niewiele tematów obrywa się wokół doków bardziej niż jaka marka zaburtowa należy umieścić na swojej łodzi. Jak wybór nowego samochodu, każdy silnik ma entuzjastów i nienawistników. Czasami trudno jest przejrzeć cały szum.
Niestety zakup łodzi nie jest tak prosty jak zakup nowego samochodu. Kadłub łodzi jest wykonany przez jedną firmę, a inna firma produkuje silnik., Dla większości żeglarzy, wybór silnika będzie drugorzędny do wyboru kadłuba łodzi chcą i mogą sobie pozwolić.
Jeśli robisz zakupy, aby odnowić swoją starszą łódź lub otrzymujesz opcję niestandardowego budowania nowej łodzi, wybranie łodzi zaburtowej staje się bardziej zadaniem. Czynniki, które należy wziąć pod uwagę, to rozmiar, moc wyjściowa i waga, a także niezawodność i łatwość obsługi.
Sprawdź mój kalkulator mocy maksymalnej, aby zobaczyć największy silnik, z którym twoja łódź może sobie poradzić.,
główni gracze na rynku silników zaburtowych
najlepsze nazwy silników zaburtowych prawdopodobnie brzmią znajomo. Pochodzą one z najpopularniejszych na świecie firm produkujących silniki, a większość z nich produkuje również samochody lub motocykle. Honda, Yamaha, Suzuki i Mercury przychodzą na myśl jako pierwsze. Nissan obecnie produkuje silniki zaburtowe pod marką Tohatsu, choć starsze roczniki noszą odznakę Nissana., Evinrude jest wyjątkiem, ponieważ marka jest kojarzona tylko z przyczepami, ale firma jest własnością tych samych osób, które produkują silniki Rotax, ATV Can-Am I skutery wodne Sea-Doo.
zakup nowej łodzi
Jeśli wybierasz się na zakupy łodzi, Marka silnika Łódź jest prawie zawsze drugorzędnym czynnikiem. Producenci łodzi współpracują z indywidualnymi firmami zaburtowymi; ich łodzie opuszczają linię montażową z uzbrojonym silnikiem. Zazwyczaj kupujący będzie miał wybór między standardową wersją z napędem silnikowym a nieco mocniejszą aktualizacją., Wybór między różnymi markami rzadko jest wyborem, chyba że masz do czynienia z niestandardowym budowniczym łodzi.
ponieważ silniki zaburtowe trwają od 20 do 30 lat lub więcej, nawet używane łodzie nie dadzą łodziowi szansy na wybór łodzi z określoną marką silnika.
porównując łodzie, inne czynniki i cechy są prawie zawsze ważniejsze niż logo na osłonie silnika. Łodzie różnią się pod względem konstrukcji i jakości produkcji tak bardzo, że głównym celem prawie każdego kupującego Łódź jest wybranie najlepszego kadłuba, na jaki mogą sobie pozwolić., Ostatecznie, zaburtowe można wymienić i wymienić, ale nigdy nie można zmienić podstawowej konstrukcji łodzi.
rzadką okazją, kiedy większość nabywców może wybrać swoją ulubioną markę silników, jest to, gdy są repowering. Może kupiłeś nową łódź bez silnika, a może podejmujesz się gruntownego remontu na ładnym starszym kadłubie. Tak czy inaczej, masz pełną kontrolę nad wyborem.
Jeśli zamówienie konkretnego typu silnika jest dla Ciebie ważne, a kupujesz nową łódź, możesz współpracować ze swoim dealerem, aby łódź została dostarczona bez zasilania., Gdy już masz Łódź, możesz zamontować na niej dowolny silnik. Może to być jednak opcja zaporowa kosztowo, więc ostrożnie schrupaj liczby. Inną opcją jest wynajęcie łodzi, aby ją wypróbować (dowiedz się więcej o wynajmie a zakupie łodzi).
technologie Silników Zaburtowych
silniki zaburtowe przeżywają pewien renesans. Proste Dwusuwowe gaźnikowe silniki zaburtowe były podstawą przemysłu morskiego przez dziesięciolecia., Następnie, w 1990 roku, rządowe normy emisji dla silników zaburtowych zostały zaostrzone, a producenci musieli podjąć decyzję. Czy powinny trzymać się silnika dwusuwowego i pracować, aby uczynić je czystszymi, czy też powinny przekształcić już czyste silniki czterosuwowe do użytku morskiego? Prawie wszyscy czołowi producenci zdecydowali się na silniki czterosuwowe.
obecnie czterosuwowe silniki zaburtowe stanowią większość rynku amerykańskiego. Postęp technologiczny i inżynieryjny pozwolił tym silnikom dorównać lub pokonać osiągi porównywalnych dwusuwów, a teraz są lżejsze i mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej., Wszystkie silniki z wyjątkiem najmniejszych są wtryskiwane paliwem, co oznacza szybki rozruch i bardziej efektywne spalanie.
