przepisy NASCAR z 2015 r. przedstawiły również inne zmiany, takie jak wymiana podnośników z zaworem płaskim NA Podnośniki z zaworem rolkowym, opcjonalny regulowany drążek gąsienicowy kierowcy, niższe rzadkie przełożenia różnicowe ukierunkowane na 9000 obr. / min, minimalna redukcja masy pojazdu o 50 funtów przy użyciu redukcji balastu i zaktualizowane formaty kwalifikacji dla wszystkich torów. W Regulaminie dodano opony przeciwdeszczowe do jazdy po drogach, tylne migające światło przeciwdeszczowe, defogger i wycieraczki.,
te zasady określają również zasady testowania, które wymuszają zakaz wszystkich prywatnych testów zainicjowanych przez zespół. Jedynymi dozwolonymi testami są NASCAR lub Goodyear. Ponadto NASCAR nie prowadzi już przedsezonowych testów przed otwarciem sezonu Daytona 500 na torze Daytona International Speedway.
inne zmiany obejmują nowy proces urzędowania, który wymaga systemu przechwytywania i dziennika danych używanych w inspekcjach przed wyścigiem, a także zautomatyzowanego urzędowania pit road na imprezach wyścigowych., Ponadto nowo zatwierdzone części obejmują zmienione obcinaki hamulcowe, a zaktualizowane procesy biznesowe obejmują proces zatwierdzania nowych części i elektroniczny zbiór przepisów.
Dodaj komentarz