w ostatni poniedziałek mieliśmy naszą pierwszą okazję doświadczyć nowego 777-300ER United (77W), wraz z wycieczką od dyrektora generalnego linii lotniczych, Oscara Munoza. I podczas gdy klasa biznes jest ogromna poprawa w stosunku do miejsc 2-4-2 United lata na wielu swoich innych międzynarodowych samolotów, gospodarka jest zupełnie inna historia.
w tym konkretnym modelu 777 fotele economy mierzą zaledwie 17 cali szerokości, w porównaniu do modelu up to 17.,3 cale na 787 i do 18 cali na 767s United i prawie wszystkie 777-200s. ten dodatkowy cal robi ogromną różnicę, zwłaszcza jeśli jesteś na tyle nieszczęśliwy, aby mieć szczególnie szerokie ramiona.
kabina ekonomiczna
zanim za bardzo podniecisz się poniższymi zdjęciami – oooooh nowy zapach samolotu! – nie popełnij błędu; gospodarka 3-4-3 na 777 jest napięta. Aby umieścić 17 cali w perspektywie, najnowsze 737s United (kręgosłup krajowej floty) oferują do 17.,3 cale przestrzeni, więc będziesz miał więcej miejsca na ramiona na 45-minutowym przeskoku Z Newark do Bostonu niż na 14-godzinnej wędrówce z San Francisco do Hong Kongu.
mając to na uwadze, postarajmy się, aby to doświadczenie było dla Ciebie jak najbardziej komfortowe.
United ma 102 miejsca w autobusie Economy Plus i 204 miejsca w autokarze rozkładanym między trzema kabinami — wszystkie w konfiguracji 3-4-3. Pierwsze cztery rzędy znajdują się w mini-kabinie i prawdopodobnie znajdziesz je jako najbardziej ciche., Ale najlepsze miejsca w domu (oczywiście poza kabinami Polarisa) znajdują się w trzeciej kabinie Ekonomicznej, w rzędzie 39 (więcej o tym wkrótce).
TPG miał ubaw w pustej sekcji ekonomicznej podczas naszego lotu przedpremierowego na początku tego tygodnia, ale twoje doświadczenie będzie prawdopodobnie zupełnie inne.
Po pierwsze dobra wiadomość — to zupełnie nowy samolot, więc wszystko jest lśniące i świeże.
ponadto, każdy fotel ma swój własny ekran dotykowy w locie systemu rozrywki (ten sam model można znaleźć w niektórych innych samolotów szerokokadłubowych UA) i przyzwoitych rozmiarów stolik.,
otrzymasz również port ładowania USB i wspólne gniazdko elektryczne (zlokalizowane między siedzeniami).
złą wiadomością jest to, że siedzenia są wąskie i szczególnie blisko siebie — innymi słowy, jeśli zarezerwujesz 777-300ER mając nadzieję na ulepszenie do nowej, krzykliwej kabiny Polarisa United i skończysz utknąć w autokarze, będzie to bardzo długi lot przez Pacyfik.,
które Miejsca wybrać (Economy Plus)
jak zauważa mój kumpel Jason Rabinowitz, nie ma wiele do polubienia w układzie siedzeń economy na 777-300ER United:
To powiedziawszy, znalazłem kilka (bardzo ograniczoną liczbę) przyzwoitych opcji — i, nic dziwnego, większość z nich jest oznaczona jako Economy Plus.
moim pierwszym wyborem będą fotele w przejściu i oknie w rzędzie 39 — mówimy o 39A, 39C, 39J i 39L. fotele te znajdują się z Przodu trzeciej kabiny ekonomicznej, a ponieważ są one Economy Plus, osoby nie-elity będą musiały zapłacić dodatkowo (186 USD przy lotach z SFO do HKG).,
fotele w rzędzie 24 zapewniają również ogromną ilość miejsca na nogi, ale należy pamiętać, że drzwi wyjściowe ograniczają nieco przestrzeń przy siedzeniach przy oknie (24A i 24L). Te miejsca są również $ 186 up-sell ($179 dla środkowych siedzeń). Należy pamiętać, że rzędy 19, 24, 39 i cztery środkowe siedzenia w rzędzie 40 nie oferują miejsca pod siedzeniem.
poza tym, podoba mi się większość siedzeń przy oknie w sekcji Economy Plus, biorąc pod uwagę, że będziesz miał 34 cale boiska zamiast 31. Fotel przy oknie w mini-kabinie, 21L, na zdjęciu poniżej., Należy pamiętać, że pasażerowie economy nie otrzymują Saks Fifth Avenue poduszki i koce — były one dostępne tylko w tym specjalnym locie przedpremierowym.
