HMS Bounty, The MUTINY, HMS PANDORA AND the PITCAIRN ISLANDS
HMS Bounty był pierwotnie statkiem handlowym o nazwie Bethia i został zbudowany w Hull w 1784 roku. W 1787 roku okręt został zakupiony przez Admiralicję w celu odbycia rejsu na głęboki Pacyfik., Zamówienie na tę wyprawę zostało wywołane zainteresowaniem brytyjskich władz w Indiach Zachodnich propozycją wprowadzenia tahitańskiego chleba do Kolonii. Argumentowano, że uprawa ta byłaby odpowiednia dla niewolników na plantacjach cukru, ponieważ była tania w produkcji i mogła rosnąć przez cały rok. W maju 1787 roku, po konsultacji z Sir Josephem Banksem, prezesem Royal Society, Król Jerzy III wydał rozkaz do Admiralicji, aby podjąć wyzwanie transportu sadzonek chlebowca na Karaiby.,
Admiralicja obawiała się nie nakładania zbyt dużych nakładów na zadanie i po inspekcji kilku statków, Bethia została ostatecznie wybrana i zakupiona za 1950 funtów, jako najbardziej odpowiednia. 16 sierpnia 1787 roku, przy wsparciu i rekomendacji Josepha Banksa, dowódcą okrętu został mianowany porucznik William Bligh. Bligh stał się znany zarówno ze swoich umiejętności nawigacyjnych, jak i wiedzy o wyspach na Pacyfiku, którą pokazał towarzysząc kapitanowi Cookowi podczas jego trzeciej i ostatniej podróży dookoła świata w latach 1775-1779., Aby pomyślnie przepłynąć przez Pacyfik, Bligh był świadomy, że statek, do którego został przydzielony, będzie wymagał pewnych zmian i natychmiast zapewnił, że zostaną one wykonane. Betia została przebudowana, aby pomieścić nadchodzący ładunek owoców chlebowych. Obszar żagli został skrócony, aby wytrzymać spodziewane silne wiatry, a działa zostały umieszczone na ewentualny konflikt. Został przemianowany na HMS Bounty, aby uczcić Patronat Króla.
23 grudnia 1787 roku HMS Bounty wypłynął z Portsmouth i dotarł na Teneryfę., Bligh troszczył się o dobro załogi i zaczął wprowadzać plany, aby zapewnić im dobry stan zdrowia. Wprowadził nowy i humanitarny system zegarków, który dawał mężczyznom cztery dni wolnego i osiem godzin wolnego. Człowiekiem, którego Bligh przekazał dowodzenie nad tą strażą, był Fletcher Christian. Christian pochodził z wpływowej i arystokratycznej rodziny Manx i pływał z Blighem w dwóch poprzednich rejsach. Mówi się, że byli stanowczymi przyjaciółmi, a awans Christiana na porucznika z Bligh sprawił, że stał się drugim dowódcą Bounty., Jednak to spowodowało, że kapitan statku, John Fryer, poczuł się urażony do Bligha.
po zatrzymaniu się na Teneryfie, HMS Bounty popłynął w kierunku Przylądka Horn, by stawić czoła gwałtownym sztormom. Po niewygodnej podróży udała się na Przylądek Dobrej Nadziei. Według Bligha żaden z jego załogi nie cierpiał z powodu złego stanu zdrowia, ale podczas podróży napięcie zaczęło rosnąć. Bligh uporał się z gorącą kłótnią między Fryerem a marynarzem Matthew Quintalem z 24 batami, co zachęcało do większej wrogości wobec niego., Wielu członków załogi nie było w stanie docenić reżimu zdrowotnego odżywiania i ćwiczeń, do którego zachęcał Bligh, ani faktu, że służył on teraz jako lekarz okrętowy, po odkryciu alkoholizmu wykwalifikowanego chirurga.
26 października 1788 roku HMS Bounty zrzucił kotwicę w Zatoce Matavai Na Tahiti. Podczas gdy nagromadzenie sadzonek chlebowca zajęło tylko sześć tygodni, odejście Bounty zostało opóźnione o pięć miesięcy. Załoga Uległa klimatowi i pięknu okolicy, a także gościnności rdzennej ludności., Bligh zainteresował się badaniem Wyspy, jej mieszkańców i ich kultury. Ostatecznie „Bounty” odszedł 5 kwietnia 1789 roku, ale napięcia znów zaczęły się nasilać. Klimat był wilgotny, a statek stał się bardziej ciasny, ponieważ chlebowiec zajął miejsce. Bligh wierzył, że to z powodu opuszczenia raju na Tahiti doszło do rozdrobnienia porządku wśród jego załogi.
ewentualny bunt został sprowokowany błahą sprawą dotyczącą kradzieży niektórych orzechów kokosowych., Bligh był już wściekły rosnącą obojętnością części załogi na ich obowiązki. W szczególności Christian stawał się coraz bardziej wzburzony po otrzymaniu ciężaru słownych ataków Bligha. Szczep osiągnął swój szczyt, gdy Bligh publicznie oskarżył go o kradzież kokosów ze sklepu okrętowego. Upokorzony Christian zdecydował się na honorową ucieczkę ze statku na pobliską wyspę. Po zapoznaniu się z sympatią innych niezadowolonych członków załogi do jego sytuacji, Christian zdecydował, że to Bligh powinien opuścić Bounty., Rankiem 28 kwietnia 1789 roku buntownicy wciągnęli Bligha na pokład statku i pomimo jego próśb do Christiana o wzajemne przebaczenie, został wyrzucony na brzeg. Dziewiętnastu innych członków załogi, którzy zdecydowali się pozostać lojalni wobec Bligha, zostało wysłanych na Start, aby do niego dołączyć.
