katalizator (Polski)

• katalizator jest jednym z głównych elementów układu wydechowego.
• przetwarza szkodliwe substancje chemiczne w spalinach wydobywających się z pojazdu za pomocą katalizatorów.
• szkodliwe związki reagują z katalizatorami, zmieniając ich skład cząsteczkowy., Na przykład tlenek węgla jest przekształcany w dwutlenek węgla po przejściu przez katalizator.
• istnieją dwa rodzaje katalizatorów: katalizatory trójdrożne i dwudrożne.
• objawy wadliwego konwertera obejmują szum grzechotania, zapach siarki z silnika, zmniejszoną wydajność silnika i nieudane testy emisji.
• przy wyborze katalizatora weź pod uwagę gwarancję, osiągi samochodu i wymagania stanowe.
• koszt katalizatorów waha się od 600 do 2000 dolarów, w zależności od modelu i marki pojazdu.,
• nowy katalizator możesz zainstalować samodzielnie przy użyciu odpowiednich narzędzi i know-how.

pojazdy są głównym źródłem zanieczyszczeń powietrza na świecie. Aby pomóc rozwiązać ten problem, miasta i państwa opracowały przepisy dotyczące czystego powietrza. Przepisy te pomagają zagwarantować, że producenci samochodów ograniczają ilość zanieczyszczeń wytwarzanych przez samochody. W 1975 roku wprowadzono nowe urządzenie o nazwie katalizator, aby pomóc rozwiązać ten problem.

katalizator (w skrócie cat) jest integralną częścią układu wydechowego silnika. Zamontowany wzdłuż układu wydechowego przekształca szkodliwe substancje chemiczne w spalinach za pomocą katalizatorów.

katalizatory wewnątrz katalizatora zmieniają szkodliwe gazy w stan bardziej przyjazny dla środowiska. Niektóre z tych zanieczyszczeń obejmują gaz azotowy, dwutlenek węgla, parę wodną, tlenek węgla, węglowodory i tlenki azotu. Dobry katalizator może zredukować emisję spalin nawet o 25%.,

wnętrze i wygląd katalizatora zależą od wieku samego urządzenia. Pierwsze modele katalizatorów pojawiły się w 1975 roku w samochodach seryjnych w odpowiedzi na zaostrzające się przepisy EPA dotyczące spalin samochodowych.

większość nowoczesnych modeli wygląda jak przejścia z ściśle uformowanej siatki wykonanej z wnętrza o strukturze plastra miodu. Starsze modele samochodów różnią się tym, że zamiast plastra miodu używają ceramicznych koralików., Tak czy inaczej, celem plastra miodu lub kulek jest spowolnienie przepływu gazów spalinowych przez konwerter, umożliwiając więcej czasu na interakcję katalizatorów z gazami emisyjnymi.

nowoczesna wersja katalizatora wykorzystuje złoto zmieszane z innymi tradycyjnymi katalizatorami. Dobre w tym rozwoju jest to, że złoto jest tańsze niż inne materiały i zwiększa utlenianie, redukując zanieczyszczenia nawet o 40 procent.

katalizator może zrobić trzy rzeczy do Twojego pojazdu: rozpad tlenku azotu na azot i tlen, tlenek węgla do dwutlenku węgla i węglowodory do wody i dwutlenku węgla.

dzieje się tak, ponieważ katalizatory mają enzymy lub „katalizatory”, które znacznie szybciej rozkładają szkodliwe elementy gazów emisyjnych. Katalizatory są enzymami, które przyspieszają reakcję chemiczną i dlatego katalizatory są dość skuteczne w tym, co robią.,

większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w trójdrożny katalizator, który przetwarza szkodliwe chemikalia w trzech etapach.

pierwszy i drugi etap konwersji obejmuje redukcję i katalizator utleniania. Katalizator redukcyjny jest pokryty platyną i radem, podczas gdy katalizator utleniający jest wykonany z platyny i palladu. Dzięki nauce te szkodliwe związki reagują z katalizatorami, zmieniając ich skład molekularny. Na przykład tlenek węgla jest przekształcany w dwutlenek węgla po przejściu przez katalizator.,

trzeci etap konwersji obejmuje układ sterowania silnika. W katalizatorze zamontowany jest czujnik tlenu. Czujniki tlenu działają poprzez monitorowanie poziomu tlenu w rurach wydechowych. Wysyłają sygnał do komputera silnika, aby regulować paliwo, które wstrzykuje do komór gazowych. Proces ten pomaga również zminimalizować zanieczyszczenia, które emitują samochody. Nierównowaga stosunku powietrze-paliwo wewnątrz komór gazowych wytwarza więcej zanieczyszczeń ze spalin.,

oprócz zwykłego katalizatora trójdrożnego istnieje inny typ katalizatora zwany katalizatorami dwuskładnikowymi. Ten typ konwertera wykorzystuje proces dwustopniowy. Pierwszy etap zmniejsza ilość emisji tlenku azotu. Drugi etap dotyczy węglowodorów i tlenku węgla z niespalonych paliw.