Silniki Zaburtowe są dziś dostępne w każdym kształcie i rozmiarze, od 20-funtowych modeli o mocy 2 km Do V-8 400-konnych potworów. Duże łodzie rybackie na morzu są uzbrajane z trzema, czterema, pięcioma lub więcej ogromnymi zaburtami zamontowanymi z tyłu. Firmy takie jak Seven Marine przesuwają granice mocy, jaką może wyprodukować silnik zaburtowy. Firma produkuje to, co obecnie jest najmocniejsze na rynku, 627-konny V-8.
chcesz chronić swoją inwestycję? Przeczytaj moją recenzję stabilizatorów paliwa.,
nowe alternatywy dla Silników Zaburtowych benzynowych
Jeśli jesteś na rynku mniejszych silników zaburtowych, istnieje kilka opcji innych niż standardowe modele benzynowe, które mogą być warte rozważenia. Torqeedo oferuje szereg akumulatorów elektrycznych. Firma przetestowała silniki w praktycznie każdym stanie, jaki można sobie wyobrazić. Oferują modele, które są porównywalne do benzynowych zaburtowych w zakresie od jednego do osiemdziesięciu koni mechanicznych. Na mniejszych przykładach Akumulatory można łatwo wymieniać, więc możesz nosić naładowany zapasowy przez cały czas, jeśli chcesz., W przypadku ofert jachtów, kajaków, łodzi jonowych lub innych małych jednostek szukających okazjonalnego pchania, te elektryczne zaburtowe są interesującym wyborem.
obecnie na rynku dostępnych jest również kilka silników zaburtowych z propanem. Wahają się od pięciu do piętnastu koni mechanicznych i mogą pobiec albo Przenośne 1-lb. butle kempingowe lub z większego zbiornika propanu zasilanego przez wąż i adapter. Dwóch wiodących graczy na rynku silników zaburtowych z propanem w Lehr i Tohatsu. Silniki te są przeznaczone przede wszystkim dla żeglarzy do wykorzystania jako tendry jachtowe, ale są doskonale sprawne dla każdej małej jednostki.,
Jeśli szukasz remontu łodzi roboczej lub innego statku o dużej mocy, na rynku są obecnie silniki zaburtowe z silnikiem diesla. Yanmar, japoński producent silników wysokoprężnych do zastosowań morskich i ciągnikowych, wypuścił dwucylindrowy silnik zaburtowy o nazwie Dtorque. Torquey diesel ma moc 50 km, ale jest bardziej precyzyjny w porównaniu z silnikiem benzynowym o mocy 70 km. Poszukaj więcej opcji rozmiaru i innych producentów wyruszających wkrótce na rynek silników zaburtowych.,
wybór idealnego silnika zaburtowego
Jeśli masz luksus wyboru silnika zaburtowego, jak to zrobić? Podobnie jak każda ważna decyzja, będziesz musiał wybrać, które kryteria są dla Ciebie najważniejsze.
dwusuwowy vs czterosuwowy
Evinrude E-Tec są jedynymi przyczepnymi dostępnymi w USA, które nadal używają technologii dwusuwowej. Aby silniki te były zgodne z normami i przepisami dotyczącymi jakości powietrza, Evinrude stworzył zaawansowany komputerowy system wtrysku., Pozwala to silnikom pracować płynniej, ciszej i czystsze niż jakikolwiek dwusuwowy w historii. Poza USA, tradycyjne Dwusuwowe są nadal dostępne i używane. I są, oczywiście, używane dwusuwki, które pojawiają się na rynku używanym od czasu do czasu.
wszystkie inne nowe silniki zaburtowe na sprzedaż, w tym nie-E-Tec Evinrudes, to modele Czterosuwowe. Podobnie jak silnik w Twoim samochodzie, te silniki są niezwykle niezawodne, płynne i czyste. Zaczynają od zakrętu klucza i popijają paliwo.,
moc i waga
jeden nadrzędny czynnik wpływa na decyzję, który silnik zaburtowy kupić: pojemność kadłuba łodzi. Na płycie pojemności Straży Przybrzeżnej zostanie podana maksymalna moc i maksymalna masa silnika. Nie przekraczaj tych ograniczeń. Nie tylko będzie to niebezpieczne, ale możesz unieważnić swoje ubezpieczenie i ograniczyć opcje odsprzedaży łodzi. Nie musisz też umieszczać maksymalnej mocy na łodzi. Wielu producentów łodzi zapewni” zalecaną ” moc, która powinna być więcej niż wystarczająca dla większości ludzi., Jeśli twoje samoloty łodzi, musisz być ostrożny, aby umieścić wystarczająco dużo mocy, aby upewnić się, że łódź dostanie się do samolotu po pełnym załadowaniu.
