Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) reguluje liczbę godzin jazdy i pracy kierowców komercyjnych w ciągu dnia i tygodnia. Przepisy te obejmują również inne ograniczenia, takie jak obowiązkowa przerwa na odpoczynek.
FMCSA i Departament Transportu (DOT) odnoszą się do tych zasad jako zasady godzin pracy. Chodzi o to, aby regulować liczbę godzin jazdy kierowców, aby zminimalizować senność i zmęczenie kierowcy., Według badania związku przyczynowego dużych wypadków ciężarówek, 13 procent kierowców pojazdów użytkowych uznano za zmęczonych w czasie kolizji.
wszyscy kierowcy komercyjni muszą znać i przestrzegać zasad dotyczących godzin pracy, które mają do nich zastosowanie, aby zachować zgodność. Wielu kierowców jest również zobowiązanych do rejestrowania godzin pracy za pomocą ELD.
Czytaj dalej: co to jest ELD lub elektroniczne urządzenie rejestrujące?
oto kilka przydatnych informacji, które musisz wiedzieć o tych zasadach godzin pracy, wyjątkach i jak je rejestrować, aby zachować zgodność.,
regulamin pracy i Regulamin ELD
18 lipca 2017 mandat ELD wszedł w życie. Zgodnie z ostateczną zasadą ELD, nie zwolnieni kierowcy komercyjni muszą zainstalować zgodne z FMCSA elektroniczne urządzenia rejestrujące, które automatycznie rejestrują czas jazdy kierowcy.
przed mandatem ELD kierowcy nagrywali swoje HOS na papierze, a edycja rekordów nie była tak trudna. Po wdrożeniu mandatu ELD kierowcy muszą zwracać szczególną uwagę na przepisy dotyczące dostępnych Godzin Pracy.,
przyjrzyjmy się niektórym zasadom godzin pracy, o których muszą pamiętać wszyscy kierowcy:
zasada 14-godzinna
zgodnie z zasadą 14-godzinna kierowca przewożący nieruchomość nie może jechać dłużej niż 14.godzina po przyjeździe na służbę. Kierowca nie może wznowić jazdy, chyba że wziął 10 kolejnych godzin poza pracą. Limit wynosi łącznie 15 godzin dla pojazdów przewożących pasażerów.
zasada 11-godzinna
zgodnie z zasadą 11-godzinną kierowca posiadający nieruchomość może prowadzić maksymalnie 11 godzin po 10 kolejnych godzinach bez pracy w okresie 14-godzinnym.,
kierowcy przewożący pasażerów mogą jeździć do 10 godzin po ośmiu kolejnych godzinach pracy.
zasada 30-minutowej przerwy
zasada 30-minutowej przerwy mówi, że kierowcy nie mogą rejestrować czasu jazdy, jeśli od ostatniego 30-minutowego okresu po służbie upłynęło 8 godzin. Będą musieli zrobić przerwę trwającą 30 kolejnych minut.
należy pamiętać, że zasada 30-minutowej przerwy ogranicza kierowcom prowadzenie pojazdu. Mogą wykonywać czynności bez prowadzenia pojazdu po 8 godzinach bez przerwy.,
60-godzinny i 70-godzinny limit
zgodnie z tą zasadą kierowca nie może prowadzić pojazdu po 60 godzinach pracy w ciągu 7 kolejnych dni, co dotyczy przewoźników, którzy nie obsługują każdego dnia tygodnia, lub 70 godzin pracy w ciągu 8 kolejnych dni, co dotyczy przewoźników, którzy obsługują każdy dzień tygodnia.
okres 7/8 kolejnych dni może zostać uruchomiony ponownie, jeśli kierowca ma 34 lub więcej kolejnych godzin pracy.
kto musi przestrzegać zasad godzin pracy?
zasady dotyczące godzin pracy mają zastosowanie do większości kierowców, którzy prowadzą samochód dostawczy.,
kierowcy Międzystanowiskowi podlegają Federalnym przepisom dotyczącym godzin pracy. Kierowcy Intrastate mogą podlegać swoim Stanowym zasadom Godzin Pracy i mandatom ELD, np. mandatowi ELD w Teksasie.
przy wyborze ELD ważne jest, aby wybrać rozwiązanie ELD, które uwzględnia różne reguły intrastate, tak jak robi to KeepTruckin.
jakie są godziny pracy?,
istnieją również pewne wyjątki od zasad dotyczących Godzin Pracy:
wyjątek dotyczący 30-minutowej przerwy
wszyscy kierowcy komercyjni posiadający nieruchomość mają obowiązek zrobić 30-minutową przerwę, jeśli od ostatniego okresu po służbie upłynęło 8 godzin.
