układ zbocza może sugerować dwa loty schodów pod kątem prostym, z lądowaniem pomiędzy nimi. Podczas długiego lotu wykonuj lądowanie po około dziesięciu krokach, aby zapewnić miejsce odpoczynku. W lotach z wysoką, luźną glebą po bokach, będziesz musiał zbudować niskie ceglane mury oporowe., Instrukcje podane tutaj dotyczą kroków zbudowanych z ceglanych pionów i betonowych bieżników płyt chodnikowych, ale metoda jest podobna niezależnie od użytego materiału.
narzędzia: Sznurek i kołki; taśma stalowa 5m; długa długość drewna; poziom spirytusowy; plac budowlany; łopata; młotek lump; kielnia ceglana; płyta do mieszania zapraw; dwa ciężkie wiadra i łopaty polietylenowe (do mieszania betonu); krótka belka ubijająca; kielnia wskazująca lub narzędzie do łączenia; Ubijak ziemny; drewniana listwa o grubości 10 mm. Możliwe, że również bolster.
Materials: Roadbase – one barrowload fills about 0.,5 metrów kwadratowych na głębokości 150 mm; mieszanka fundamentów betonowych; Cegły: zaprawa murarska; płyty chodnikowe; zaprawa podkładowa; woda. Prawdopodobnie również ostry piasek. Narzędzia i materiały są dostępne w magazynie budowniczego.
stopnie wbudowane w stok
grunt jest z grubsza ukształtowany dla stopni i pionów. Pierwszy dopalacz zbudowany jest na listwie fundamentowej, a każdy kolejny dopalacz z tyłu poprzedniego bieżnika. Bieżniki są osadzone na podstawie jezdni z wbudowanym nachyleniem odwadniającym.,
Krok 1
napraw dwie równoległe linie od góry do dołu zbocza, tak daleko od siebie, jak wymagana szerokość kroku.
Krok 2
Zmierz linię, aby znaleźć Długość nachylenia.
Krok 3
aby zmierzyć różnicę wysokości między poziomami, połóż jeden koniec długości drewna na szczycie stoku i umieść na nim poziom spirytusu. Znajdź pomocnika, który utrzyma poziom drewna podczas mierzenia wysokości drewna powyżej niższego poziomu gruntu., Jeśli drewno nie dotrze do całej drogi, zmierz do punktu w połowie zbocza, a następnie zmierz od tego samego punktu do najniższego poziomu. Dodaj dwie wysokości razem dla całkowitego upadku.
KROK 4
użyj pomiarów wysokości i długości, aby obliczyć odpowiedni wymiar dla stopni i pionów.
krok 5
napraw ciągi, aby zaznaczyć przednią krawędź każdego kroku. Upewnij się, że są równomiernie rozmieszczone i użyj kwadratu budowniczego, aby sprawdzić, czy są pod kątem prostym do linii długości.,
Krok 6
za pomocą szpadla kształtować podłoże dla każdego kroku. Zacznij od dołu, więc zawsze masz płaski obszar, z którego do pracy.
Krok 7
wykop rów o głębokości 125 mm u podstawy lotu, aby wykonać listwę fundamentową dla pierwszego pionu.
krok 8
wciśnij około 25 mm Rozstaw dróg w podstawę wykopu i dobrze go staranuj.
krok 9
wypełnij rów betonem, Wyrównaj do podłoża i przykryj go arkuszem polietylenu.
krok 10
odczekaj trzy dni przed zbudowaniem pierwszego pionu na listwie fundamentowej.,
krok 11
odczekaj co najmniej dwie godziny na wyschnięcie zaprawy przed staranowaniem warstwy rozstawu jezdni w celu uzyskania pierwszego stopnia za dopalaczem. Uważaj, aby nie przeszkadzać cegieł i świeżej zaprawy. Nachylenie nawierzchni drogi do przodu w celu odwodnienia.
krok 12
układać płyty chodnikowe, aby uzyskać powierzchnię pierwszego bieżnika. Użyj pełnego łoża zaprawy i zaprojektuj płytę około 25 mm przed dopalaczem, aby utworzyć nos. Połóż płytę z lekkim spadkiem w kierunku przodu, aby woda mogła spływać.,
krok 13
Zbuduj kolejny pion na tylnej krawędzi pierwszego bieżnika. Upewnij się, że dopalacz jest pionowy – użyj warstwy zaprawy, aby dostosować się do lekkiego nachylenia drenażu bieżnika.
krok 14
upewnij się, że górny bieżnik jest wyrównany z otaczającym podłożem. W razie potrzeby należy pochylić podłoże w kierunku bieżnika lub lekko podnieść bieżnik – nie więcej niż 15 mm.
krok 15
wypełnić między płytami bieżnika zaprawą lub ostrym piaskiem. Jeśli używasz zaprawy, odczekaj około 24 godzin przed użyciem kroków, aby umożliwić ustawienie zaprawy.,
nachylenie bieżnika do drenażu
Krok 1
wyrównanie nawierzchni drogi nieco wyżej z tyłu stopnia. Pochyl powierzchnię, aby wyrównać ją do góry dopalacza z przodu.
Krok 2
aby sprawdzić nachylenie, połóż poziom spirytusowy od tyłu do przodu za pomocą drewnianej listwy o grubości 10 mm pod przednią krawędzią, na dopalaczu. Zbuduj z tyłu zbocza, aż poziom spirytusu będzie poziomy z drewnianą listwą na miejscu.
Krok 3
sprawdź, czy obszar bazy drogowej jest równy z boku na bok.,
TIP
aby zaoszczędzić zużycie trawnika u podstawy schodów, połóż płytę chodnikową przed dolnym stopniem. Wytnij powierzchnię murawy o odpowiedniej wielkości i głębokości, a płytę połóż na warstwie ostrego piasku o głębokości 25 mm.
Dodaj komentarz