kolejnym ważnym czynnikiem wpływającym na twój wybór będzie ciężar samego silnika. Silniki dwusuwowe są zawsze lżejsze od swoich konkurentów czterosuwowych. Mając to na uwadze, zwykle można umieścić więcej dwusuwowych koni mechanicznych z tyłu łodzi. Jeśli naprawiasz starszy kadłub czterosuwowym, być może będziesz musiał zadowolić się mniej wydajnym silnikiem, aby utrzymać łódź w bezpiecznej równowadze.,
dostępność mechaniki i części
jedną z najbardziej zmiennych cech tych marek jest dostęp do mechaniki i części. Niektóre firmy koncentrują się bardziej na niektórych regionach geograficznych niż inne. Jeśli twój silnik zaburtowy ma najnowszą, najbardziej fantazyjną dostępną technologię, będziesz miał znacznie trudniej znaleźć ludzi, którzy będą nad nią pracować.
jeśli planujesz samodzielnie pracować nad silnikiem, inną kwestią jest to, jak łatwe są części. Kilka firm pozwala na ich części do sprzedaży online, i istnieje kilka przydatnych stron internetowych, aby je uzyskać., Podczas zakupów na zewnątrz, przeglądaj strony internetowe i zobacz, jak łatwo jest uzyskać części. Możesz również złożyć przykładową listę zakupów dla każdej marki silnika, a następnie zobaczyć, czyje części są najtańsze.
gwarancja
biorąc pod uwagę, że nowoczesne silniki zaburtowe, podobnie jak wiele nowoczesnych samochodów, są niezwykle niezawodne i zbudowane, aby zapewnić lata bezproblemowej obsługi, producenci często konkurują ze sobą na podstawie udzielonych gwarancji. Nierzadko zdarza się, że promocje oferują dodatkowy rok lub dwa przedłużone usługi gwarancyjne.,
prawie wszystkie firmy oferują co najmniej pięcioletnią gwarancję. Jest to ważna kwestia; silniki zaburtowe są jednym z najdroższych ulepszeń, które możesz wykonać w swojej łodzi. Istnieje również kilka innych pytań, które należy rozważyć przy porównywaniu gwarancji. Czy gwarancja pozwala na przeniesienie go, czy należy sprzedać Łódź? Czy gwarancja obejmuje pracę mechanika w razie potrzeby naprawy? Jaki rodzaj ochrony gwarancyjnej obejmuje problemy z korozją, jeśli pracujesz w słonej wodzie?
zastosowanie w wodzie słonej
wszystkie zaburtowe są przeznaczone do stosowania w wodzie słodkiej lub słonej., Słona woda jest korozyjna, ale te silniki są zaprojektowane tak, aby zabrać ją z elementami ze stali nierdzewnej.
bez względu na to, twój silnik wytrzyma dłużej, jeśli się nim zajmiesz. W słonej wodzie oznacza to kilka dodatkowych kroków do rutyny. Jeśli przechowujesz Łódź w wodzie, upewnij się, że co noc przechylasz silniki z wody. Często spłucz je czystą, świeżą wodą i poświęć czas na spłukanie układu chłodzenia po każdym użyciu. Większość silników jest teraz wyposażona w port spłukujący, w którym można podłączyć wąż ogrodowy, aby łatwo wyczyścić układ chłodzenia., Jeśli nie masz portu do spłukiwania, możesz spłukać silnik za pomocą adaptera węża, który pasuje do ujęć wody w dolnej części silnika.
poza codziennym czyszczeniem, podczas konserwacji i wymiany oleju można poświęcić kilka minut na walkę z korozją. Pamiętaj, aby serwisować wszystkie punkty smaru za każdym razem, gdy pracujesz nad silnikiem, i usuwać rdzę lub korozję w momencie, gdy go zauważysz. Z czasem będzie tylko gorzej. Ponadto dostępnych jest wiele inhibitorów korozji, które można rozpylać na silnik, aby zapobiec wszelkim nieprzyjemnościom., Na koniec upewnij się, że Twoje Anody są w dobrym stanie i zawsze wymieniaj je co najmniej raz w roku, jeśli nie częściej.
