przegląd
oryginalny Tesla Roadster umieścił na mapie w pełni elektrycznego producenta samochodów, nawet jeśli większość nabywców Modelu S I Modelu X tego nie pamięta. Ma wrócić w 2021 roku, druga generacja Roadster wyprzedza poprzednika, dodając dwa małe tylne siedzenia, znacznie większy zasięg jazdy i znacznie wyższy poziom osiągów. Tesla CEO Elon Musk chwalił się o 1.,9-sekundowy czas 60 km / h i prędkość maksymalna 250 km / h, gdy koncepcja Roadstera została zaprezentowana w 2017 roku—dane, które mamy nadzieję okażą się dokładne, gdy ten sportowy samochód wreszcie pojawi się.
Co nowego w 2021 roku?
Roadster 2021 będzie nowym dodatkiem do oferty Tesli, gdy wejdzie do produkcji, wskrzeszając tabliczkę z nazwiskiem noszoną przez pierwszy model firmy w 2008 roku.
cennik i który kupić
Tesla twierdzi, że zaoferuje podstawowego Roadstera za 200 000 dolarów i limitowaną serię Founders za 50 000 dolarów więcej., Nie mamy żadnych szczegółów na temat tego, co je wyróżnia, poza faktem, że powstaną tylko modele z serii 1000 Founders. Jeśli jesteś kolekcjonerem, być może warto zarobić dodatkowe pieniądze, w przeciwnym razie zaoszczędź pieniądze. Zaktualizujemy tę historię o więcej informacji na temat standardowych i opcjonalnych funkcji samochodu, gdy te szczegóły staną się dostępne.
silnik, skrzynia biegów i osiągi
Kiedy Tesla Roadster 2021 został zaprezentowany jako koncept w listopadzie 2017 roku, Musk reklamował kilka numerów osiągów tego samochodu, w tym Czas 60 km / h równy 1.,9 sekund, prędkość maksymalna ponad 250 km / h i czas ćwierć mili zaledwie 8,8 sekundy. To oburzające. Dla porównania, jeśli ten czas 60 km / h się utrzyma, będzie to oznaczać, że Roadster jest o sekundę szybszy niż jego kluczowy rywal, napędzany benzyną McLaren 570S. również podczas tej konferencji, Musk zauważył, że Roadster będzie wyposażony w standardowy napęd na wszystkie koła. To mniej zaskakujące. Główne modele EV Tesli wykorzystują dwa silniki elektryczne—jeden z przodu i jeden z tyłu-do napędzania wszystkich czterech kół, więc ma to sens, że zobaczylibyśmy tę samą konfigurację dla Roadstera.,
zasięg, ładowanie i żywotność baterii
mówi się, że bateria 200 kWh zapewnia zasięg do 620 mil, ale z pewnością liczba ta będzie osiągalna tylko przy bardzo lekkim użytkowaniu; uderzenie w tor dla niektórych płaskich gorących okrążeń znacznie zmniejszy tę ocenę.
oszczędność paliwa i realne MPG
EPA nie opublikowała swoich ocen zużycia paliwa Roadstera, ale te szczegóły z pewnością pojawią się bliżej daty sprzedaży samochodu. Mamy nadzieję, że będziemy mieli okazję przetestować nowego Roadstera., Jeśli to zrobimy, prześlemy go przez nasz 200-milowy test zużycia paliwa na autostradzie i przedstawimy jego wyniki tutaj.
Wnętrze, komfort i ładunek
na razie roadster 2021 jest tylko koncepcją i ogólnie koncepcje zmieniają się drastycznie podczas ich rozwoju w modele produkcyjne. Jak pokazano, koncepcja Roadster ma zdejmowany szklany dach, który można schować w bagażniku. Ma cztery siedzenia, ale tylne wyglądają tak, jakby nie pasowały do dorosłych, biorąc pod uwagę dramatycznie nachyloną linię dachu Roadstera., Poza tym spodziewamy się, że zostanie powtórzony minimalistyczny wystrój wnętrza Tesli.
Infotainment i łączność
w projekcie koncepcyjnym duży ekran dotykowy rozciąga się od góry desce rozdzielczej aż do konsoli środkowej, z schowkiem pod nim do przechowywania. Żaden pojazd w ofercie Tesli nie oferuje usług takich jak Apple CarPlay, Android Auto czy zgodność Z Amazon Alexa i nie spodziewamy się, że zmieni się wraz z roadsterem., W rzeczywistości, jeśli system infotainment w modelu 3 sedan jest cokolwiek wskazuje na to, co zobaczymy w Roadsterze, kupujący nie powinni spodziewać się AM radio lub SiriusXM w tym samochodzie. Uważamy, że Tesla dostarczy wbudowany hotspot Wi-Fi, integrację ze Spotify i wiele wizualnych aplikacji rozrywkowych, takich jak Netflix, Hulu i YouTube, aby zapewnić rozrywkę kierowcom podczas parkowania i ładowania.,
funkcje bezpieczeństwa i asysty kierowcy
ponieważ Roadster jest nadal tylko koncepcją, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) i Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) nie miały okazji przeprowadzić testów zderzeniowych. Spodziewamy się, że Tesla zaoferuje całą swoją najnowszą i najlepszą technologię wspomagania kierowcy na roadsterze, w tym słynny Półautonomiczny System jazdy autopilota., Najważniejsze funkcje bezpieczeństwa to:
- standardowe automatyczne hamowanie awaryjne z detekcją pieszych
- standardowe ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu z asystą utrzymywania pasa ruchu
- dostępny adaptive cruise control z pół-autonomicznym trybem jazdy
Gwarancja i zakres konserwacji
przewidujemy, że Roadster zaoferuje ten sam standardowy pakiet gwarancyjny, co reszta oferty Tesli, który obejmuje ośmioletnią gwarancję na Silniki elektryczne i akumulator samochodu., W przeciwieństwie do konkurentów, takich jak Audi R8 lub Jaguar F-type, Tesla prawdopodobnie nie przyjdzie z bezpłatnym planowym planem konserwacji.
- ograniczona gwarancja obejmuje cztery lata lub 50 000 mil
- gwarancja na układ napędowy obejmuje osiem lat, niezależnie od Mil
- brak bezpłatnej planowej konserwacji
Więcej funkcji i specyfikacji
Dodaj komentarz