materiały
- bateria d
- Izolowany drut 22g
- 2 duże, długie, metalowe igły do szycia (oczy muszą być wystarczająco duże, aby zmieścić przewód)
- glina do modelowania
- taśma elektryczna
- nóż Hobby
- mały okrągły magnes
- cienki znacznik
procedura
- zaczynając od środka drutu, owiń drut ciasno i starannie wokół znacznika 30 razy.,
- Przesuń cewkę wykonaną z markera.
- owiń każdy luźny koniec drutu wokół cewki kilka razy, aby utrzymać go razem, a następnie skieruj przewody od pętli, jak pokazano:
Co to jest? Jaki jest jego cel?
- poproś dorosłego, aby użył noża hobby, aby pomóc Ci usunąć górną połowę izolacji drutu na każdym wolnym końcu cewki. Odsłonięty drut powinien być zwrócony w tym samym kierunku po obu stronach. Jak myślisz, dlaczego połowa drutu musi pozostać izolowana?,
- przeciągnij każdy luźny koniec cewki drutu przez duże ucho igły. Staraj się utrzymać cewkę tak prosto, jak to możliwe, bez zginania końców drutu.
- połóż baterię D bokiem na płaskiej powierzchni.
- przyklej trochę gliny modelarskiej po obu stronach baterii, aby się nie toczyła.
- weź 2 małe kulki gliny modelarskiej i przykryj ostre końce igły.,
- umieścić igły pionowo obok zacisków każdej baterii tak, aby Strona każdej igły dotyczyła jednego zacisku baterii.
- użyj taśmy elektrycznej, aby zabezpieczyć igły na końcach baterii. Cewka powinna wisieć nad baterią.
- przykleić mały magnes do boku baterii tak, aby był wyśrodkowany pod cewką.
- Podkręć cewkę. Co się dzieje? Co się dzieje, gdy kręcisz cewką w przeciwnym kierunku?, Co by się stało z większym magnesem? Większa bateria? Grubszy drut?
wyniki
silnik będzie nadal obracał się po naciśnięciu we właściwym kierunku. Silnik nie obraca się, gdy początkowe naciśnięcie jest w przeciwnym kierunku.
dlaczego?
metal, igły i drut utworzyły Obwód zamkniętej pętli, który może przenosić prąd. Prąd płynie z ujemnego zacisku akumulatora, przez obwód i do dodatniego zacisku akumulatora. Prąd w zamkniętej pętli tworzy również własne pole magnetyczne, które można określić za pomocą „reguły prawej ręki.,”Wykonując znak” kciuk w górę ” prawą ręką, kciuk wskazuje kierunek prądu, a krzywa palców pokazuje, w którą stronę jest zorientowane pole magnetyczne.
w naszym przypadku prąd przepływa przez utworzoną cewkę, która nazywa się zwornikiem silnika. PrÄ … d ten indukuje w cewce pole magnetyczne, ktĂłre pomaga wyjaĹ ” niÄ ‡ dlaczego cewka ta obraca siÄ™.
magnesy mają dwa bieguny, północny i południowy. Interakcje północ-południe trzymają się razem, a interakcje północ-północ i południe-południe odpychają się nawzajem., Ponieważ pole magnetyczne wytwarzane przez prąd w przewodzie nie jest prostopadłe do magnesu przyklejonego do akumulatora, przynajmniej część pola magnetycznego drutu odpycha się i powoduje, że cewka nadal się kręci.
Dlaczego więc musieliśmy usunąć izolację tylko z jednej strony każdego przewodu? Potrzebujemy sposobu, aby okresowo przerywać obwód, aby pulsował i wyłączał się w czasie z obrotem cewki. W przeciwnym razie pole magnetyczne cewki miedzianej zrównałoby się z polem magnetycznym magnesu i przestałoby się poruszać, ponieważ oba pola przyciągałyby się nawzajem., Sposób, w jaki ustawiamy nasz silnik sprawia, że gdy prąd porusza się przez cewkę (dając jej pole magnetyczne), cewka jest w dobrej pozycji do odpychania przez stacjonarne pole magnetyczne magnesu. Gdy cewka nie jest aktywnie odpychana (podczas tych ułamkowych interwałów sekundowych, w których obwód jest wyłączony), pęd przenosi ją, aż znajdzie się we właściwej pozycji, aby zakończyć Obwód, wywołać nowe pole magnetyczne i ponownie zostać odpychanym przez stacjonarny magnes.
Po przesunięciu cewka może się obracać aż do wyczerpania akumulatora., Powodem, dla którego magnes obraca się tylko w jednym kierunku, jest to, że wirowanie w niewłaściwym kierunku nie spowoduje odpychania się pól magnetycznych, a przyciągania.
Dodaj komentarz