samochód może pracować z wadliwym katalizatorem, ale ignorowanie tych rzeczy może prowadzić do długotrwałego uszkodzenia silnika., Łatwo jest wykryć wadliwy katalizator. Jeśli zauważysz szum wydobywający się z silnika lub zapach siarki z otworu wentylacyjnego, może być konieczne sprawdzenie układu wydechowego. Spadek wydajności silnika może być również oznaką, że coś jest nie tak z konwerterem.

katalizator odgrywa ważną rolę w całym procesie spalania. Bez niego, twój samochód będzie produkować nadmierne ilości szkodliwych gazów. Nie wspominając o tym, że twój pojazd nie przejdzie rocznych testów emisji, jeśli nie wymienisz wadliwego konwertera., Chociaż istnieją poradniki samopomocy dostępne online na temat instalacji tej części, najlepiej jest, aby Twój zaufany mechanik zrobił to za Ciebie.

upewnij się, że Twój katalizator jest objęty gwarancją. W ramach gwarancji Agencji Ochrony Środowiska (EPA) katalizatory muszą być objęte gwarancją na okres do ośmiu lat lub równowartość 80 000 mil., Prawo zabrania również stosowania katalizatorów na rynku wtórnym, które nie spełniają norm EPA, oraz używanych konwerterów, które nie zostały odpowiednio przetestowane lub oznakowane.

rozważ osiągi swojego samochodu. Jeśli obecnie prowadzisz samochód o wysokich osiągach, powinieneś wybrać wydajny katalizator. Jeśli prowadzisz zwykły samochód, z drugiej strony, wystarczy zwykły katalizator. Wybierz katalizator, który jest komponentem dopasowanym bezpośrednio, aby nie mieć problemów z jego instalacją.,

na koniec upewnij się, że wybierzesz katalizator spełniający wymagania pojazdu i państwa. Zbadaj prawa dotyczące emisji przed poszukiwaniem katalizatora do sprzedaży w sklepach internetowych.

koszt wymiany katalizatora waha się od 600 do 2000 USD, w zależności od modelu i marki samochodu. Koszt będzie również zależał od tego, czy potrzebujesz podwójnego czy trójdrożnego katalizatora. Są one zazwyczaj sprzedawane pojedynczo.,

w starszych samochodach ta część może być tańsza w porównaniu do nowszych modeli. Jednak koszt katalizatora jest zazwyczaj wyższy w przypadku samochodów, które są rzadkie.

ponieważ katalizatory są ważnymi komponentami, jeśli chodzi o zmniejszenie toksyczności emisji gazów, ważne jest, aby jak najszybciej uzyskać wymianę, gdy są już uszkodzone.

Jeśli już kupiłeś nowy, nie musisz dzwonić do mechanika, ponieważ możesz go zainstalować samodzielnie., Oto wskazówki, których możesz przestrzegać i narzędzia, których możesz użyć podczas instalowania zupełnie nowego katalizatora.

potrzebne narzędzia:

• Podnośniki samochodowe
• Stojaki podnośnikowe
• smar penetrujący
• Klucz Nasadowy
• pręt łamany
• kilka dwucalowych śrub

Krok 1: za pomocą podnośników samochodowych podnieś pojazd z ziemi, aby dobrze przyjrzeć się uszkodzonemu katalizatorowi.

Krok 2: Umieść kilka stojaków pod ciężkimi ramami, aby jeszcze bardziej ustabilizować pojazd.,

Krok 3: Użyj penetrującego smaru do śrub, a następnie poluzuj je kluczem nasadowym lub drążkiem hamulcowym. Ponieważ więcej elementów układu wydechowego jest podatnych na rdzewienie, lepiej Użyj jak największej ilości penetrującego środka smarnego, aby zminimalizować wysiłek w usuwaniu śrub.

Krok 4: jeśli jest osłona termiczna, lepiej ją zdejmij, aby nie mieć problemów z odłączeniem starego katalizatora.

Krok 5: Usuń stary katalizator.

Krok 6: Zainstaluj nowy katalizator., Kiedy to robisz, możliwe jest, że możesz napotkać pewne problemy, więc lepiej, aby uzyskać pomoc od innej osoby.

Krok 7: Jeśli nie jest jeszcze uszkodzony, możesz teraz ponownie zainstalować osłonę cieplną, którą właśnie usunąłeś.