do czego służy Sprężarka prądu przemiennego?

sprężarki klimatyzacji to urządzenia ratujące życie dla kierowców mieszkających w gorącym klimacie lub doświadczających tylko letnich miesięcy w zimnych obszarach. Szczerze mówiąc, sama idea AC jest już obiecująca. Jednak nie powinno być specjalne sprężarki powietrza, aby to pojęcie w rzeczywistości.

wynalazek AC nie miał nic wspólnego z samochodami. Dlatego sprężarki powietrza istnieją po to, aby standardowy system AC był kompatybilny z samochodami., Teraz, gdy zdaliśmy sobie sprawę, że klimatyzatory to coś więcej niż tylko zapewnienie nam chłodnej temperatury, dowiedzmy się odpowiedzi na to pytanie: „do czego służy sprężarka prądu przemiennego?”

Jak ważny jest czynnik chłodniczy?

przede wszystkim trzeba najpierw poznać funkcję czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji samochodu. Poza tym czynnik chłodniczy i sprężarki powietrza idą w parze.

najprostszym sposobem wyjaśnienia celu czynnika chłodniczego jest to, że jest to rodzaj płynu, który zamienia gorące powietrze w zimne powietrze., Znaczenie czynnika chłodniczego jako płynu samochodowego jest porównywalne z płynem przeciw zamarzaniu i olejem. Odmrażacz jest jednym z czynników, które umożliwiają ludziom korzystanie z samochodów podczas zimnej pogody lub Pory roku. Tymczasem olej jest tak niezbędny do ruchu samochodu, że każdy pojazd musi mieć filtr, aby zapewnić jego maksymalną wydajność.

czynnik chłodniczy występuje w dwóch głównych formach: R-12 i R-134a. w przeszłości R-12 był pierwotnym typem. Jednak w 1994 roku Stany Zjednoczone zakazały stosowania płynów chlorofluorowęglowych po udowodnieniu, że CFM ma zły wpływ na warstwę ozonową., Niestety, R-12 był wypełniony CFM.

Po latach badań i eksperymentów, R-134a jest teraz bezpieczniejszą alternatywą w porównaniu do R-12. Nadal ma chemikalia, ale przynajmniej nie ma silnego wpływu na środowisko w przeciwieństwie do tych ostatnich.

jakie są części układu AC?

aby lepiej zrozumieć funkcje sprężarki prądu przemiennego, najpierw zapoznaj się z komponentami całego systemu.

• Skraplacz

  Ten komponent wytwarza zimny płyn, przekształcając właściwości gorącego gazu., Zwykle znajduje się przed grzejnikiem. Ze sprężarki powietrza gorący gaz jest wypromieniowywany przez skraplacz. Następnie skraplacz kontynuuje zmniejszanie ciśnienia, chłodzenie i skraplanie go do suszarki.

  

• Parownik

  za chłodzenie powietrza i jego uwolnienie od wilgoci odpowiada parownik. Gdy tylko włączysz klimatyzację, parownik sprawi, że poczujesz się chłodno w ciągu zaledwie kilku sekund. Jest to w rzeczywistości ostatni element, zanim chłodne powietrze ostatecznie dotrze do przedziału pasażerskiego., Jest strategicznie zlokalizowany za pulpitem nawigacyjnym. Jednocześnie musi absorbować ciepło z obszaru pasażera, aby całkowicie ustąpić niskiej temperaturze.

• sprzęgła

  Po naciśnięciu przycisku w celu włączenia prądu przemiennego sprzęgło aktywuje sprężarkę powietrza za pomocą elektromagnetyzmu. Ma na celu zwiększenie ciśnienia czynnika chłodniczego, aby przejść przez skraplacz, aż dotrze do parownika. Następnie Przełącznik sprzęgła rowerowego reguluje lub mierzy temperaturę wewnątrz parownika, aby zapobiec całkowitemu zamarznięciu elementu.,

  

• Zawór rozprężny

  musi być coś, co dzieli parownik i skraplacz. Dobrze, że system AC ma rurę kryzy lub zawór rozprężny. Począwszy od skraplacza, Zawór rozprężny mierzy ciśnienie i ciepło. Tymczasem ze względu na parownik kontroluje ciśnienie czynnika chłodniczego.

  rura kryzy, mimo że jest podobna do zaworu rozprężnego, ma dodatkową odpowiedzialność. Pomaga również oddzielić zanieczyszczenia od części układu AC.,

• Akumulator

  Więcej o rurkach kryzowych, to, czego te elementy potrzebują, to akumulator, a nie suszarka. Akumulator usuwa wilgoć i brud z powietrza, które przechodzi przez cały system AC. Kontroluje również czynnik chłodniczy, który wchodzi do parownika. Jest to ważne, ponieważ zbyt dużo czynnika chłodniczego jest szkodliwe dla sprężarki powietrza.