pod dowództwem Christiana HMS Bounty powrócił na Tahiti, aby zebrać zwierzęta, mężczyzn i kobiety. Christian zamierzał znaleźć osadę na Tubuai, ale po znalezieniu się uwikłanym w tamtejsze konflikty, popłynął z powrotem na Tahiti., Christian znalazł teraz szesnastu buntowników, którzy opuścili go, ale z ośmioma lojalnymi zwolennikami i grupą Tahitańskich mężczyzn i kobiet, opuścił Tahiti NA Bounty, po raz ostatni 23 września 1789 roku. Zdając sobie sprawę, że zaludnione wyspy nie mogą zagwarantować bezpieczeństwa, Christian skierował swoją uwagę na odległą, niezamieszkaną wyspę, którą znalazł na podstawie wykresów Bligha, znaną jako Wyspa Pitcairna. Christian wykazywał swoje własne cechy nawigacji i przywództwa, zabierając Nagrodę na prawie 2000 mil do nieprawidłowo wyczarterowanego terytorium.,
HMS Bounty dotarł na wyspę Pitcairn 15 stycznia 1790 roku, a jej załoga zaczęła budować osadę, gdy okazało się, że ziemia jest zamieszkana. Nagroda została pozbawiona wszystkiego, co można było wykorzystać, a następnie podpalona i zniszczona. Optymistyczne założenie ugody Pitcairn doprowadziłoby ostatecznie do niezadowolenia i rozlewu krwi. W 1793 roku wybuchł konflikt z niechęcią Tahitańczyków do założeń białych buntowników o supremacji i przywilejach., Wielu zostało zabitych w wyniku przemocy, w tym, jak się powszechnie uważa, Fletcher Christian.po zrzuceniu HMS Bounty Bligh i jego dziewiętnastu lojalistów rozpoczęli epicką podróż do pobliskiej holenderskiej kolonii Timor w zatłoczonym starcie przez prawie czterdzieści siedem dni i 3600 Mil. Wielkim osiągnięciem bligha w tej sytuacji było to, że nawigował po starcie bez pomocy mapy lub jakichkolwiek środków do uzyskania długości geograficznej., Walcząc o przetrwanie, Bligh stworzył bardzo dokładne mapy i badania mórz i terenu, takich jak wyspy Fidżi i północno-wschodnie wybrzeże Australii. 17 czerwca 1789 roku start dotarł ostatecznie do miasta Coupang w Timorze. 14 marca 1790 roku Bligh wrócił do Portsmouth i zaczął publikować swoje relacje z buntu i podróży do Timoru w lipcu tego samego roku. Bligh został okrzyknięty bohaterem.,
Admiralicja była zdecydowana zrobić przykład buntowników i wysłała HMS Pandora, pod dowództwem kapitana Edwarda Edwardsa, aby ich pojmać. Bligh musiał stanąć przed sądem wojennym, aby odpowiedzieć za utratę HMS Bounty, ale inni członkowie załogi byli zobowiązani do udziału w procesie. HMS Pandora dotarł do Zatoki Matavai 23 marca 1791 roku, a czternastu z szesnastu rebeliantów zostało aresztowanych (pozostali dwaj zginęli wcześniej). Nie mogąc odnaleźć Christiana i jego ośmiu zwolenników, Edwards wyruszył z Tahiti., Niestety, Pandora uderzyła w skały na Wielkiej Rafie Koralowej Australii i czterech kolejnych buntowników straciło życie. Po powrocie do Anglii 19 czerwca 1792 roku, ocalali buntownicy rozpoczęli proces we wrześniu następnego roku na HMS „Duke”. Trzy z nich zostały publicznie powieszone na pokładzie HMS „Brunswick”, podczas gdy pozostali zostali uniewinnieni.,
pozostali buntownicy, zwłaszcza Peter Heywood i James Morrison, zyskali duży rozgłos podczas sądu wojennego, a następnie opublikowali własne relacje z buntu, które przedstawiały Williama Bligha jako przerażającego dowódcę, którego nadużywanie władzy doprowadziło załogę do buntu. Edward Christian, profesor prawa w Cambridge, starał się chronić reputację swojego brata Fletchera i sporządził potępiający opis przywództwa Bligha w dodatku do opublikowanego protokołu z postępowania sądowego., Gdy w sierpniu 1793 roku, po udanej drugiej próbie przetransportowania breadfruit na Karaiby, nowo awansowany Kapitan Bligh powrócił do Anglii, spotkał się z mniej entuzjastycznym przyjęciem.
w lutym 1808 roku, prawie dwadzieścia lat po buncie, Kapitan Folger z amerykańskiego statku Topaz, wylądował na wyspie Pitcairn, ze zdziwieniem stwierdzając, że jest zamieszkana. Tam poznał Alexandra Smitha (znanego również pod pseudonimem John Adams), jedynego ocalałego z buntowników, który był teraz głową społeczności odległej wyspy., Postanowiono opuścić osadę w spokoju.
Dodaj komentarz