jednakże (1) Kierowcy długodystansowi, którzy kwalifikują się do korzystania z promieni 100 mil powietrznych oraz (2) kierowcy długodystansowi, którzy kwalifikują się do korzystania z promieni 150 mil powietrznych i obsługują Pojazdy Inne niż CDL, są zwolnieni z zasady 30-minutowej przerwy. Zwolnienia te znajdują się w 49 CFR 395.1 lit.e).,
wyjątek 16-godzinny na krótki dystans
kierowca komercyjny posiadający nieruchomość może wydłużyć 14-godzinny okres prowadzenia pojazdu do 16 godzin raz na 7 kolejnych dni, jeśli kwalifikuje się do wyjątku 16-godzinnego na krótki dystans.,l miejsce zgłaszania pracy, a przewoźnik zwolnił kierowcę ze służby w tym miejscu w ciągu ostatnich pięciu podróży służbowych kierowca pracował
niekorzystne warunki jazdy
kierowcy mogą przedłużyć swój maksymalny limit jazdy nawet o 2 godziny — z 11 godzin na zmianę do 13 godzin — w niekorzystnych warunkach jazdy, jeśli:
- niekorzystne warunki jazdy nie były znane przed rozpoczęciem jazdy
- kierowca nie mógł przewidzieć niekorzystnych warunków jazdy za pomocą podstawowego wyczucia commons lub planowania podróży
kierowcy przewożący pasażerów mogą wydłużyć czas jazdy z 10 godzin.na zmianę do 12 godzin.,
jednak wyjątek niekorzystnych warunków jazdy nie wydłuża 14-godzinnego i 15-godzinnego czasu jazdy dla kierowców przewożących mienie i pasażerów. Wyjątek ten znajduje się w 49 CFR 395.1 lit. b).
Warunki awaryjne
niektóre lub wszystkie godziny pracy mogą być tymczasowo zniesione w przypadku warunków awaryjnych.
aby zwolnienie było ważne, instytucja Federalna lub Państwowa musi ogłosić i uznać stan wyjątkowy. Listę aktywnych zgłoszeń alarmowych FMCSA można sprawdzić tutaj.,
proponowane zmiany w Regulaminie godzin pracy
Po wdrożeniu elektronicznych urządzeń rejestrujących producenci FMCSA, ELD i inni interesariusze z branży mogli zidentyfikować obszary wymagające poprawy w Regulaminie godzin pracy.
FMCSA rozważa następujące proponowane zmiany w Regulaminie Godzin Pracy:
- ,g niesprzyjające warunki jazdy wyjątek dotyczący wydłużenia okna jazdy
- Zmiana wymogu 30-minutowej przerwy, który ma zastosowanie po 8 godzinach jazdy bez co najmniej 30 minut czasu bez prowadzenia
- zezwalając na 7-3-godzinny sen bez żadnego okresu liczonego w stosunku do 14-godzinnego zegara
- wstrzymanie 14-godzinnego zegara z 30 minutami do trzech kolejnych godzin bez pracy (pod warunkiem, że po zakończeniu zmiany masz 10 godzin bez pracy)
celem tych zmian jest „zapewnienie większej elastyczności kierowcom podlegającym przepisom hos bez negatywnego wpływu na bezpieczeństwo.,”
jak rejestrować godziny Obsługi za pomocą KeepTruckin
rejestrowanie godzin obsługi i zachowanie zgodności z KeepTruckin jest niezwykle proste i łatwe.
gdy kierowca połączy aplikację KeepTruckin z bramką pojazdu, KeepTruckin automatycznie ustawi status jazdy po rozpoczęciu jazdy powyżej 5 km / h. Pozostałe godziny pracy są automatycznie obliczane i wyświetlane na ekranie telefonu komórkowego.
statusy służbowe można zmienić w aplikacji mobilnej za pomocą kilku kliknięć.
oto film, który szczegółowo opisuje każdy krok.,
Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat instalacji KeepTruckin ELD w samochodzie, rejestrowania godzin pracy i zachowania zgodności z KeepTruckin, sprawdź ten 16-minutowy film wideo na temat szkolenia KeepTruckin ELD dla kierowców.
Dowiedz się więcej, czytając nasz dogłębny artykuł o rozwiązaniach ELD.
Zastrzeżenie: informacje przedstawione w tym artykule są przeznaczone wyłącznie do celów informacyjnych i nie stanowią i nie powinny być traktowane jako porady prawne lub inne profesjonalne porady., Należy skontaktować się z adwokatem w celu uzyskania porady w odniesieniu do konkretnej kwestii prawnej. Żaden czytelnik, użytkownik lub przeglądarka tej strony nie powinien działać lub powstrzymywać się od działania na podstawie informacji na tej stronie bez uprzedniego zasięgnięcia porady prawnej od radcy prawnego w odpowiedniej jurysdykcji.
Dodaj komentarz