jaki jest najlepszy silnik zaburtowy dla Twojej łodzi?
rodzaje kadłubów Łodzi
zaskakująco, nawet małe zaburtowe mogą napędzać dość duże statki. Ilość mocy koniecznej do poruszania się zależy od kilku czynników, ale podstawowym jest konstrukcja kadłuba. Łodzie z kadłubami wypornościowymi wypychają wodę z drogi i są ograniczone w maksymalnej prędkości, jaką mogą podróżować., Ich maksymalna prędkość kadłuba jest czynnikiem ich długości, a nie ich mocy. Małe łodzie poruszające się z prędkością kadłuba wymagają zaskakująco małej mocy. Przykłady wyporności łodzi kadłubowych obejmują wszystko, od małych żaglówek i kajaków do holowników i pełnowymiarowych statków.
oprócz kadłubów wyporowych, łodzie mogą być również klasyfikowane jako pół-wyporowe lub strugające. Łodzie pół-wyporowe mogą poruszać się szybciej niż ich odpowiedniki wyporowe, ale wymaga to dużo energii i dużo gazu., Konstrukcja pół-wypornościowa obejmuje wiele łodzi rybackich na morzu, ronda w stylu Downeast, szybkie trawlery i wiele łodzi pontonowych.
łodzie Strugające są przeznaczone do skakania po wodzie i na „płaszczyźnie”.”Strugający kadłub wymaga pewnej ilości koni mechanicznych, aby dostać się do samolotu, a następnie nadmiar mocy można wykorzystać do zwiększenia ich prędkości na najwyższym poziomie. Łodzie basowe, Konsole środkowe, łodzie narciarskie i łodzie papierosowe są przykładami strugania łodzi kadłubowych. Kadłuby strugane mogą wahać się od sztywnych pontonów nadmuchiwanych o długości 8 stóp do jachtów motorowych o długości ponad 100 stóp.,
małe łodzie zaburtowe
małe łodzie, takie jak Jachty i kajaki, mogą korzystać z różnych typów silników zaburtowych. W przeważającej części silniki te wahają się od 2 do 15 koni mechanicznych. Silniki te są lekkie i przymocować do pawęży łodzi z zaciskami śrubowymi dla łatwego demontażu. Większość silników o mocy sześciu koni mechanicznych lub mniejszej ma zintegrowany zbiornik paliwa, podczas gdy duże silniki będą miały mocowanie do zewnętrznego zbiornika.
silniki te są zwykle sterowane za pomocą uchwytu rumpla i prawie zawsze są uruchamiane za pomocą liny, takiej jak Kosiarka., Podczas gdy większość silników zaburtowych jest chłodzona wodą, niektóre z mniejszych modeli przenośnych są chłodzone powietrzem. Honda 2.3 jest przykładem chłodzonego powietrzem, super przenośnego silnika czterosuwowego. Ponieważ nie ma pompy wodnej, wymagania konserwacyjne są niższe, a możesz użyć silnika to zupy, które mogą zatkać wloty innych silników.
należy również zauważyć, że większość małych zaburtowych nadal jest gaźnikowych. Oznacza to, że będziesz chciał często uruchamiać silnik i planować więcej tune-upów. Suzuki niedawno wprowadził wtrysk paliwa do swoich małych 9.,Modele o mocy 9 i 15 km, dzięki czemu te dwa silniki wyróżniają się na tle konkurencji.
średnie Silniki Zaburtowe
średnie silniki zaburtowe wahają się od 20 do 50 koni mechanicznych. Są one zwykle spotykane na łodziach pół-wyporowych lub na łodziach strugających, które mają mniej niż 20 stóp długości. Na łodziach pontonowych występuje od 40 do 50 koni mechanicznych.
silniki w tym zakresie wielkości są zazwyczaj napędzane z koła sterowego ze zdalnym sterowaniem przepustnicą. Zazwyczaj są one uruchamiane elektrycznie pod klucz za pomocą pokładowego alternatora lub magneto używanego do ładowania akumulatora łodzi i uruchamiania jego instalacji elektrycznej.,
wysokowydajne Silniki Zaburtowe
na wysokiej klasy silniki zaburtowe mają wiele mocy znamionowych do 350 koni mechanicznych lub więcej. Silniki te są stosowane na szybkich strugach kadłubów. Łodzie są często wyposażone w wiele silników. Konfiguracja dwusilnikowa zapewnia redundancję w przypadku awarii jednego z silników. Jest to zasadnicza kwestia dla statków offshore operujących poza zasięgiem wzroku z lądu. Wiele zaburtowych daje również właścicielom możliwość zainstalowania większej mocy, niż może zapewnić sam jeden zaburtowy. Najszybsze łodzie go-fast mogą być wyposażone w ponad tysiąc koni mechanicznych w przyczepach!, Producenci tworzą również zaawansowane systemy komputerowe do zarządzania manewrowaniem tymi przyczepami, co ułatwia ich prowadzenie, przycinanie i dokowanie.