jakie fotele wybrać (ekonomiczne)
bądźmy realni — nie ma co lubić w każdym fotelu o szerokości 17 cali z zaledwie 31 calami boiska. To powiedziawszy, było kilka miejsc, których nie nienawidziłem. Jeśli podróżujesz tylko z jedną osobą i nie masz dostępu do darmowego Economy Plus, wybrałbym albo 50A i 50b, albo 50k i 50L — jedyne przyzwoite sparowane miejsca w samolocie.,
Po tym, większość siedzeń jest mniej lub bardziej identyczna (z kilkoma wyjątkami poniżej), choć siedzenia w środku każdej kabiny będą prawdopodobnie miały mniejszy ruch niż te z przodu lub z tyłu.
jakich siedzeń unikać
najpierw unikałbym siedzeń przy ścianie przegrody (zazwyczaj w ostatnim rzędzie kabiny), ponieważ rozkładanie będzie ograniczone. Obejmuje to miejsca 51A i B (na zdjęciu powyżej), wraz z 51K i L. w tej kategorii będziesz również chciał pominąć 22DEFG, 37ABC, 37defg, 37jkl i cztery miejsca w rzędzie 52.,
Po tym, należy bezwzględnie unikać któregokolwiek z siedzeń Środkowych — gdzie TPG ukrywa się poniżej) – oznacza to, że nie należy wybierać siedzeń B, E, F lub K.
środkowe siedzenia w normalnym economy są jeszcze mocniej ściśnięte niż te w Economy Plus (TPG uznał to miejsce „F” za szczególnie dopasowane, ale z drugiej strony, ma 180 cm wzrostu).
dodatkowo, bloger Seth Miller (z wędrujących Aramejczyków) dołączył do nas w locie przedpremierowym i przyniósł ze sobą linijkę do pomiaru siedzeń, odkrywając, że siedzenia w alejkach są faktycznie węższe, na 16,75 cala.,
Bottom Line
na 777-300ER prawdopodobnie nie spodoba ci się Ekonomia tak samo jak pokochasz siedzenia na „spiczastym końcu” — czyli te w kabinach klasy biznesowej Polaris. Jeśli lecisz w autokarze, najlepszym scenariuszem byłoby zdobycie całego środkowego rzędu, dając Ci przestrzeń do rozciągnięcia, a może nawet stworzenie własnej sytuacji „podniebnej kanapy”.
W Przeciwnym Razie jest to samolot, którego będziesz chciał uniknąć., Choć może wydawać się ekscytujące, aby latać na zupełnie nowym samolocie, United będzie korzystać z 777-300ERs na niektórych swoich najdłuższych lotów, a to dużo czasu, aby być zgnieciony w ciasnym fotelu ekonomicznym. Jeżeli podczas wyszukiwania lotu na United.com, nie byłoby złym pomysłem, aby rozważyć inne opcje, jak również.,R: Polaris Business Class
iv
oferta powitalna: 60 000 punktów
wycena bonusu TPG*: 1 200 USD
najważniejsze cechy karty: 2x punkty za wszystkie Podróże i posiłki, punkty przekazywane do kilkunastu partnerów turystycznych
*wartość bonusu to szacunkowa wartość obliczona przez TPG, a nie wystawcę karty., Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.
Aplikuj teraz
więcej informacji
- Zdobądź 60 000 punktów bonusowych po wydaniu 4 000 $na zakupy w ciągu pierwszych 3 miesięcy od otwarcia konta. To $ 750, gdy wymienisz je w Chase Ultimate Rewards®. Plus Zarabiaj do $50 w kredytach wyciągowych na zakupy w sklepie spożywczym.
- 2X punkty za posiłki w restauracjach, w tym kwalifikujące się usługi dostawy, jedzenie na wynos i jedzenie na mieście oraz podróż & 1 punkt za dolara wydanego na wszystkie inne zakupy.,
- zyskaj 25% więcej wartości, gdy wymienisz pieniądze na podróż Za Pośrednictwem Chase Ultimate Rewards®. Na przykład punkty 60,000 są warte $750 w kierunku podróży.
- z Pay Yourself Back℠, twoje punkty są warte 25% więcej podczas bieżącej oferty, gdy wymieniasz je na kredyty na wyciąg z istniejących zakupów w wybranych, obrotowych kategoriach.
- Otrzymuj nieograniczone dostawy z opłatą za dostawę 0 $i obniżonymi opłatami serwisowymi przy kwalifikujących się zamówieniach powyżej 12 $przez co najmniej rok dzięki dashpass, usłudze subskrypcyjnej DoorDash. Aktywuj do 12/31/21.,
- Zdobądź 2x łączne punkty na maksymalnie 1000 $W zakupach w sklepie spożywczym miesięcznie od 1 listopada 2020 do 30 kwietnia 2021. Obejmuje kwalifikujące się usługi odbioru i dostawy.
oświadczenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autora, a nie Opinie jakiegokolwiek banku, wystawcy kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hoteli, i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez żaden z tych podmiotów.
Zastrzeżenie: poniższe odpowiedzi nie są dostarczane ani zlecane przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku., Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.
Dodaj komentarz