  

• suszarka

  podczas gdy akumulatory są przeznaczone do rur kryzowych, odbiorniki lub suszarki pracują z zaworami rozprężnymi., Koncentrują się one na utrzymaniu sprężarki powietrza w czystości przed wilgocią, brudem i innymi szkodliwymi substancjami.

  wspominaliśmy wcześniej, że parownik pochłania ciepło z kabiny pasażerskiej. Aby uniknąć ryzyka dla systemu klimatyzacji z powodu szkodliwych elementów powietrza, suszarka zbiera wszystkie zanieczyszczenia-stałe lub ciekłe-z filtrowanego gazu.

  

  Filtrowanie powietrza jest niezbędne, aby zapobiec przedostawaniu się wody do sprężarki powietrza. Zapobiega również mieszaniu się wilgoci z czynnikiem chłodniczym., Gdy wilgoć i czynnik chłodniczy mieszają się ze sobą, uwalniają kwaśne zanieczyszczenia wokół systemu.

• Sprężarka

  na koniec omówimy w skrócie funkcję sprężarki prądu przemiennego. Zasadniczo bez sprężarki cały system nigdy nie wytworzy chłodnego powietrza. System nadal byłby w stanie wchłonąć powietrze atmosferyczne przedziału pasażerskiego, ale to wszystko. Nie byłoby cyklu, rzucając ideę systemu.,

  jako rozgrzewka dla szczegółowego wyjaśnienia, co robi sprężarka prądu przemiennego, głównym celem tego komponentu jest ciśnienie na czynnik chłodniczy i zmiana temperatury po włączeniu.

Do czego służy Sprężarka prądu przemiennego?

sprężarka powietrza jest wyzwalaczem do uruchomienia układu AC i nadzorcą, aby utrzymać cykl. Aby uzyskać większą głębię, przejrzyjmy jeszcze raz cały system, aby uzyskać jaśniejszy obraz tego, co robi sprężarka prądu przemiennego.

pierwszą rzeczą, którą aktywujesz zaraz po naciśnięciu przycisku AC, jest sprężarka powietrza., Aby uruchomić system, sprężarka kontroluje temperaturę i ciśnienie czynnika chłodniczego. Następnie czynnik chłodniczy przechodzi skraplacz do ostygnięcia. Następnie wchodzi do suszarki w celu eliminacji zanieczyszczeń. Po zakończeniu filtrowania Zawór rozprężny obniża ciśnienie.

w końcu czynnik chłodniczy wchodzi do parownika, wyjątkowo zimny i całkowicie wolny od wilgoci. Jest to powód, dla którego dmuchawa może wypompować chłodne powietrze w całym przedziale pasażerskim.,

co powinniśmy wiedzieć o konserwacji sprężarek prądu przemiennego?

wiedziałbyś, czy wszystko jest w porządku w systemie klimatyzacji twojego samochodu, jeśli przedział pasażerski jest już zimny w ciągu pierwszych kilku minut od aktywacji, niezależnie od tego, jak gorąco jest na zewnątrz. Z drugiej strony, jest oczywiste, że coś jest nie tak, jeśli trwa zbyt długo, aby samochód się ochłodził.

przy naprawianiu AC dwie opcje to doładowanie i wymiana, w zależności od poziomu awarii. Nie zalecamy majsterkowania i konserwacji, chyba że jesteś profesjonalistą., Obwód układu AC jest zbyt skomplikowany, co ma wiele wspólnego z funkcją sprężania czynnika chłodniczego przez sprężarkę. Tylko doświadczeni technicy mogą rozwiązać problemy związane z pojazdem AC.

podsumowanie

aby odświeżyć naszą pamięć o odpowiedziach na pytanie „do czego służy sprężarka prądu przemiennego”, słowem kluczowym jest czynnik chłodniczy. Mimo że czynnik chłodniczy jest wspólnym mianownikiem wszystkich elementów systemu, sprężarka powietrza jest powodem, dla którego płyn ten jest w stanie przejść przez każdą sekcję podczas zmian ciśnienia i temperatury., To jest powód, dla którego wszystko w systemie działa razem.

aby dowiedzieć się więcej o mniej znanych częściach samochodowych, poznaj główne funkcje tulei, zacisków hamulcowych i przegubów kulowych.