do połowy lat 50.,
Nakajima Kikka mógł zmienić kształt wojny na Pacyfiku
Japoński Nakajima Kikka był pierwszym japońskim odrzutowcem w Japonii. /align = „left” / Został opracowany pod koniec II wojny światowej i nigdy nie wszedł do służby podczas wojny.
oficjalnie znane jako Kōkoku Nigō Heiki („Imperialna Broń nr 2”), tylko kilka z nich zostało zbudowanych. Planowano go wykorzystać jako samolot przeciwlotniczy, m.in. w rolach Kamakaze.,
9. MiG-9 był nękany problemami technicznymi
MiG-9 był pierwszym turboodrzutowym samolotem opracowanym przez rosyjskiego producenta samolotów i napędzanym silnikiem o zapłonie samoczynnym silniki BMW 003.,
MiG-9 cieszył się pewnym sukcesem, ale był nękany różnymi problemami, takimi jak zapłon silnika podczas strzelania z dział podczas lotu. Miał bardzo krótki okres eksploatacji i został ostatecznie zastąpiony przez znacznie lepsze MiG-15.
w sumie wyprodukowano nieco ponad 370 egzemplarzy, a do dziś przetrwały tylko trzy.
P-59 nigdy tak naprawdę nie wystartował
Bell P-59 był kolejnym wczesnym samolotem odrzutowym., Nazywany „Airacomet”, samolot ten był pierwszym dwusilnikowym myśliwcem kiedykolwiek wyprodukowanym przez Stany Zjednoczone.
był to również pierwszy samolot odrzutowy, który posiadał gondole wlotowe powietrza do głównego kadłuba.
Po raz pierwszy poleciał w 1942 roku, ale USAF nie był pod wrażeniem jego wyników i anulował kontrakt. Z tego powodu żadne P-59 nigdy nie brały udziału w walce, ale miały wpływ na projekt przyszłych samolotów turboodrzutowych w USA.,
Yakovlev jak-15 był kolejnym interesującym odrzutowcem pierwszej generacji
i wreszcie, Yakovlev jak-15 był wczesnym pionier samolotów odrzutowych. Ten Radziecki myśliwiec turboodrzutowy, nazwany przez NATO „Feather”, został opracowany przez Jakowlewskie biuro projektowe (OKB) tuż po zakończeniu II wojny światowej.
jego główny napęd został zmodyfikowany z niemieckich silników Junkers Jumo 004 i pierwotnie miał być samolotem tłokowym., Zbudowano mniej niż 280 egzemplarzy i używano go głównie do szkolenia pilotów z silnikiem tłokowym na potrzeby samolotów odrzutowych.
Dodaj komentarz