ufasz swojemu samochodowi. Możesz o tym nie myśleć, ale wierzysz, że pewne funkcje będą występować bez przerwy. Możesz być świadomy małych irytacji lub problemów, ale ufasz, że po uruchomieniu samochodu będziesz mógł dojechać do miejsca docelowego i wyłączyć zapłon, dopóki nie będziesz gotowy do jazdy ponownie.
gdy silnik Ci zgaśnie, natychmiast zniknie ślepe zaufanie do Twojego pojazdu. Czy to się powtórzy? Co to spowodowało? Musisz to obejrzeć? Czy nadal można prowadzić? Nagle kwestionujesz niezawodność swojego pojazdu., Co spowodowało zatrzymanie samochodu?
istnieje wiele problemów z pojazdami, które mogą powodować opóźnienie. Oto tylko próbka najczęstszych problemów.
Układ paliwowy
niezależnie od tego, czy jest to problem z jakością paliwa, dostawą paliwa lub problemem wtryskiwaczy paliwa, Układ paliwowy może być przyczyną opóźnienia samochodu. Trzy rzeczy z układu paliwowego może spowodować, że silnik stoi: złe paliwo, zbyt mało paliwa, i zbyt dużo paliwa.
gdy słaba jakość paliwa jest problemem, proces spalania silnika nie jest wydajny. Jeśli w paliwie znajdują się zanieczyszczenia lub woda, może wystąpić przerwa w zapłonie., Dzieje się tak, gdy świeca zapłonowa nie jest w stanie zapalić lub paliwo w silniku nie jest w stanie spalić. Może to spowodować potknięcie lub może spowodować zatrzymanie silnika, jeśli dzieje się to konsekwentnie.
Twój silnik może się zepsuć, jeśli jest głodny paliwa. Jeśli pompa paliwowa nie dostarcza wystarczającej ilości paliwa do silnika lub jeśli mieszanka powietrze/paliwo jest zbyt chuda, silnik nie wytwarza wystarczającej ilości spalania w cyklu zasilania, aby utrzymać pracę i zatrzyma się. Może to spowodować wadliwa pompa paliwa lub nieprawidłowy rozrząd.
jeśli silnik jest zbyt tankowany, może to spowodować jego zatrzymanie., Bardziej znany jako zalanie, nadmierne tankowanie moczy świece zapłonowe i nie są w stanie zapalić paliwa w cylindrze. Powoduje to niewypał, który może spowodować zatrzymanie silnika. Wadliwe wtryskiwacze paliwa i zły czas mogą powodować nadmierne tankowanie.
nieprawidłowy rozrząd
ściśle związany z układem paliwowym jest rozrząd silnika. Pasek rozrządu lub łańcuch synchronizuje różne części silnika, dzięki czemu może pracować wydajnie i prawidłowo. Wiele nowoczesnych systemów silników wykorzystuje zmienny rozrząd rozrządu w celu optymalizacji zużycia paliwa i produkcji energii., Jeśli zmienny czas rozrządu jest nieprawidłowy, może to spowodować zatrzymanie silnika przed nadmiernym tankowaniem lub głodem silnika gazowego.
Jeśli pasek rozrządu lub łańcuch omija ząb lub więcej, silnik może i często się zatrzymuje. Górny koniec silnika nie obraca się w czasie z dolnym końcem. Może to spowodować nie tylko zatrzymanie silnika, ale w niektórych przypadkach może spowodować wewnętrzne uszkodzenie silnika.
powietrze jest dla silnika równie ważne jak paliwo. Bez powietrza silnik po prostu nie uruchomi się., W rzeczywistości powietrze może być jeszcze ważniejsze, ponieważ do prawidłowego spalania silnik potrzebuje 15 części powietrza do 1 części benzyny. Czyste powietrze jest wciągane przez filtr powietrza, a następnie dozowane do silnika za pomocą czujnika MAP (ciśnienia w kolektorze) lub MAF (przepływu powietrza w kolektorze). Tak czy inaczej, jeśli silnik nie dostanie odpowiedniego dopływu powietrza, będzie się bogaczył i zużywał zbyt dużo paliwa. Jeśli dopływ powietrza jest zbyt wysoki dla wprowadzanego paliwa, działa zbyt chude. Oba warunki mogą spowodować zatrzymanie silnika.,
problemy elektryczne
nowoczesne pojazdy wyposażone są w moduły sterujące wszystkim, od nagrzewnicy i klimatyzacji po sterowanie silnikiem. Pojazdy mogą być wyposażone w dziesiątki różnych komputerów i modułów. Komunikacja pomiędzy tymi modułami odbywa się za pomocą okablowania, przy czym najczęściej stosuje się magistralę Controller area network lub Canbus. Ponieważ jest bardzo zaawansowany technologicznie, każdy z kilku przewodów lub modułów może zawieść i spowodować brak komunikacji. Silnik może się zatrzymać, ponieważ systemy nie są świadome tego, co robią.,
wyszkolony technik musi sprawdzić i zdiagnozować te problemy elektryczne, ponieważ specjalistyczne komputery i narzędzia są wymagane do diagnozowania problemów komunikacyjnych.
problemy ze skrzynią biegów
możesz nie brać pod uwagę możliwości, że Twoja skrzynia biegów może spowodować zatrzymanie silnika. Jest to jednak możliwe. Skrzynia biegów z przekładnią może stać nieruchomo na przystanku, ponieważ konwerter momentu obrotowego umożliwia jej poślizg. Jeśli w skrzyni biegów występuje problem z ciśnieniem wewnętrznym, przemiennik momentu obrotowego może się zablokować i spowodować zatrzymanie pojazdu na biegu jałowym., Chociaż nie tak powszechne jak inne warunki przeciągania, jest to możliwe.
Dodaj komentarz