najlepszy silnik zaburtowy za pieniądze
ze wszystkimi głównymi producentami zaburtowymi dostarczającymi bardzo podobne produkty, zakupy cenowe są dość proste. Po pierwsze, upewnij się, że porównujesz jabłka do jabłek. Czy wszystkie silniki w Twoim zakresie wielkości są chłodzone wodą i wtryskiwane paliwem? Czy każdy ma unikalne cechy, które odróżniają go od innych?, Jeśli rozmiar lub funkcje, które chcesz, pochodzą tylko z jednej lub dwóch firm, nie ma wiele więcej do zawężenia.
Gdy już będziesz gotowy, aby uzyskać ceny, pamiętaj, aby robić zakupy online i u lokalnego dealera. Małe przenośne zaburtowe są łatwo wysyłane, więc nie wahaj się kupić ich online. Jeśli kupisz je u dealera, mechanicy zamówią silnik i przeprowadzą kontrolę po dostawie, aby upewnić się, że jesteś gotowy do jazdy.,
prawdopodobnie okaże się, że ceny nie różnią się zbytnio od jednego producenta do drugiego. Z własnego doświadczenia, wydaje się, że Hondy są najdroższe, a następnie ściśle przez Yamahas. Suzukis, Mercury i Evinrudes są zwykle krawatem. Czasami pojawi się oferta, jak zamknięcia na koniec roku lub specjalne pokazy łodzi.,
jaki jest najbardziej niezawodny silnik zaburtowy
niezawodność prawie każdego silnika zaburtowego jest dość spektakularna. Hondy i Yamahas od dawna trzymają najwyższe wyróżnienia za niezawodność zgłaszaną przez użytkowników, ale inne marki są dalekie od opóźnień. Jeśli chcesz uzyskać maksymalną niezawodność, rozważ trzymanie się wysokiej klasy silnika marki i unikanie jakichkolwiek krzykliwych nowych systemów lub dodatków. Keep it simple „zasada pocałunku” ma zastosowanie w żeglarstwie, być może nawet bardziej niż w innych hobby.
prawie wszystkie problemy z silnikami zaburtowymi dowolnej marki dotyczą układu paliwowego., Niezależnie od tego, czy przyczyną są dodatki do etanolu, czy stare paliwo i brak użycia, jest to jeden z problemów, który od czasu do czasu dopadnie prawie każdego właściciela łodzi. Jeśli masz gaźnik na przyczepie, pamiętaj, aby uruchomić silnik, nawet jeśli nie pływasz regularnie. Spuścić węglowodany, jeśli przechowujesz silnik przez chwilę. Systemy wtrysku paliwa Pomagają, ale nadal ryzykujesz, że stare paliwo znajdzie się w zbiorniku.
każda łódź powinna być wyposażona w wysokiej jakości separator wody paliwowej i zapasowe filtry. Najlepsze mają celownik, więc możesz sprawdzić, czy woda lub śmieci dostały się do paliwa., Sprawdź to przed każdą podróżą, a nigdy nie będziesz miał problemu z paliwem.
podsumowanie
wybór nowego silnika zaburtowego do łodzi to fajny projekt dla łodzi motorowej. Jest wiele błyskotliwych nowych technologii do przyjrzenia się. Ale nie trać z oczu, że w końcu liczy się żeglarstwo. Znajdź rozsądny silnik, który działa wydajnie i niezawodnie, i upewnij się, że jest prawidłowo dobrany do twojej łodzi. Porównaj nazwy marek, sprawdź, czy oferowane są jakieś specjalne funkcje i dokonaj ostrożnych porównań cen.,
mimo, że świetnie się bawi na spotkaniach kapitana Tiki bar, większość żeglarzy nie myśli zbytnio o swoim silniku zaburtowym. Podobnie jak silnik w samochodzie, zapewni rok po roku niezawodną obsługę przy najmniejszej trosce i konserwacji. Tak długo, jak czyste paliwo jest zapewnione, nowoczesne silniki zaburtowe są bezproblemowe.
Dodaj komentarz