renowacja samochodu jak to zrobić
złamana śruba lub śruba jest zmorą Auto restorers, nie wspominając już o nikim innym próbującym naprawić jakikolwiek element maszyny. Praca nie może być kontynuowana, dopóki łącznik nie zostanie usunięty, a ty oczywiście nie pozwoliłeś na dodatkowy czas, prawda? Co teraz? Jakie są alternatywy, aby wyjąć śrubę?
istnieje w rzeczywistości wiele różnych sposobów, aby uzyskać złamane śruby i wkręty., To, z jakiej metody skorzystasz, zależy od okoliczności, a także od dostępnych narzędzi. Co najmniej jednak zalecamy, aby każdy hobbysta posiadał mały zestaw Easy-Out, zestaw leworęcznych wierteł, palnik z propanem, wiertarkę elektryczną (uchwyt 3/8, zmienna prędkość i proszę, nie kupuj jednej z tych drogich wierteł zasilanych bateryjnie!) i szczypce Imadełkowe.
chwilę o tym wszystkim porozmawiamy, ale najpierw słowo o olejkach penetrujących. Są to lekkie oleje ,które (podobno) działają między zardzewiałymi nitkami i pomagają zwolnić śrubę., Chociaż prawdą jest, że — biorąc pod uwagę wystarczająco dużo czasu — te oleje pomagają, przekonasz się, że używanie ich rzadko daje natychmiastową satysfakcję. Na ogół pochłaniają dużo czasu i są przydatne w sytuacjach, w których zajętą część można zostawić na kilka dni lub nawet tygodni. Powinieneś mieć dobry wybór smarów, olejów do cięcia i olejów penetrujących, ale nie zakładaj, że nigdzie z nimi nie dojdziesz, gdy będziesz naciskany na czas.
ok, przyjrzyjmy się kilku bardziej rutynowym krokom w usuwaniu zepsutej śruby., We wszystkich przypadkach najlepszą zasadą jest zacząć od najprostszych procedur i pracować drogę stamtąd, jak każde podejście nie daje rezultatów.
Po pierwsze, załóżmy, że część jego wału wystaje z powierzchni metalu. W takich przypadkach zawsze najlepiej spróbować go usunąć, zaciskając Uchwyty Imadła (bardzo mocno!) na wał i próbuje go wykręcić. W naszym wieloletnim doświadczeniu odkryliśmy, że w około połowie prób wychodzi śruba lub śruba, więc warto spróbować.,
Jeśli nie wyjdzie to czas, aby palnik propan (lub MAPP) i podgrzać wał i otaczający metal do Matowego czerwonego koloru. W większości przypadków spowoduje to zerwanie wiązania molekularnego między gwintami ŚRUBOWYMI a tymi w materiale i pozwoli na przekręcenie śruby za pomocą uchwytów Imadła. Ciepło również trochę rozszerza metal, a wszystko to pomaga. Zbyt duże nagrzewanie powoduje jednak, że łącznik zmięknie i może się zerwać, więc nie przesadzaj. Czy trzeba wspomnieć, że tej metody nie należy stosować w sytuacjach, w których ciepło uszkodzi lub zniszczy gotową powierzchnię?,
nie zadziałało czy bolec znowu się urwał? Teraz nadszedł czas, aby wyjąć wiertło, ale najpierw musisz szlifować lub złożyć wał śruby idealnie płasko. Gdy to zrobisz, możesz użyć wiertła lub stempla centralnego, aby zlokalizować środek wału, a następnie utworzyć otwór startowy dla wiertła. Wybierz bit mniejszy niż średnica wału śruby i rozpocznij wiercenie.
w tym przypadku lepiej będzie, jeśli masz zestaw wierteł leworęcznych, ponieważ gdy już wywiercisz wystarczająco daleko w śrubę, wiertło zwiąże się i prawdopodobnie odkręci pozostały wał., Jeśli wiertło przejdzie przez wał śruby, możesz wywiercić ponownie, używając nieco większego wiertła. Ostatecznie zostaniesz pozostawiony z cienkimi resztkami nici śruby, które możesz usunąć za pomocą wybielacza dentystycznego lub uruchomić gwintujący kran do otworu, aby go wyczyścić.
Jeśli nie masz wiertła lewostronnego, powinieneś mieć łatwy zestaw. Są to małe utwardzone bity ze skręconymi rowkami ułożonymi w lewostronny wzór. Góra każdego bitu jest kwadratowa, aby umożliwić toczenie za pomocą klucza. Bity są stożkowe, więc kilka rozmiarów w zestawie pasuje do szerokiego zakresu rozmiarów śrub., Procedura polega na krótkim wywierceniu w złamany wał, wbiciu odpowiedniego wiertła Easy-Out w otwór, aż się zaklinuje, a następnie przekręceniu go za pomocą regulowanego klucza.
Jeśli wszystkie te metody nie usuną złamanej śruby (tak, zdarzało nam się to wiele razy na przestrzeni lat!) wtedy jedynym wyborem jest wywiercenie go całkowicie, co oznacza odwiercenie współpracujących gwintów, w których zamocowano śrubę. W takim przypadku będziesz musiał wkręcić nowe, większe gwinty do otworu i znaleźć Większą śrubę do użycia w tym miejscu.,
nie można użyć większej śruby ze względu na specyficzne dopasowanie lub wygląd? Cóż, w takich przypadkach można uzyskać zestaw Helicoil. Helicoil to gotowy gwintowany adapter, który wkręci się w większy otwór, którego stuknąłeś. Adapter posiada własne gwinty wewnętrzne o oryginalnym rozmiarze, dzięki czemu można zastosować odpowiednie zapięcie. Zestawy Helicoil są dostępne wszędzie tam, gdzie znajdziesz Zestawy Easy-Out (dobre sklepy z narzędziami i sprzętem, online itp.)
Dodaj komentarz