dlaczego Connecticut potrzebuje testów emisji?
każdego lata powietrze Connecticut przekracza federalne normy zdrowotne dotyczące ozonu. Samochody i lekkie ciężarówki stanowią znaczącą część problemu ozonu w całym kraju. Nawet jeśli tego nie widzisz, zanieczyszczenie ozonem jest rzeczywistością również w Connecticut.,
Ustawa o czystym powietrzu, uchwalona przez Kongres, dała główną odpowiedzialność Agencji Ochrony Środowiska (EPA) za regulację wymagań kontroli emisji w „mobilnych źródłach”, takich jak samochody i lekkie ciężarówki. Jednak układy kontroli emisji nie zawsze działają tak, jak zostały zaprojektowane przez cały okres użytkowania pojazdu. Rutynowe starzenie się, zły stan dostrojenia i kontrola emisji może zwiększyć emisję pojazdu.
chociaż ustawa o czystym powietrzu jest Prawem Federalnym obejmującym cały kraj, większość pracy jest wykonywana przez każde państwo., EPA uznaje, że sensowne jest, aby Państwa przejęły inicjatywę w realizacji ustawy o czystym powietrzu, ponieważ problemy z kontrolą zanieczyszczeń często wymagają szczególnego zrozumienia lokalnego środowiska. Obszary kraju, w których poziom zanieczyszczenia powietrza często przekracza krajowe normy jakości powietrza atmosferycznego, nazywane są „obszarami, w których nie osiągnięto osiągnięcia”. Państwa, które nie osiągnęły obszarów były zobowiązane do opracowania Państwowego planu wdrażania (SIP), który szczegółowo opisuje, w jaki sposób państwo będzie kontrolować zanieczyszczenia, które wpływają na te obszary. W SIP Connecticut znajduje się program emisji pojazdów Connecticut.,
aby wdrożyć program emisji Connecticut, stan Connecticut połączył zasoby Departamentu pojazdów silnikowych (DMV) i technologii Applus, administratora programu. DMV zapewnia ogólny nadzór nad programem emisji; Applus Technologies zapewnia ogólne zarządzanie programem, sprzęt testujący i serwis, szkolenie inspektorów i relacje z kierowcami.
Dodaj komentarz