Jeśli tylko jeden tłok hydrolocks i silnik nadal się porusza, nie będzie głośny pisk hałasu. Biorąc pod uwagę, że większość głównych elementów wewnętrznych została zniszczona, wymiana silnika jest zwykle bardziej opłacalna niż przebudowa. Jeśli silnik hydrolizuje się na biegu jałowym, może po prostu zatrzymać się i odmówić włączenia rozrusznika. Nie może być żadnych wewnętrznych uszkodzeń komponentów., Rektyfikacja polega na usunięciu świec zapłonowych lub wtryskiwaczy, a następnie włączeniu silnika na rozruszniku; spowoduje to wydalenie cieczy z cylindra lub cylindrów. Po ponownym złożeniu silnik powinien uruchomić się normalnie. Hydrolock był jednak objawem, a nie przyczyną. Jeśli ciecz została wprowadzona do cylindra przez uszkodzony element, zazwyczaj uszczelkę głowicy, należy to zdiagnozować i naprawić. Ponadto woda działa korozyjnie na wewnętrzne części silnika. Jeśli woda znajdowała się w stojącym silniku przez dłuższy czas, mogła spowodować powstawanie opasek rdzy wewnątrz cylindra., Trzeba by je rozwiązać, a tłoki być może wymienić.
Dodaj komentarz